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Discussione: Thread Lufthansa 2019

  1. #126
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Lufthansa ha annunciato il decesso del veterano Mayrhuber, ex AD e Chairman del Supervisory Board con 45 anni di carriera in Lufthansa alle spalle. Manager che ha contribuito a creare il Gruppo Lufthansa per come lo conosciamo adesso.

    https://newsroom.lufthansagroup.com/...4-08b32443117b

  2. #127
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    Predefinito Nuova lounge LH a FRA

    @LH243,

    Mi chiedevo se avessi notizie della nuova (non ancora aperta) LH lounge nei pressi dell'uscita A26 a FRA? Curioso di sapere se sarà una Senator o semplicemente Business. Ottima idea in ogni caso, visti i problemi di affollamento delle salette nell'area A.

    Grazie come sempre,

    G

  3. #128
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Lufthansa plans new first class suites for Boeing 777X?

    Lufthansa is expected to roll out a new first class suite on its long-range Boeing 777X fleet, although the initial deliveries of the 777-9 series will top out at business class.

    This will of course be the Star Alliance member's all-new business class, which will begin flying from 2020 and offer not just direct aisle access for every passenger but a series of solo 'throne' seats in the middle of the cabin, providing additional privacy and added personal space on either side of the passenger.

    Those early 777-9s will arrive without first class "because they will replace elderly aircraft that also don’t have a First Class cabin”, Lufthansa CEO Carsten Spohr commented on the sidelines of an airline conference in Berlin.

    Lufthansa plans to have seven Boeing 777-9s delivered across 2020, with those jets based in either Frankfurt or Munich, but a second tranche of 777-9s is tipped from 2021 will see the debut of new first class suites.

    "In general, we want to keep the share of First Class-equipped aircraft in Lufthansa’s long-haul fleet at the current 50 percent," Spohr added.

    Lufthansa had previously considered replacing first class with a 'Business Plus' cabin on some Boeing 777-9 jets flying routes with insufficient demand for a full first class cabin.

    However, "first class is developing better than we’d imagined three or four years back," Spohr told Lufthansa staff in a recent briefing. "We’re looking at routes where it makes sense, where we have the customers who want it."

    Australian Business Traveller

    G

  4. #129
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    Predefinito Re: Nuova lounge LH a FRA

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    @LH243,

    Mi chiedevo se avessi notizie della nuova (non ancora aperta) LH lounge nei pressi dell'uscita A26 a FRA? Curioso di sapere se sarà una Senator o semplicemente Business. Ottima idea in ogni caso, visti i problemi di affollamento delle salette nell'area A.

    Grazie come sempre,

    G
    Lufthansa expands lounge offering at Frankfurt Airport



    •New Panorama Lounge operated by Lufthansa now open
    •Terminal 1 lounge capacity increases by 40 percent

    Passengers with lounge access can now look forward to having an even more relaxed lounge stay before their departure in the Terminal 1A Schengen area at Frankfurt Airport. Today, Lufthansa is opening the Panorama Lounge operated by Lufthansa as response to the high demand for the two existing Business lounges in this area, caused by the increase in passenger numbers.

    As a result of the recently available leasing space opposite Gate A26, an additional 1,100 square meters are now available for Lufthansa Business Lounge guests. This will increase the number of seats available in this area by 40 percent.

    Dr. Andreas Otto, Lufthansa Group Product Manager for Premium Airlines and Chief Commercial Officer Austrian Airlines said: "I am delighted that by renting the Panorama Lounge we can once again offer our lounge guests the service they have come to expect from us. In addition, we have planned several further renovation and expansion measures in the lounge area at our Frankfurt hub, which will further im-prove the lounge experience for our guests".

    The highlight of the Panorama Lounge is the breath taking view of the Frankfurt Airport apron, in which rolling aircraft are almost within reach. The lounge, which initially differs from the usual Lufthansa design, has a spacious main area with many seating options as well as a food and beverage buffet. It also offers several smaller rooms for working or relaxing, a smoking area, additional buffets and a relaxation room. The high quality sanitary area is well equipped and has four showers.

    The Panorama Lounge is open from Mondays to Fridays between 6 a.m. and 9 p.m.

    Lufthansa Group | Newsroom

  5. #130
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Ciao a tutti,
    scusa @AlicorporateUK ma le ultime settimane sono state intense e ho avuto veramente pochissimo tempo. Non avrei potuto aggiungere molto di piú all´articolo che hai trovato su internet riguardo l´apertura della nuova lounge.

