Aviazione Civile
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  1. #1
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    Predefinito Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    di FILIPPO SANTIGLIANO

    FOGGIA - Niente scherzi. Tutti concordi. Dalle parole ai fatti. Una buona prova di coesione ed un bel segnale politico. Il Consiglio comunale di Foggia, infatti, ha approvato, all’unanimità, il progetto di allungamento della pista di decollo e atterraggio dell’aeroporto “Gino Lisa”, così come modificato in seguito alle prescrizioni emerse nelle Conferenze di Servizi in corso presso il Provveditorato alle Opere Pubbliche di Puglia.

    «Il livello del dibattito e il voto unanime del Consiglio testimoniano una coesione forte, rispetto alla quale proseguirò nel mio impegno personale a partecipare a tutte le riunioni di Conferenza di Servizi e a vigilare sugli stanziamenti FAS per la pista del nostro aeroporto», ha detto il sindaco Mongelli, concludendo una discussione che ha visto gli interventi dei consiglieri Miranda (UdC), Pontone e Vinciguerra (PD), Capocchiano (Socialismo Dauno), Cusmai (PdL), Longo e Agostinacchio (La Destra).

    L’illustrazione dell’importante accapo all’ordine del giorno è stata svolta dall’assessore all’urbanistica, Augusto Marasco, che ha spiegato quali attività hanno impegnato l’Amministrazione fin dal 27 febbraio scorso, quando si è svolta la prima Conferenza di Servizi. Il Comune sta elaborando il Piano di Rischio, attraverso la “Tecno Engineering 2C”, una società di ingegneria che lavorato o lavora per 53 scali aeroportuali in Italia e per 9 all'estero.

    «Ho chiesto all’ingegner Piergiorgio Bruno, professionista di vasta esperienza della Tecno Engineering, di partecipare alla riunione di domani (oggi, ndr), in modo da illustrare le prime risultanze che paiono scongiurare interferenze con la programmazione edilizia e imporre un approfondimento per le realizzazioni che stanno interessando gli Ospedali Riuniti», ha detto Marasco, sottolineando che il Piano di Rischio è un adempimento di esclusiva competenza del Comune, sentito l’Enac. L’Assemblea comunale è stata convocata alla vigilia della Conferenza di Servizi, in modo da poter proseguire nell’iter di valutazione del progetto di allungamento della pista, forti della deliberazione consiliare sul progetto revisionato. Come ha spiegato l’ingegner Antonio Bruno, che ha curato la progettazione per conto di Aeroporti di Puglia, la revisione «non ha modificato alcuno degli elementi tecnici aeroportuali ma solo le opere accessorie che servono a mitigare gli impatti e a integrarsi con i vincoli tratturali».

    La questione amministrativa legata alla presenza dei tratturi è il problema che, molto probabilmente, impegnerà la Conferenza di Servizi. Come ha ricordato l’assessore Marasco nella sua relazione, il presidente della Conferenza, Tommaso Colabufo, lo scorso 25 giugno, aveva imposto alle Soprintendenze il termine perentorio di 60 giorni dal ricevimento del nuovo progetto della pista per esprimere i pareri di propria competenza. Scaduti inutilmente i 60 giorni, Colabufo aveva dichiarato applicabile il principio del silenzio-assenso. La Direzione regionali dei Beni Culturali ha, tuttavia, comunicato che renderà pareri solo in sede di Commissione nazionale di Valutazione di Impatto Ambientale, che entra in gioco dato che le infrastrutture aeroportuali sono di competenza statale. I pareri delle Soprintendenze sono vincolanti: una volta assunti, il Consiglio comunale potrà tornare a riunirsi per approvare la variante al Piano dei Tratturi, «un adempimento poco più che formale dato che il progetto è stato rivisto proprio ottemperando ai pareri dell’Ufficio Tratturi della Regione», ha osservato Marasco.

    fonte : http://www.lagazzettadelmezzogiorno....&IDCategoria=1
    AHO AMS ARN BCN BGY BLQ BRI BVA FRA CDG DUS CIA FCO FRA GOA IST LDE LIN LIS MAD MXP MUC OPO PSA STN TRN TXL VLC VRN
    Tratte volate : 2008: 22 2009: 24 2010: 23 2011: 24 2012: 22 2013: 26

  2. #2
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    Ma è uno strascico del cocente sole estivo, vero?
    Visto da Google Earth, non mi riesce tanto semplice capire dove possono allungare la pista ...... senza abbattere case, naturalmente!
    Sempre che non facciano sloggiare i militari da Amendola.

