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  1. #1
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    Predefinito Bergamo nuova base operativa di Neos: al via voli su Capo Verde dalla winter

    Al recente volo della TACV da BGY a Sal via FCO si aggiungerà nella prossima stagione invernale anche un volo della compagnia Neos che con l'occasione aprirà una base operativa permanente nello scalo orobico (immagino quindi si aggiungeranno altri voli da BGY).


    Neos: apre il Bergamo-Capo Verde

    Venerdì, 29 Luglio 2011

    Dall’inverno 2011/2012 Neos collegherà Bergamo Orio al Serio alla Repubblica di Capo Verde. Il volo verrà operato ogni mercoledì con un Boeing 737-800W a 186 posti in classe unica e sarà un collegamento di linea sarà circolare atterrando, dopo la partenza dall’Italia, direttamente a Boa Vista e poi al Sale per rientrare a Bergamo nella medesima giornata. Orio Al Serio, terzo aeroporto di Milano e al centro di un bacino di traffico certamente significativo ed in costante crescita, diventa così una nuova base operativa permanente di Neos dopo Milano Malpensa, Verona e Bologna. Il vettore italiano amplia nel contempo il proprio network a corto e medio raggio con un collegamento addizionale verso una destinazioni sempre più richiesta, e apprezzata, dal mercato leisure italiano.

  2. #2
    Senior Member L'avatar di tHOmMY777
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    Non lo era anche Fiumicino?

  3. #3
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    Ottimo, BGY prosegue la sua corsa al sorpasso di LIN, staremo a vedere i numeri a fine anno. :-)

  4. #4
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    dire che apre base per un volo il mercoledi mi sembra esagerato..... direi apre scalo a meno che non basi una macchina che voli 7 su 7.......

  5. #5

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  6. #6
    Member L'avatar di ketch88
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    Non lo era anche Fiumicino?
    no fiumicino non è base. solo MXP, VRN e BLQ. Dubito anche io che si apra una base per un volo solo.

  7. #7
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    Be' sara' normale superare Linate come numero di pax......ryanair porta gia' di per un numero esorbitante di pax....cosa che Linate non ha!!!
    Ultima modifica di playsound; 30th July 2011 a 10: 51

  8. #8
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    Be' sara' normale superare Linate come numero di pax......se anche linate potesse avere del lungo raggio la storia magari sarebbe diversa!
    che centra il lungo raggio con LIN?

  9. #9

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  10. #10
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    http://www.travelquotidiano.com/parl...8tqid%29/29429

  11. #11
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    L'aeroporto di Orio al Serio ospiteràla quarta base di NEOS
    Friday 23 September 2011

    Con l’inizio della prossima stagione invernale l’aeroporto “Il Caravaggio” di Bergamo Orio al Serio entrerà nel network della compagnia aerea NEOS con una serie di voli, a frequenza settimanale, sia a corto/medio raggio che intercontinentali. L’aeroporto di Orio al Serio diventa così la quarta base della compagnia italiana facente capo ad ad Alpitourworld.
    "La scelta di NEOS," si legge in una nota della SACBO, gestore aeroportuale ad Orio al Serio, "sottolinea una volta di più l’importanza del bacino di traffico servito dall’infrastruttura aeroportuale bergamasca. L’obiettivo di NEOS è di offrire un nuovo punto di partenza dall’Italia per servire le principali destinazioni già collegate da Malpensa, Bologna, Verona e Fiumicino nello stesso giorno operativo."
    I voli previsti da Orio al Serio saranno otto nell’arco della settimana. Un Boeing 737-800 da 186 posti in classe unica, volerà infatti lunedì a Tenerife e Fuerteventura (volo unico a doppio scalo), mercoledì a Boa Vista e all’isola del Sale (volo unico a doppio scalo) nell’arcipelago di Capo Verde, sabato effettuerà una doppia rotazione su Marsa Alam e domenica ancora due voli distinti su Sharm El Sheikh. Sempre un Boeing 737-800 decollerà poi il martedì sera per Zanzibar in Tanzania, che raggiungerà con una sosta intermedia a Luxor in Egitto, e il venerdì a fine giornata per Mombasa in Kenya sempre con scalo a Luxor.

    http://www.ilvolo.it/index.php/20110...i/Bergamo.html

  12. #12
    Senior Member L'avatar di tHOmMY777
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  13. #13
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    ottima notizia!!!

  14. #14
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    Quote Originariamente inviato da DusCgn Visualizza il messaggio
    Sempre un Boeing 737-800 decollerà poi il martedì sera per Zanzibar in Tanzania, che raggiungerà con una sosta intermedia a Luxor in Egitto, e il venerdì a fine giornata per Mombasa in Kenya sempre con scalo a Luxor.
    Auguri a chi deve volare da Bergamo a Zanzibar e Mombasa su un 738 a 186Y
    Ultima modifica di Cesare.Caldi; 23rd September 2011 a 15: 47

  15. #15

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    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Auguri a chi deve volare da Bergamo a Zanzibar e Mombasa su un 738 a 186Y
    il b738 della neos è molto comodo rispetto alla concorrenza.... io con loro ci ho volato parecchie volte...