    Per quanto riguarda Lufthansa é stato concluso il programma per il 2019 a livello di flotta. Come giá annunciato la crescita é stata sensibilmente ridotta per offrire ai passeggeri un´esperienza di viaggio di maggiore qualitá cercando di evitare i casini della summer 2018, questa la spiegazione ufficiale. La spiegazione ufficiosa....non ce l´avremmo mai fatta ad avere abbastanza personale di condotta per coprire tutte le ore di blocco che ci eravamo sognati di voler fare. Ad ogni modo la flotta continua a crescere ed il 2019 prevede:

    1) L´arrivo dei primi 5 a321neo con cabina configurata a 215 posti e di conseguenza con equipaggio minimo di cabina di 5 av

    2) Aumento della flotta totale di A320 da 167 a 172 unitá tra FRA e MUC, ci sará inoltre un trasferimento di 4 a320 da FRA a MUC per aumentare i passeggeri in transito a MUC. FRA riceverá 4 CRJ da MUC.

    3) Primo a319 arriverá a Cityline, a fine anno dovrebbero averne 5.

    4) Riattivazione per la summer 2019 di 2 a340-600 per coprire la domanda e trasferimento di tutti gli a330 da MUC a FRA. MUC avrá la flotta IK basata solo su a388, a358 e a346. I 346 dovrebbero essere tra le 10 e le 11 unitá in modo da riaumentare sensibilmente l´offerta della prima classe dallo scalo bavarese. Aumento della flotta dei 358 da 11 a 15. Espansione della flotta IK totale tra FRA e MUC da 102 a 105 macchine mantenendo piú a lungo del previsto i 346.

    5) Assunzione di circa 350 nuovi piloti solo nel 2019 per coprire i passaggi a FRA e MUC.

    6) Conferma del trasferimento di ulteriori due a388 da FRA a MUC dalla primavera del 2020.

    7) Prime 5 macchine del 77X saranno basate dal 2020 a FRA in sostituzione dei vecchi b747-400.

    La chiusura di quest´anno pare essere nuovamente molto positiva per Lufthansa airlines che dovrebbe contribuire al profitto totale del 2018 per i 2/3 del profitto totale del Gruppo Lufthansa.

  6. #131
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Inoltre pare che il Gruppo Lufthansa stia sondando il mercato per la vendita della parte Catering LSG. Al momento niente di ufficiale, ma le notizie nei media cominciano ad essere numerose.

  7. #132
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    C'è un articolo su SPIEGEL che cita possibili agitazioni sindacali (magari il buon LH243 o altri German speakers ci possono illuminare sui contenuti).

    Lufthansa droht Streik zum Start der Sommerferien

    Mit der Kündigung der Tarifverträge könnte die Kabinengewerkschaft UFO für Unruhe bei Lufthansa sorgen: Die Friedenspflicht endet ausgerechnet mit dem Beginn der Sommerferien in vielen Bundesländern.

    Der Lufthansa droht ausgerechnet zum Beginn der Hauptreisezeit ein Streik ihrer Flugbegleiter. Am Dienstag kündigte der Vorstand der Kabinengewerkschaft UFO nicht nur den laufenden Vergütungstarifvertrag, sondern auch den dazugehörigen Manteltarifvertrag. In ihm sind unter anderem die Arbeitszeit und Einsatzvorschriften geregelt.

    Ein Lufthansa-Sprecher bestätigt den Eingang der Kündigungen. Man warte jetzt erst einmal auf das Forderungspaket der UFO. Erste Gespräche zu dem Thema soll es bereits Ende des Monats geben.

    Die aktuell gültigen Vereinbarungen waren 2016 erst nach dreijährigen Verhandlungen zustandegekommen. Außerdem musste der ehemalige SPD-Politiker Matthias Platzeck als Schlichter eingreifen.

    Frostige Stimmung

    Noch im vergangenen Sommer sah es so aus, als würden die Gewerkschaft und die Lufthansa-Tarifkommission auf eine Kündigung erst einmal verzichten, um der Konzernführung entgegenzukommen. Davon ist inzwischen keine Rede mehr.

    Seit der Vorstand von der UFO und ihrem Co-Chef Nicoley Baublies knapp eine Million Euro als Ausgleich für angeblich zu Unrecht an Funktionäre geleistete Gehaltszahlungen fordert, ist die Stimmung frostig geworden.