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Pisano
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    Quote Originariamente inviato da francesco1974 Visualizza il messaggio
    di FILIPPO SANTIGLIANO

    FOGGIA - Niente scherzi. Tutti concordi. Dalle parole ai fatti. Una buona prova di coesione ed un bel segnale politico. Il Consiglio comunale di Foggia, infatti, ha approvato, all’unanimità, il progetto di allungamento della pista di decollo e atterraggio dell’aeroporto “Gino Lisa”, così come modificato in seguito alle prescrizioni emerse nelle Conferenze di Servizi in corso presso il Provveditorato alle Opere Pubbliche di Puglia.

    «Il livello del dibattito e il voto unanime del Consiglio testimoniano una coesione forte, rispetto alla quale proseguirò nel mio impegno personale a partecipare a tutte le riunioni di Conferenza di Servizi e a vigilare sugli stanziamenti FAS per la pista del nostro aeroporto», ha detto il sindaco Mongelli, concludendo una discussione che ha visto gli interventi dei consiglieri Miranda (UdC), Pontone e Vinciguerra (PD), Capocchiano (Socialismo Dauno), Cusmai (PdL), Longo e Agostinacchio (La Destra).

    L’illustrazione dell’importante accapo all’ordine del giorno è stata svolta dall’assessore all’urbanistica, Augusto Marasco, che ha spiegato quali attività hanno impegnato l’Amministrazione fin dal 27 febbraio scorso, quando si è svolta la prima Conferenza di Servizi. Il Comune sta elaborando il Piano di Rischio, attraverso la “Tecno Engineering 2C”, una società di ingegneria che lavorato o lavora per 53 scali aeroportuali in Italia e per 9 all'estero.

    «Ho chiesto all’ingegner Piergiorgio Bruno, professionista di vasta esperienza della Tecno Engineering, di partecipare alla riunione di domani (oggi, ndr), in modo da illustrare le prime risultanze che paiono scongiurare interferenze con la programmazione edilizia e imporre un approfondimento per le realizzazioni che stanno interessando gli Ospedali Riuniti», ha detto Marasco, sottolineando che il Piano di Rischio è un adempimento di esclusiva competenza del Comune, sentito l’Enac. L’Assemblea comunale è stata convocata alla vigilia della Conferenza di Servizi, in modo da poter proseguire nell’iter di valutazione del progetto di allungamento della pista, forti della deliberazione consiliare sul progetto revisionato. Come ha spiegato l’ingegner Antonio Bruno, che ha curato la progettazione per conto di Aeroporti di Puglia, la revisione «non ha modificato alcuno degli elementi tecnici aeroportuali ma solo le opere accessorie che servono a mitigare gli impatti e a integrarsi con i vincoli tratturali».

    La questione amministrativa legata alla presenza dei tratturi è il problema che, molto probabilmente, impegnerà la Conferenza di Servizi. Come ha ricordato l’assessore Marasco nella sua relazione, il presidente della Conferenza, Tommaso Colabufo, lo scorso 25 giugno, aveva imposto alle Soprintendenze il termine perentorio di 60 giorni dal ricevimento del nuovo progetto della pista per esprimere i pareri di propria competenza. Scaduti inutilmente i 60 giorni, Colabufo aveva dichiarato applicabile il principio del silenzio-assenso. La Direzione regionali dei Beni Culturali ha, tuttavia, comunicato che renderà pareri solo in sede di Commissione nazionale di Valutazione di Impatto Ambientale, che entra in gioco dato che le infrastrutture aeroportuali sono di competenza statale. I pareri delle Soprintendenze sono vincolanti: una volta assunti, il Consiglio comunale potrà tornare a riunirsi per approvare la variante al Piano dei Tratturi, «un adempimento poco più che formale dato che il progetto è stato rivisto proprio ottemperando ai pareri dell’Ufficio Tratturi della Regione», ha osservato Marasco.

    fonte : http://www.lagazzettadelmezzogiorno....&IDCategoria=1
    Se riescono ad allungarla quanto basta per farci atterrare Ryan....... la cosa e' fatta!!!!!

