Aviazione Civile
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  1. #51
    Senior Member L'avatar di bourne
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Ok, ma calcola che a VBS anche se esci di pista prima di incontrare qualcosa c'Ŕ ancora un bel pezzo di terreni.

    A proposito di VBS Ŕ giÓ da un bel po' che vicino alla cava c'Ŕ parcheggiato un MD80 tutto in bianco di cui non ho letto la registrazione. Qualcuno sa di cosa si tratta?

    Grazie
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  2. #52
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    YR-HBD Medallion air

  3. #53
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    PerchŔ non farlo diventare un circuito come hanno fatto a Dunsfold nel Regno Unito ?

  4. #54
    Member L'avatar di Diego.26
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Ed intanto... Se fra Brescia e Verona non c'Ŕ intesa, fra Bergamo e Brescia c'Ŕ!

    http://www.ecodibergamo.it/stories/Cronaca/807696/

  5. #55
    Member L'avatar di massi72
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    La Catullo Ŕ il vero problema di Vbs.
    Non rinunceranno mai alla sua proprietÓ e per farlo sono disposti ad andare a Roma in ginocchio...i risultati sono sotto l'occhio (attento e vigile) di tutti noi.

  6. #56
    Senior Member L'avatar di bourne
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    OT BRESCIA

    oggi sono stato a provare la nuovissima metropolitana di brescia, Ŕ qualcosa di davvero bello, le stazioni sono semplici, moderne, la metro Ŕ senza conducente. Davvero un vanto per la nostra bella cittÓ
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  7. #57

    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    La gestione totale dello scalo di Brescia alla Catullo spa

    Il rilascio, atteso da 14 anni, "supera l'ultimo empasse che impediva lo sviluppo di questa infrastruttura, dotata di una pista di 3.000 metri e di tecnologie e impianti per gestire fino a 150.000 tonnellate di merci l'anno. La concessione dÓ un forte segnale al mercato confermando la soliditÓ del nostro piano industriale, rendendoci, anche nel medio e lungo periodo, partner e interlocutori certi per le compagnie aeree e gli operatori della logistica", ha commentato il presidente Paolo Arena

    Una notizia molto attesa che ora Ŕ arrivata. Catullo Spa ha, infatti, ottenuto con decreto interministeriale del 18 marzo la gestione totale dell'Aeroporto di Brescia Montichiari, con durata quarantennale. Il decreto Ŕ stato firmato dai ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti, dell'Economia e delle Finanze. La Catullo Spa gestisce con concessione totale anche l'Aeroporto di Verona. "Il rilascio della concessione per la gestione totale dell'aeroporto di Brescia Montichiari in capo alla Catullo Spa, attesa da 14 anni - afferma il presidente Paolo Arena - supera l'ultimo empasse che impediva lo sviluppo di questa infrastruttura eccellente, dotata di una pista di 3.000 metri e di tecnologie e impianti per gestire fino a 150.000 tonnellate di merci l'anno. La concessione dÓ un forte segnale al mercato confermando la soliditÓ del nostro piano industriale, rendendoci, anche nel medio e lungo periodo, partner e interlocutori certi per le compagnie aeree e gli operatori della logistica. Per progetti industriali di questo tipo l'orizzonte temporale Ŕ necessariamente pluriennale. E il mercato attendeva dal Governo centrale la conferma, attraverso il rilascio della concessione di gestione totale, che lo sviluppo di Brescia sarebbe stato affidato alla Catullo Spa, anche nel medio periodo".
    Con la concessione, Catullo Spa, "compie sul mercato un salto di categoria, passando da societÓ che gestisce una concessione di un aeroporto a carattere regionale a gestore di un sistema aeroportuale con valenza strategica, sia a livello locale per il suo territorio di riferimento (per l'indotto, per i servizi potenziati che potrÓ offrire ai singoli e alle aziende) che a livello di sistema Paese". Arena ha inoltre aggiunto che, con le due concessioni di Verona e Brescia in capo allo stesso gestore, "il sistema degli aeroporti del Garda si va ad aggiungere a quello di Roma, Milano e Venezia. Esso si pone, come dimensione del territorio e relativa catchment area, secondo solo ai sistemi di Roma e Milano".

    (Guidaviaggi)

  8. #58

    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    ne vedremo delle belle,non sanno gestire il Catullo,vedremo con il d'ANNUNZIO!
    Immagino gia'

  9. #59
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Qualcuno spieghi ad Arena che empasse (o meglio ancora impasse) Ŕ femminile.

  10. #60
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da SkySurfer Visualizza il messaggio
    secondo solo ai sistemi di Roma e Milano".