    Die sogenannte Friedenspflicht, innerhalb der nicht gestreikt werden darf, endet am 30. Juni. Ein Warnstreik könnte womöglich schon in der Woche ab dem 1. Juli beginnen. In der Woche sind schon in rund einem Dutzend Bundesländern Sommerferien.
    G

  8. #133
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    In sintesi: c'è il rischio di scioperi del personale di cabina LH a partire dal primo luglio (la pace sindacale termina il 30 giugno), quando nella maggior parte dei Länder saranno già iniziate le ferie estive.

    Il sindacato del personale di cabina UFO ha rescisso i contratti collettivi di lavoro. LH al momento è in attesa di sapere quali saranno le richieste del sindacato in vista dell'inizio delle trattative, previsto già per fine mese. Gli accordi attuali erano stati raggiunti nel 2016 dopo tre anni di negoziati.

  9. #134
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Quote Originariamente inviato da venexiano Visualizza il messaggio
    In sintesi: c'è il rischio di scioperi del personale di cabina LH a partire dal primo luglio (la pace sindacale termina il 30 giugno), quando nella maggior parte dei Länder saranno già iniziate le ferie estive.

    Il sindacato del personale di cabina UFO ha rescisso i contratti collettivi di lavoro. LH al momento è in attesa di sapere quali saranno le richieste del sindacato in vista dell'inizio delle trattative, previsto già per fine mese. Gli accordi attuali erano stati raggiunti nel 2016 dopo tre anni di negoziati.
    Corretto, la situazione é piuttosto complessa. Circa un mese fa L´azienda ha accusato il sindacato della cabina UFO di aver fatturato giorni di lavoro presso il sindacato non veri e di aver rubato all´azienda somme intorno ai 2 milioni di euro. Naturalmente se questo é vero sarebbe praticamente la condanna a morte del sindacato UFO. Questo punto é stato portato all´attenzione dei media in manier IPER strategica da parte dell´azienda esattamente poco prima che i contratti a livello remunerativo e di impiego scadessero, cosí da creare pressioni sulla dirigenza UFO per le future mediazioni. Ora é arrivata l´ora in cui il sindacato e l´azienda devono ricontrattare i contratti stipulati a suo tempo nel 2016. Con queste premesse tutto puó succedere. Senza togliere che se effettivamente la dirigenza UFO ha rubato tutti o parte di quei soldi debba essere perseguita nelle sedi legali e responsabili, la dirigenza che abbiamo capitanata da CS continua a mantenere la linea ultra dura nei confronti dei sindacati tedeschi, anche dopo aver ottenuto i cambiamenti che richiedevano negli anni scorsi sia a livello di cockpit che di cabina.

  10. #135
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Grazie ad entrambi.

    G

  11. #136

    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Una cura d’urto per Alitalia, con il taglio di 3mila dipendenti nel caso venga scelto il progetto Lufthansa per il rilancio. E al contempo un maxi recruiting in tutta Europa per portare nel gruppo 5.500 nuovi dipendenti.
    In particolare il 2019 vedrà l’assunzione di oltre 1300 assistenti di volo in particolare per gli hub del vettore a Monaco e a Zurigo. La capogruppo Lufthansa da sola prevede di selezionare, in tutte le aree di business, 1200 nuovi addetti per gli aeroporti di Monaco e Francoforte, ma il gruppo sta assumendo una gran quantità di dipendenti in tutto il mondo.

    Via al training per 500 nuovi piloti
    Intanto sono 500 i futuri piloti che, quest'anno, inizieranno il loro percorso di formazione al Lufthansa Aviation Training, presso la European Flight Academy. “In qualità di datore di lavoro internazionale con dipendenti di 147 Paesi diversi - sottolinea a hosteltur.com Bettina Volkens, direttore delle Risorse Umane e Affari legali aziendali di Deutsche Lufthansa Ag - difendiamo la diversità in termini di lingua e origine, ma anche le pari opportunità per uomini e donne di tutti i livelli”.


    TTG

  12. #137
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    E c'è qualcuno che manda mails in giro riportando che Lufthansa ha problemi interni perchè deve tagliare il personale...a volte vorrei sapere che gusto c'è ad inventarsi ed autoconfezionarsi le informazioni..sorvoliamo..