    Tiz

  4. #4
    Member L'avatar di feelgood
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    Se riescono ad allungarla quanto basta per farci atterrare Ryan....... la cosa e' fatta!!!!!

    Tiz
    verrà portata a 2000 metri di cui 1800 utilizzabili: diventerà come la pista che hanno a Lampedusa
    I voli di linea sono solo per gli sfigati ed i terroristi - Homer Simpson

  5. #5
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    In periodo di spending review,di tagli,di "non c'è un euro bucato",noi spendiamo soldi per Foggia......tra l'altro comune indebitato,è particolarmente divertente.

  6. #6

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    Se riescono ad allungarla quanto basta per farci atterrare Ryan....... la cosa e' fatta!!!!!

    Tiz
    In quella circostanza l'unica "cosa fatta" sarebbe l'ennesimo spreco di denaro pubblico, elargito in inutili contributi per ottenere voli che non sarebbero sostenibili a regime di mercato.
    HV-AF-TP-VA-FR-AZ-U2-BA-EN-LH-LX-NE-AP-TK-BL-KL-PG-OV-A3-LO-BV-F7-AC-VY-OS
    VRN-JSI-NCE-CDG-ORY-MXP-LIS-FAO-BLQ-SSH-GOA-STN-DUB-VCE-PRG-MAD-LGW-LIN-AMS-LHR-LTN-MUC-ZRH-BGY-BTS-SPU-FCO-PSA-LED-IST-AYT-FNC-OPO-LCY-BRU-KSR-TLL-FRA-ATH-HER-ECN-TAY-WAW-RMI-GVA-YYZ-REG-CTA-HAM-TLV-FLR

  7. #7
    Member L'avatar di feelgood
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    Quote Originariamente inviato da juniator Visualizza il messaggio
    In periodo di spending review,di tagli,di "non c'è un euro bucato",noi spendiamo soldi per Foggia......tra l'altro comune indebitato,è particolarmente divertente.

    sono fondi Fas stanziati da qualche lustro e che , ovviamente essendo per il Sud, hanno sbloccato solo adesso.
    I voli di linea sono solo per gli sfigati ed i terroristi - Homer Simpson

  8. #8
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    Quote Originariamente inviato da mattia386 Visualizza il messaggio
    In quella circostanza l'unica "cosa fatta" sarebbe l'ennesimo spreco di denaro pubblico, elargito in inutili contributi per ottenere voli che non sarebbero sostenibili a regime di mercato.
    Sento nell'aria che sta per atterrare endriuu, l'uomo che vorrebbe fare del Gino Lisa una base per l'Enterprise e un centro della NASA. Verrete puniti per le vostre blasfemie! Foggia è un centro strategico per l'Italia intera!!!


  9. #9
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    Quote Originariamente inviato da feelgood Visualizza il messaggio
    sono fondi Fas stanziati da qualche lustro e che , ovviamente essendo per il Sud, hanno sbloccato solo adesso.
    Possono per me avere qualunque origine,ma potevano essere utilizzati per altro,soprattutto per cose più importanti.In un'ottica di contenimento dei costi,usare fondi europei, per un aeroporto molto probabilmente destinato a chiudere,è un follia,mi meraviglio abbiano fatto passare il progetto.

    Ma è un mio punto di vista.

  10. #10
    Socio 2015 L'avatar di flyboy
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    Quote Originariamente inviato da juniator Visualizza il messaggio
    Possono per me avere qualunque origine,ma potevano essere utilizzati per altro,soprattutto per cose più importanti.In un'ottica di contenimento dei costi,usare fondi europei, per un aeroporto molto probabilmente destinato a chiudere,è un follia,mi meraviglio abbiano fatto passare il progetto.

    Ma è un mio punto di vista.
    Non solo il tuo. Concordo.