    (Guidaviaggi)

    se vabbŔ...

  11. #61
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Ora nominino Caprotti a presidente e poi il delirio totale pu˛ andare in scena.

  12. #62
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Aviohandling liquidata e dipendenti in Cassa per un anno o assunti tra Gh e AGS ,e quelli catullo in cassa 2 anni !!!

    Complimenti Catullo grandi manager !!! Adesso vedremo...... No comment

  13. #63
    Member L'avatar di massi72
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Un po' di fiducia dai
    Il primo passo della Catullo, padrona assoluta di Brescia, Ŕ stata quella di gestire i disagi dei passeggeri in entrata/uscita da Montichiari a causa della forte nevicata di oggi.
    Ha cancellato tutti i voli.
    Dal 2005

  14. #64
    roswell
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da massi72 Visualizza il messaggio
    Un po' di fiducia dai
    Il primo passo della Catullo, padrona assoluta di Brescia, Ŕ stata quella di gestire i disagi dei passeggeri in entrata/uscita da Montichiari a causa della forte nevicata di oggi.
    Ha cancellato tutti i voli.
    Dal 2005
    Bell'articolo su Brescia Oggi del 26 Marzo su come in Italia (in questo caso a Montichiari ) si fa " scappare " il lavoro ad accordi praticamente conclusi, da quello che si legge.

  15. #65
    Member L'avatar di lo spaziale
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Riprendo il topic per segnalare un gran movimento oggi a Montichiari causa bufera sull'aeroporto di Bergamo Orio al Serio.
    2 i voli Ryanair dirottati in arrivo da Londra Stansted e da Valencia, circa 300 passeggeri in aeroporto.
    Grandi numeri in ricordo dei tempi che furono! ;-)
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  16. #66
    Member L'avatar di pello
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da lo spaziale Visualizza il messaggio
    Riprendo il topic per segnalare un gran movimento oggi a Montichiari causa bufera sull'aeroporto di Bergamo Orio al Serio.
    2 i voli Ryanair dirottati in arrivo da Londra Stansted e da Valencia, circa 300 passeggeri in aeroporto.
    Grandi numeri in ricordo dei tempi che furono! ;-)
    se per VBS 2 aerei sono grandi numeri non chiediamoci perchŔ dovrebbe essere chiuso

  17. #67
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    non male la giornata di Bergamo oggi:

    1 volo a Genova
    1 volo a Torino
    1 volo a Linate
    2 voli a Verona
    3 voli a Malpensa
    3 voli a Parma
    4 voli a Brescia
    10 voli a Bologna

  18. #68
    Member L'avatar di pello
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    pensa a tutti i pullman che ryan deve piazzare in giro

  19. #69
    Member L'avatar di massi72
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da pello Visualizza il messaggio
    se per VBS 2 aerei sono grandi numeri non chiediamoci perchŔ dovrebbe essere chiuso
    ironia fuori luogo (secondo me).
    solo in una nazione politicamente malata come l'italia una struttura come questa viene lasciata (di proposito) inutilizzata.

  20. #70
    Member L'avatar di pello
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da massi72 Visualizza il messaggio
    ironia fuori luogo (secondo me).
    solo in una nazione politicamente malata come l'italia una struttura come questa viene lasciata (di proposito) inutilizzata.
    in una nazione sana non sarebbe mai esistita

  21. #71
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Peccato la pista non sia gia' chiusa.

  22. #72
    Member L'avatar di lo spaziale
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Montichiari-Orio:
    prove tecniche di intesa

    Emergenza meteo: a Brescia dirottati pi¨ di mille passeggeri Lavori al magazzino che ospiterÓ (per ora temporaneamente) Dhl