  13. #138
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Una cura d’urto per Alitalia, con il taglio di 3mila dipendenti nel caso venga scelto il progetto Lufthansa per il rilancio. E al contempo un maxi recruiting in tutta Europa per portare nel gruppo 5.500 nuovi dipendenti.
    In particolare il 2019 vedrà l’assunzione di oltre 1300 assistenti di volo in particolare per gli hub del vettore a Monaco e a Zurigo. La capogruppo Lufthansa da sola prevede di selezionare, in tutte le aree di business, 1200 nuovi addetti per gli aeroporti di Monaco e Francoforte, ma il gruppo sta assumendo una gran quantità di dipendenti in tutto il mondo.

    Via al training per 500 nuovi piloti
    Intanto sono 500 i futuri piloti che, quest'anno, inizieranno il loro percorso di formazione al Lufthansa Aviation Training, presso la European Flight Academy. “In qualità di datore di lavoro internazionale con dipendenti di 147 Paesi diversi - sottolinea a hosteltur.com Bettina Volkens, direttore delle Risorse Umane e Affari legali aziendali di Deutsche Lufthansa Ag - difendiamo la diversità in termini di lingua e origine, ma anche le pari opportunità per uomini e donne di tutti i livelli”.


    TTG
    Comunque venendo alle cose serie una piccola precisazione. I 500 piloti della scuola di volo a Brema non sono tutti per Lufthansa, ma per il Lufthansa Group. La ex Intercockpit, poi Pilots training network, ora EFA é stata spostata a Brema nella stessa struttura della scuola di volo Lufthansa, o meglio dire la ex scuola di volo LH. Ad oggi le due scuole lavorano in parallelo, la prima effettua la licenza ATPL per Eurowings mentre la seconda corsi MPL per Lufthansa ed Aua. Swiss continua ad avere la propria scuola di volo indipendente in Svizzera per i grandi aiuti statali sotto sgravi fiscali che rendono la scuola di volo praticamente a costo zero. Quest´anno solamente 2019 sono previsti 360 assunzioni sul 320 in Lufthansa e circa 150 corsi comando sempre sul 320. Questo raggiunge il limite di training che riusciamo ad effettuare annualmente sulla flotta 320 di circa 500 type rating annui tra MUC e FRA. Dal prossimo anno le assunzioni dovrebbero assestarsi sulle 250 unitá annue e rimanere cosí costanti, a meno che la prossima recessione economica non sia piú forte di quanto si pensa/spera.

  14. #139
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Primo A321neo (C dedicata? ) Lufty getting ready:



    G

  15. #140
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Come già brevemente accennato in un altro thread nella sezione Viaggiare in Aereo, sciopero del personale catering (LSG) di FRA da sabato appena trascorso, con conseguenze per quasi tutti i voli di corto/medio ma anche (parzialmente) lungo raggio.

    Detto ciò, ho appena completato l'accettazione in aeroporto per la 1731 (la solita Sarajevo-Monaco) e mi è stato detto che non sarà servito alcun pasto a bordo per via di agitazioni sindacali (they perhaps had enough in MUC as well...).

    G

  16. #141
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    Come già brevemente accennato in un altro thread nella sezione Viaggiare in Aereo, sciopero del personale catering (LSG) di FRA da sabato appena trascorso, con conseguenze per quasi tutti i voli di corto/medio ma anche (parzialmente) lungo raggio.

    Detto ciò, ho appena completato l'accettazione in aeroporto per la 1731 (la solita Sarajevo-Monaco) e mi è stato detto che non sarà servito alcun pasto a bordo per via di agitazioni sindacali
    Un breve resoconto sull’esperienza di oggi in seguito a quanto sopra: pasto (se così si può chiamare una ‘cold cheese pie’ accompagnata da una fragola e 2 mirtilli, anche se non avevo la benché minima fame/sete dopo la visita in Bosnia di un gruppo di amici/alcolisti anonimi del mitico FlyerTalk ) regolarmente servito sulla Sarajevo-Monaco, evidentemente agli operatori del check-in era pervenuta una ‘warning’ memo interna sulle agitazioni sindacali dell’azienda del catering o semplicemente una nota sul PNR. Parlando con la gentilissima e giovanissima purser, sembra che la settimana scorsa molti voli lungo raggio da Monaco abbiano subito ritardi causa catering. Per la cronaca, anche sul volo successivo (Monaco-Heathrow) nessun problema con il catering (poco fa un collega mi diceva che a Francoforte hanno allestito dei ‘punti ristoro’ con patatine/biscotti/acqua alle uscite d’imbarco).