  11. #11
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Saranno felici i 400 milioni di Indiani che passano le loro vacanze in Puglia.

  12. #12

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    Un aeroporto che deve essere chiuso?
    Tsè, non diciamo cose dell' altro pianeta.
    Il ministro dello sviluppo avrebbe in mente di chuiderli amenochè......... amenochè la regione interessata non se ne faccia carico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    E quì casca l'asino alla faccia della spending revue.
    Dopo l'ultimo ritiro della compagnia aerea il presidente ha detto che sarebbe rimasto aperto sennò come si prendono i consensi.
    Sono indeciso se augurarmi che vada a fare danni a livello nazionale oppure perseveri a livello regionale.
    Poveri noi.

  13. #13

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    Quote Originariamente inviato da gigione Visualizza il messaggio
    Un aeroporto che deve essere chiuso?
    Tsè, non diciamo cose dell' altro pianeta.
    Il ministro dello sviluppo avrebbe in mente di chuiderli amenochè......... amenochè la regione interessata non se ne faccia carico!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    E quì casca l'asino alla faccia della spending revue.
    Dopo l'ultimo ritiro della compagnia aerea il presidente ha detto che sarebbe rimasto aperto sennò come si prendono i consensi.
    Sono indeciso se augurarmi che vada a fare danni a livello nazionale oppure perseveri a livello regionale.
    Poveri noi.
    [ot...ma fino a un certo punto] Io mi auguro che vada a fare danni a casa sua, anche se vivo a circa 800 km dalla Puglia
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  14. #14

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    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Saranno felici i 400 milioni di Indiani che passano le loro vacanze in Puglia.
    Già pronto il volo Foggia-Nuova Delhi. Jet e Air India stanno lottando ferocemente per avere i diritti esclusivi.
    È un terno all'otto (Cit.)


  15. #15
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    Quote Originariamente inviato da francesco1974 Visualizza il messaggio
    concludendo una discussione che ha visto gli interventi dei consiglieri....Capocchiano (Socialismo Dauno)
    !

  16. #16
    Senior Member L'avatar di Pisano
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    Quote Originariamente inviato da mattia386 Visualizza il messaggio
    In quella circostanza l'unica "cosa fatta" sarebbe l'ennesimo spreco di denaro pubblico, elargito in inutili contributi per ottenere voli che non sarebbero sostenibili a regime di mercato.
    Secondo me e' l'unico motivo per cui allungano la pista....... ma e' solo la mia opinione....

    Tiz

  17. #17
    Senior Member L'avatar di flapane
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    Quote Originariamente inviato da francesco1974 Visualizza il messaggio
    FOGGIA - Niente scherzi. Tutti concordi. Dalle parole ai fatti
    Credo e spero che vada rivisto come: "Tutti concordi, é uno scherzo. Di fatto, sono parole".

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  18. #18
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    Foggia, per l’aeroporto il momento della verità

    FOGGIA - La lunga marcia di avvicinamento del Gino Lisa verso il prolungamento della pista a 2mila metri (viatico per un futuro più ricco di voli), sta per segnare un passaggio decisivo. Si aprono domani mattina le buste presentate dalle 32 imprese interessate ad aggiudicarsi i lavori, importo a base d’asta pari a 8,3 milioni di euro. La commissione, presieduta da Patrizio Summa (direttore amministrativo di Aeroporti di Puglia), potrebbe aggiudicare la gara in giornata e dare inizio alle procedure per l’affidamento dei lavori: serviranno poi altri 4-5 mesi per vedere le ruspe in azione.

    Perchè l’aggiudicazione diventa fondamentale per il tormentato Gino Lisa? L’incarico affidato all’impresa potrebbe smuovere le acque, di nuovo stagnanti, sia sulla Via (la valutazione d’impatto ambientale, ferma al ministero) che sui 14 milioni di finanziamenti comunitari finiti al centro di una procedura d’infrazione.