    La collaborazione, mai siglata ma a lungo evocata, tra l'aeroporto di Montichiari e quello di Orio al Serio si realizza nei fatti. Tra la necessitÓ di gestire le emergenze e la collocazione favorevole, il D'Annunzio sta dimostrando la sua naturale vocazione a supporto dei bergamaschi.
    ╚ accaduto per caso nelle ultime ore. L'impossibilitÓ di attivare il sistema Ils per le operazioni in bassa visibilitÓ e le cattive condizioni meteo hanno costretto lo scalo orobico a dirottare su Brescia 6 voli passeggeri lunedý (Ryanair e Livingston) e la notte successiva altri 3 voli passeggeri e 5 voli merci. Sono stati gestiti in condizioni di emergenza ed efficacemente un migliaio di passeggeri. A dimostrazione del fatto che, dal punto di vista operativo, la struttura bresciana Ŕ attrezzata al meglio.
    Un nuovo sforzo sarÓ richiesto a Montichiari quando, dal 12 maggio e per tre settimane, i colleghi di Orio chiuderanno completamente i battenti per il rifacimento della pista. I voli passeggeri (Ryanair in testa) saranno dirottati a Malpensa. Per quanto riguarda le merci invece, verranno gestite le singole operazioni con le compagnie, anche verificando la compatibilitÓ con il contratto in essere con Poste italiane.
    Avrebbe giÓ scelto temporaneamente il D'Annunzio il grande carrier cargo DHL (di proprietÓ delle Poste tedesche), anche se la Catullo, la societÓ veronese che gestisce il D'Annunzio, continua a non confermare. A Montichiari da alcuni giorni si sta realizzando interventi strutturali per adeguare i 4mila metri del magazzino merci inutilizzato e per realizzare il sistema logistico con nastri trasportatori, lettori ottici di codici a barre e tutto ci˛ che serve per lo smistamento dei pacchi e delle merci. Un investimento importante, di alcuni milioni di euro, che potrebbe servire non solo durante la chiusura temporanea di Orio al Serio ma anche immaginando che alcuni voli possano essere mantenuti a tempo interminato.
    L'UPS, altro carrier di spicco che opera ad Orio, invece non si sposterÓ nÚ a Malpensa nÚ a Montichiari, ma utilizzerÓ tir per raggiungere l'hub a Colonia.
    L'OPERAZIONE, se pure per ora temporanea e non ufficializzata, con DHL riceve il plauso da Legambiente secondo cui, spiega il responsabile lombardo Dario Balotta, źpotrebbe costituire l'avvio di un riequilibrio del traffico aereo lombardo╗.
    E pur nella consapevolezza che źla situazione ambientale di Montichiari Ŕ giÓ pesante e lo sviluppo dell'aeroporto creerebbe ulteriori aggravamenti in una zona giÓ fortemente compromessa╗ resta, per gli ambientalisti, źun controsenso organizzativo ed ambientale che la Sacbo abbia imposto a Ryanair di spostarsi, durante le tre settimane di chiusura, nel lontano scalo di Malpensa quando a pochi chilometri c'Ŕ, vuoto, il D'Annunzio╗.
    AD ORIO al Serio su 291 ettari di suolo ogni ettaro sopporta 30 mila passeggeri; a Linate su 392 ettari di suolo ogni ettaro sopporta 23 mila passeggeri; a Malpensa su 1.246 ettari di suolo ogni ettaro sopporta 14 mila voli. Mentre Montichiari su 347 ettari di suolo ogni ettaro sopporta 58 passeggeri. Come Ŕ avvenuto per quest'ultima emergenza, si tratta di un aeroporto pronto per l'operativitÓ, in grado di gestire sia il traffico merci sia, persino pi¨ agevolmente, i passeggeri. ź╚ l'occasione per la Regione di chiedere ai gestori aeroportuali di riequilibrare i voli sugli scali lombardi╗, insiste╚ Balotta che giÓ da tempo si Ŕ schierato contro i voli notturni a Bergamo per la vicinanza con l'abitato e con Legambiente festeggerÓ a maggio la temporanea chiusura dello scalo orobico.

    http://www.bresciaoggi.it/stories/da...che_di_intesa/
    Lo Spaziale
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  23. #73
    Member L'avatar di massi72
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    http://www.quibrescia.it/cms/2014/05...polo-nord-est/
    la Catullo le prova davvero tutte pur di non cedere/chiudere l'inutilizzato Montichiari.
    altro tempo perso...
    altri soldi pubblici sprecati...
    quello che vuole la Catullo insomma.

  24. #74
    Junior Member L'avatar di Andghedi
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Quote Originariamente inviato da massi72 Visualizza il messaggio
    http://www.quibrescia.it/cms/2014/05...polo-nord-est/
    la Catullo le prova davvero tutte pur di non cedere/chiudere l'inutilizzato Montichiari.
    altro tempo perso...
    altri soldi pubblici sprecati...
    quello che vuole la Catullo insomma.

    Foto inside su nuovi magazzini DHL a VBS

    http://www.bergamonews.it/mediacente...ichiari-189088

    e poi mi autocito, lettera che ha creato parecchi mal di pancia a BS

    http://www.giornaledibrescia.it/gdb-...orto-1.1844930


    a.
    \"Le menti sono come i paracadute, funzionano solo se sono aperte\"

  25. #75
    Member L'avatar di Diego.26
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    Predefinito Re: Toto-Lotteria: cosa ne sarÓ di VBS?

    Gran bel pensiero Andrea!! Mi hai fatto sperare e sognare ad occhi aperti!

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