    G

  17. #142
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Lufthansa ha effettivamente abbassato le stime per quanto riguarda i profitti di quest´anno da 2,4-3,0 miliardi di euro a 2,0-2,4 miliardi di euro. Motivo per l´abbassamento della stima dei guadagni é principalmente i costi del carburante nuovamente aumentati, i numerosi ritardi e cancellazioni dovute allo spazio aereo saturo tedesco (in particolare i settori Langen e Karlsruhe) e la ritardata consegne degli aerei da parte di airbus, che costringe Lufthansa ad utilizzare ancora Wet Lease Partners. Oltre a queste problematiche si é decisa la vendita completa di tutto il settore catering LSG per poter concentrare tutti gli investimenti futuri unicamente sulla parte volo, tecnica e systems. Pare le trattative per la vendita della societá LSG siano a buon punto ma il partner non é stato nominato da CS (my two cents: Do & Co). C´é grande preoccupazione tra i dipendenti che non sanno che tipo di prospettive avranno da qui a fine anno. Al momento purtroppo stiamo avendo difficoltá ad avere il catering previsto per i voli di corto raggio in Europa a causa di „difficoltá operative e reperibilitá“ di LSG sia a FRA che MUC. I passeggeri che volano questi giorni hanno a disposizione una scelta ristretta di bevande (ieri su LIN avevamo solo Acqua, Coca Cola e Sprite) e a volte addirittura non vengono caricati i pasti business. Si spera di risolvere le „difficoltá operative“ entro la settimana per poter tornare allo standard, anche perché é veramente avvilente offrire un servizio cosí.

    PS: AlicorporateUK mi dispiace che anche tu abbia dovuto vedere un servizio cosí.

  18. #143
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    Quote Originariamente inviato da LH243 Visualizza il messaggio
    AlicorporateUK mi dispiace che anche tu abbia dovuto vedere un servizio cosí.
    Succede ed anche ai migliori, ahimé. Da ‘pendolare settimanale’, più che al pasto, guardo alla puntualità, al modo in cui il vettore gestisce i ritardi (a Monaco, non è raro il RDS/Ramp Direct Service, che mette ‘l’anima in pace’ anche con quei transiti un po’ stretti), le mancate connessioni, la professionalità e consistenza del prodotto ‘on the whole’. Lufthansa (ed Austrian), in tutto ciò, sono tra le migliori se non le migliori compagnie, nonostante i vari e noti problemi ‘strutturali’ e relativa mediocre esperienza (in termini di transito e non solo) a Francoforte (mi ritengo fortunato, in tal, senso che la ‘mia’ Sarajevo opera soltanto da Monaco e Vienna). Detto ciò, sarò di rientro nell’amata Bosnia via Monaco domani e spero che, in termini di catering, non mancherà una freddissima Warsteiner

    P.S.: on a serious note, very good indeed to have you back

    G

  19. #144

    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Quote Originariamente inviato da LH243 Visualizza il messaggio
    Lufthansa ha effettivamente abbassato le stime per quanto riguarda i profitti di quest´anno da 2,4-3,0 miliardi di euro a 2,0-2,4 miliardi di euro. Motivo per l´abbassamento della stima dei guadagni é principalmente i costi del carburante nuovamente aumentati, i numerosi ritardi e cancellazioni dovute allo spazio aereo saturo tedesco (in particolare i settori Langen e Karlsruhe) e la ritardata consegne degli aerei da parte di airbus, che costringe Lufthansa ad utilizzare ancora Wet Lease Partners. Oltre a queste problematiche si é decisa la vendita completa di tutto il settore catering LSG per poter concentrare tutti gli investimenti futuri unicamente sulla parte volo, tecnica e systems. Pare le trattative per la vendita della societá LSG siano a buon punto ma il partner non é stato nominato da CS (my two cents: Do & Co). C´é grande preoccupazione tra i dipendenti che non sanno che tipo di prospettive avranno da qui a fine anno. Al momento purtroppo stiamo avendo difficoltá ad avere il catering previsto per i voli di corto raggio in Europa a causa di „difficoltá operative e reperibilitá“ di LSG sia a FRA che MUC. I passeggeri che volano questi giorni hanno a disposizione una scelta ristretta di bevande (ieri su LIN avevamo solo Acqua, Coca Cola e Sprite) e a volte addirittura non vengono caricati i pasti business. Si spera di risolvere le „difficoltá operative“ entro la settimana per poter tornare allo standard, anche perché é veramente avvilente offrire un servizio cosí.

    PS: AlicorporateUK mi dispiace che anche tu abbia dovuto vedere un servizio cosí.
    tra una settimana sono sulla LH714, dici che mi devo portare il panino da casa?