    La faccenda è complessa, ma ormai i passaggi sono chiari: val la pena di ricordare che senza la conclusione della «Via» l’impresa aggiudicataria non potrà aprire il cantiere dovendosi ancora completare l’iter autorizzativo (anche il Comune non è autorizzato a fare gli espropri sugli 11 ettari del prolungamento). Ma anche sui soldi già stanziati il Gino Lisa figura tra “color che son sospesi”: la Commissione europea, come si ricorderà, è stata sollecitata a chiarire se i fondi stanziati per il “Lisa” si configurano come aiuti di Stato. Se così fosse bisognerebbe, infatti, integrare la quota di finanziamento non più corrisposta (circa il 30%) con somme private tutte ancora da trovare.

    Una congiuntura di interrogativi che dovranno trovare risposta entro la fine di giugno.

    http://www.lagazzettadelmezzogiorno....erita-no695000

  19. #19
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    Quote Originariamente inviato da feelgood Visualizza il messaggio
    sono fondi Fas stanziati da qualche lustro e che , ovviamente essendo per il Sud, hanno sbloccato solo adesso.
    E allora??? Li dobbiamo buttare? Meglio lasciare li i tratturi, e basta una volta per tutte distruggere il paesaggio in nome di ere inutili.

    Da meridionale dico chiaro e tondo che spero che i fondi europei alle regioni del sud finiscano subito. Noi meridionali dobbiamo imparare a camminare con le nostre gambe anziche' continuare a gettare a pioggia soldi cullandosi sui fondi europei... Che schifo.

  20. #20
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    Allora facciamo cosi, ancora una volta il parassitismo assistenzialista del peggio modo di fare meridionale (e lo dico da pugliese) sta per fare altri danni. Visto che si tratta di spendere soldi pubblici a caxxo, allora diamo mandato a questa societa' di ingegneria di fare un bello studio di fattibilita', che spendano un po' assumendo amici degli amici in terra foggiana, secondo costumi italici, poi dichiariamo che il ministero si e' opposto (Roma ladrona, impedisce al sud di svilupparsi!!!) e dirottiamo il resto dei fondi a fare un adeguamento ferroviario d qualche parte in puglia. I consensi sono salvi, i pugliesi continuano a votare, i politici tirano un sospiro di sollievo, e la pagliacciata continua almeno minimizzando i danni.

    Lasciate la' i tratturi, ed andate a giocare con gli aeroplanini telecomandati da un'altra parte!

  21. #21
    Member L'avatar di pello
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    restando sempre in puglia:

    Cityline Swiss pronta a volare da Taranto, voli anche per Albenga
    Svolta per l'aeroporto di Grottaglie: voli di linea per Roma, Catania, Palermo, Timisoara

    TARANTO - “Volare dall’aeroporto di Taranto/Grottaglie si può. Non solo perché la struttura è perfettamente funzionante, ma anche perché ci sono vettori che hanno deciso di avviare voli di linea da e per lo scalo ionico e che, a tal fine, hanno manifestato nelle forme di legge previste, questa volontà ad Aeroporti di Puglia”.
    Ha esordito così il presidente della Camera di commercio di Taranto, Luigi Sportelli illustrando la proposta avanzata dalla compagnia aerea Cityline Swiss sagl, con sede a Lugano, in collaborazione con il brand commerciale Kiss Fly.

    La società ha avanzato ad Aeroporti di Puglia un programma di voli operativo dal prossimo 14 aprile 2014, con collegamenti con Roma Fiumicino, Palermo, Catania, Timisoara e Nizza Albenga. “Questa proposta – ha sottolineato Sportelli – conferma quanto sostenuto nei mesi scorsi nelle riunioni e nei documenti del Tavolo della Mobilità, voluto ed istituito dalla Camera di commercio. In questi anni, infatti, il nostro aeroporto è stato mantenuto in una condizione di inoperatività non perché è mancato l’interesse nei confronti della struttura e del suo bacino passeggeri di riferimento ma per una precisa volontà tesa ad impedire qualsiasi tentativo di crescita dello scalo. Specifiche richieste di utilizzo dello scalo ionico sono state dirottate su altre realtà. Questo non può più accadere, la proposta della Cityline Swiss dimostra che l’aeroporto di Taranto/Grottaglie può svilupparsi. E’ un dovere di Aeroporti di Puglia assicurare pari opportunità a tutti gli scali della regione ed è un diritto dei cittadini della provincia ionica poter contare su una mobilità moderna ed efficiente”.