  16. #16
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    Quote Originariamente inviato da Liuck Visualizza il messaggio
    il b738 della neos è molto comodo rispetto alla concorrenza.... io con loro ci ho volato parecchie volte...
    Ha solo tre posti in meno rispetto al 738 di Ryanair, 186 contro 189

  17. #17

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    Quote Originariamente inviato da Liuck Visualizza il messaggio
    il b738 della neos è molto comodo rispetto alla concorrenza.... io con loro ci ho volato parecchie volte...
    Quoto. Sono piuttosto confortevoli i posti a sedere e NO ha poi un ottimo servizio di bordo.

  18. #18
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Quote Originariamente inviato da SkySurfer Visualizza il messaggio
    Quoto. Sono piuttosto confortevoli i posti a sedere e NO ha poi un ottimo servizio di bordo.
    Concordo sul servizio di bordo, quanto alla comodità dei posti posso garantirti che sulla HER/MXP ho sofferto parecchio!


  19. #19
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    Quote Originariamente inviato da ALESSIO78 Visualizza il messaggio
    fatto Malpensa - Boavista a giugno con NEOS B738 (6 ore di volo), concordo con tutti su catering ma per quanto riguarda la comodità dei posti...ahi ahi ahi...se non ti fai mettere nella fila 1 o 15 sono dolori veri... cmq buona alternativa, peccato che tutti i voli dall'Italia si concentrino al Mercoledi.
    I voli si concentrano sempre nello stesso giorno da tutta italia perché questo segue le esigenze dei pacchetti All Inclusive di mamma Alpitour (di cui Neos fa parte).. con gli alberghi che hanno un giorno in cui si concentrano le partenze / e gli arrivi degli ospiti italiani.

  20. #20

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    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Ha solo tre posti in meno rispetto al 738 di Ryanair, 186 contro 189
    Diciamo che è lo stesso di ryanair... Semplicemente sulla SID tre posti non sono venduti perche riservati al riposo equipaggio rinforzato(3+5)secondo normativa Enac con tenda di separazione/privacy, visto che se non sono cambiate le cose nie te sosta nonostante le 6,30 di volo di sola andata.

    Bei tempi quando era venduto Y189 con turno MXP-SID-FCO-BLQ e pick up di rientro su MXP! E equipaggi straiati nel galley per riposare...

  21. #21
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    bella notizia per orio ma.....zanzibar e mombasa con 737 non è un po' tirare la cinghia (o la schiena dei passeggeri)?

  22. #22
    Member L'avatar di ketch88
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    Quarta?
    esatto. le altre 3 sono MXP, VRN e BLQ

  23. #23
    Member L'avatar di ketch88
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    Quote Originariamente inviato da IgNoBv2 Visualizza il messaggio
    Bei tempi quando era venduto Y189 con turno MXP-SID-FCO-BLQ e pick up di rientro su MXP! E equipaggi straiati nel galley per riposare...
    provata! ma con un altro giro FCO - BVC- SID - BLQ + pick up!
    il crew di solito è 3+4. quando sui voli neos si vede un 5 av è perchè uno è in addestramento.
    la differenza di 3 posti rispetto alla 189Y è dovuta alla presenza di un'altra porzione di galley che sta sul lato sinistro.

  24. #24

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    Quote Originariamente inviato da IgNoBv2 Visualizza il messaggio
    Diciamo che è lo stesso di ryanair... Semplicemente sulla SID tre posti non sono venduti perche riservati al riposo equipaggio rinforzato(3+5)secondo normativa Enac con tenda di separazione/privacy, visto che se non sono cambiate le cose nie te sosta nonostante le 6,30 di volo di sola andata.

    Bei tempi quando era venduto Y189 con turno MXP-SID-FCO-BLQ e pick up di rientro su MXP! E equipaggi straiati nel galley per riposare...
    OT - I 737 neos non sono mai stati Y189, al massimo erano Y184 circa 3 anni fa. Al momento sono tutti Y186 (31 file da 6). I 3 posti in ultima fila ABC sono quasi 2 anni che non sono più riservati al crew rest, ora ci sono degli "pseudo" high confort seat nell'aft galley per il riposo dell'equipaggio.
    OT2 - I 737 ryanair hanno 32 file di sedili a sinistra e 31 a destra, ecco il perché dei 189 posti.

  25. #25
    Member L'avatar di ketch88
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    Quote Originariamente inviato da JoyX Visualizza il messaggio
    OT - I 737 neos non sono mai stati Y189, al massimo erano Y184 circa 3 anni fa. Al momento sono tutti Y186 (31 file da 6).
    in realtà I-NEOZ lo è stato quando è entrato in servizio fino all'inserimento della porzione di galley anteriore che nella sua precedente configurazione era assente

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