    Per aspera sic itur ad astra

  20. #145
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Nuove agitazioni (catering) confermate per venerdì, non si escludono altre iniziative 'spontanee' nei giorni a venire (fonte: purser sulla 1730 Monaco-Sarajevo di poco fa).

    G

  21. #146
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Un breve update riguardo la situazione del catering. La "straordinaria" quantitá di malattie dei dipendenti LSG continua ad aumentare e purtroppo la situazione sta diventando sempre piú critica. Ieri ho effettuato 4 tratte con unicamente un cosidetto "Notladung" che comprendeva 12 bottiglie d´acqua naturale e qualche bottigilia di Coca Cola. Le tratte intercontinentali vengono caricate con il catering corretto. Purtroppo questa situazione é destinata a protrarsi per ancora un tempo indefinito a causa della non chiara situazione che coinvolge la vendita di LSG e la "coincidenza" di questo peak di malattie dei dipendenti che riducono drasticamente la capacitá di servizio dell´azienda. Reputo molto ma molto negativa la decisione di Lufthansa di non comunicare per canali ufficiali la situazione critica ai passeggeri al momento dell´acquisto o almeno al momento del check in. A bordo siamo confrontati continuamente con passeggeri che, giustamente, chiedono spiegazioni per il servizio assurdo che stiamo offrendo e tutta la responsabilitá riguardo scuse e spiegazioni viene lasciata a noi equipaggi con poche e vaghe linee guida. Mi sarei aspettato decisamente un altro tipo di atteggiamento e reazione da parte del nostro management. Spero di poter tornare qui per portare buone notizie quanto prima ma, nel mentre, consiglio a chiunque voli con Lufthansa di portarsi un panino da casa..

  22. #147
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    Predefinito Re: Lufthansa, €2,36 miliardi di utile netto. Il migliore risultato di sempre

    Grazie per l'aggiornamento, LH243. Il catering di business (corto/medio) da/per FRA consiste tuttora nel panino (pastrami/cheese) che viene di solito servito in economy e acqua (niente bevande calde o alcol). Tuttavia, a Sarajevo e Varsavia (ed indubbiamente altri scali, almeno presumo) sembra essere pervenuta una memo interna visto che vengo puntualmente notificato al check-in (intendo ai banchi in aeroporto). Per i voli da/per MUC, nonostante il 'warning', il pasto mi è stato servito regolarmente.

    G

  23. #148
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    Predefinito Problemi Catering (FRA)

    Hanno finalmente aggiornato il sito:



    Solo parzialmente inerente a quanto sopra ma di recente mi hanno cancellato una Danzica-Francoforte (operata da Air Nostrum, problemi di wet-lease immagino) e riprotetto sul volo del giorno dopo (mi avevano inizialmente 'proposto' di andare a Varsavia in treno/bus/macchina visto che i voli LOT erano pieni ed a quanto sembra non possono riproteggere su KLM). Giorno dopo, GDN-FRA (business) senza catering e non solo mi accettano la EU261 ma mi offrono anche € 100 di compensazione per i problemi col catering appunto, il tutto risolto in soli pochi giorni

    G

  24. #149
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    Predefinito Re: Problemi Catering (FRA)

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    ...
    Solo parzialmente inerente a quanto sopra ma di recente mi hanno cancellato una Danzica-Francoforte (operata da Air Nostrum, problemi di wet-lease immagino) e riprotetto sul volo del giorno dopo (mi avevano inizialmente 'proposto' di andare a Varsavia in treno/bus/macchina visto che i voli LOT erano pieni ed a quanto sembra non possono riproteggere su KLM).
    ...
    G
    Strano, a maggio Lufthansa mi ha riprotetto senza problemi su KLM da MUC a WRO (Muc-Ams-Wro).
    Peraltro, a causa di problemi ad AMS, KLM mi ha riprotetto poi a sua volta su Lot...

    MXP-WRO in 36 ore, quattro voli, quattro paesi e cinque aeroporti toccati, un record :-D

    Pierluigi

  25. #150
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    Predefinito Re: Problemi Catering (FRA)

    Quote Originariamente inviato da Pierluigi Visualizza il messaggio
    Peraltro, a causa di problemi ad AMS, KLM mi ha riprotetto poi a sua volta su Lot
    Sì, KLM offre le riprotezioni, inclusi vettori non-Sky Team, direttamente via App, molto meglio di LH da quel punto di vista.

    G

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