    I dati sull’andamento del traffico aereo in Puglia relativi al 2013 indicano un calo dei passeggeri, ma con un costante recupero rispetto ai primi mesi dello scorso anno. Il segmento che tiene meglio è quello dei voli internazionali. “Per questo accogliamo in maniera positiva – ha detto il presidente della Camera di commercio – la previsione di voli con la Romania, un’apertura importante verso l’Est europeo, un mercato in forte crescita. Di sicuro interesse anche i collegamenti con la Sicilia”.

    L’aeroporto di Taranto/Grottaglie è collocato in una posizione baricentrica che abbraccia l’Alto Jonio su cui affacciano le province di Taranto, Matera e Cosenza, un’area che conta circa 700mila abitanti ed oltre 2 milioni di presenze nei periodi di maggiore flusso turistico.

    “Ci auguriamo – ha concluso il presidente Sportelli – che Aeroporti di Puglia non ostacoli con manovre ostruzionistiche anche questo vettore. Auspichiamo che la società unica di gestione degli aeroporti pugliesi garantisca a Taranto le stesse condizioni, le stesse tariffe, le stesse agevolazioni, gli stessi servizi degli altri aeroporti della regione. Ci auguriamo, inoltre, che le potenzialità dell’Arlotta siano tenute nella giusta considerazione nei documenti di programmazione regionale e che Taranto non sia rinchiusa in una gabbia quale rischia di diventare la destinazione cargo. Anzi, crediamo che l’apertura ai voli civili di linea contribuisca a crescere l’appeal complessivo dello scalo e quindi anche di un ipotetico terminal merci che al momento non esiste”.

    Infine, un’altra buona notizia per Taranto. Il ministro alle Infrastrutture, Maurizio Lupi, sta rivedendo il Piano Nazionale degli Aeroporti. La precedente versione del ministro Passera aveva cancellato l’aeroporto di Taranto/Grottaglie. Lupi, invece, intende inserire l’Arlotta tra i 36 scali nazionali considerati nel Piano. Il provvedimento dovrebbe essere discusso nel Consiglio dei ministri entro la fine di gennaio.

  22. #22
    Member L'avatar di doz86
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    Quote Originariamente inviato da Pisano Visualizza il messaggio
    Se riescono ad allungarla quanto basta per farci atterrare Ryan....... la cosa e' fatta!!!!!

    Tiz
    grandissimo! ormai in Italia ci lamentiamo del dominio delle low cost sulle nostre c/a ma siamo i primi a farle entrare per prime negli a/p

  23. #23
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    Quote Originariamente inviato da pello Visualizza il messaggio
    restando sempre in puglia:

    Cityline Swiss pronta a volare da Taranto, voli anche per Albenga
    Svolta per l'aeroporto di Grottaglie: voli di linea per Roma, Catania, Palermo, Timisoara

    TARANTO - “Volare dall’aeroporto di Taranto/Grottaglie si può. Non solo perché la struttura è perfettamente funzionante, ma anche perché ci sono vettori che hanno deciso di avviare voli di linea da e per lo scalo ionico e che, a tal fine, hanno manifestato nelle forme di legge previste, questa volontà ad Aeroporti di Puglia”.
    Ha esordito così il presidente della Camera di commercio di Taranto, Luigi Sportelli illustrando la proposta avanzata dalla compagnia aerea Cityline Swiss sagl, con sede a Lugano, in collaborazione con il brand commerciale Kiss Fly.

    La società ha avanzato ad Aeroporti di Puglia un programma di voli operativo dal prossimo 14 aprile 2014, con collegamenti con Roma Fiumicino, Palermo, Catania, Timisoara e Nizza Albenga. “Questa proposta – ha sottolineato Sportelli – conferma quanto sostenuto nei mesi scorsi nelle riunioni e nei documenti del Tavolo della Mobilità, voluto ed istituito dalla Camera di commercio. In questi anni, infatti, il nostro aeroporto è stato mantenuto in una condizione di inoperatività non perché è mancato l’interesse nei confronti della struttura e del suo bacino passeggeri di riferimento ma per una precisa volontà tesa ad impedire qualsiasi tentativo di crescita dello scalo. Specifiche richieste di utilizzo dello scalo ionico sono state dirottate su altre realtà. Questo non può più accadere, la proposta della Cityline Swiss dimostra che l’aeroporto di Taranto/Grottaglie può svilupparsi. E’ un dovere di Aeroporti di Puglia assicurare pari opportunità a tutti gli scali della regione ed è un diritto dei cittadini della provincia ionica poter contare su una mobilità moderna ed efficiente”.

    I dati sull’andamento del traffico aereo in Puglia relativi al 2013 indicano un calo dei passeggeri, ma con un costante recupero rispetto ai primi mesi dello scorso anno. Il segmento che tiene meglio è quello dei voli internazionali. “Per questo accogliamo in maniera positiva – ha detto il presidente della Camera di commercio – la previsione di voli con la Romania, un’apertura importante verso l’Est europeo, un mercato in forte crescita. Di sicuro interesse anche i collegamenti con la Sicilia”.

    L’aeroporto di Taranto/Grottaglie è collocato in una posizione baricentrica che abbraccia l’Alto Jonio su cui affacciano le province di Taranto, Matera e Cosenza, un’area che conta circa 700mila abitanti ed oltre 2 milioni di presenze nei periodi di maggiore flusso turistico.

    “Ci auguriamo – ha concluso il presidente Sportelli – che Aeroporti di Puglia non ostacoli con manovre ostruzionistiche anche questo vettore. Auspichiamo che la società unica di gestione degli aeroporti pugliesi garantisca a Taranto le stesse condizioni, le stesse tariffe, le stesse agevolazioni, gli stessi servizi degli altri aeroporti della regione. Ci auguriamo, inoltre, che le potenzialità dell’Arlotta siano tenute nella giusta considerazione nei documenti di programmazione regionale e che Taranto non sia rinchiusa in una gabbia quale rischia di diventare la destinazione cargo. Anzi, crediamo che l’apertura ai voli civili di linea contribuisca a crescere l’appeal complessivo dello scalo e quindi anche di un ipotetico terminal merci che al momento non esiste”.

    Infine, un’altra buona notizia per Taranto. Il ministro alle Infrastrutture, Maurizio Lupi, sta rivedendo il Piano Nazionale degli Aeroporti. La precedente versione del ministro Passera aveva cancellato l’aeroporto di Taranto/Grottaglie. Lupi, invece, intende inserire l’Arlotta tra i 36 scali nazionali considerati nel Piano. Il provvedimento dovrebbe essere discusso nel Consiglio dei ministri entro la fine di gennaio.
    Quante stronz...te, diciamo la verita' il passaggio importante e' tutto li: vogliono i soldi e le agevolazioni, altrimenti queste compagnie a Taranto non volano. E lo sapevamo gia'. E ci risiamo con la retorica di portare sviluppo al territorio, come se il territorio si sviluppasse perche' magicamente una compagnia xxx apre Timisoara o Albenga da Taranto. Questi sono folli. O meglio dire, sono in mala fede.

  24. #24
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    A Lupi ormai manca di inserire l'aeroporto di casalpusterlengo e l'intercontinentale tranfrontaliero Antigorio-Formazza poi ha messo tutto.
    Non sanno piuù proprio come sprecare soldi a caccia di voti.....ho un rigurgito.

  25. #25
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    Predefinito Re: Comune di Foggia dice sì ad allungamento pista dell'aeroporto Gino Lisa

    il rischio di elezioni si avvicina, e questi scialano in vista di facili consensi (o per una riconferma da ministro).

    Mi viene il disgusto come italiano a vedere come e' gestita la cosa pubblica. Ma non si potrebbero tenere le elezioni rigorosamente solo ogni quattro anni, cosi la smettiamo con questo clima da campagna elettorale continua (a cui ovviamente il popolo bue si accoda, nel sogno di vedere l'aeroporto sotto casa ed un sacco di altre fregnacce)???

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