Varig: probabile ritorno a Malpensa dal 3 luglio


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Speriamo ritornino presto:)

Si ma avere un volo a singhiozzo un po' si e un po' no fino al fallimento con lo stop definitivo, non è molto confortante.

Meglio che in SEA si attivino per attirare a MXP una nuova compagnia per collegamenti stabili col Brasile. La scelta ovvia serebbe un rinforzo dei voli Alitalia, ma pare che non ne abbiano la minima intenzione, per la serie quando c'è da guadagnare bene e aumentare le quote di mercato AZ si scansa subito... :D

A questo punto proporrei di trattare con TAM che proprio oggi ha annunciato un maxi acquisto di nuovi aerei anche di lungo raggio e si prepara di fatto a prendere il posto di Varig.
 
Citazione:Messaggio inserito da Cesare.Caldi

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Speriamo ritornino presto:)

Si ma avere un volo a singhiozzo un po' si e un po' no fino al fallimento con lo stop definitivo, non è molto confortante.

Meglio che in SEA si attivino per attirare a MXP una nuova compagnia per collegamenti stabili col Brasile. La scelta ovvia serebbe un rinforzo dei voli Alitalia, ma pare che non ne abbiano la minima intenzione, per la serie quando c'è da guadagnare bene e aumentare le quote di mercato AZ si scansa subito... :D

A questo punto proporrei di trattare con TAM che proprio oggi ha annunciato un maxi acquisto di nuovi aerei anche di lungo raggio e si prepara di fatto a prendere il posto di Varig.
Povera Varig,ha operato stabilmente fino a sett scorsa e tu la scarichi così! Ingrato!
 
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Speriamo ritornino presto:)

Si ma avere un volo a singhiozzo un po' si e un po' no fino al fallimento con lo stop definitivo, non è molto confortante.

Meglio che in SEA si attivino per attirare a MXP una nuova compagnia per collegamenti stabili col Brasile. La scelta ovvia serebbe un rinforzo dei voli Alitalia, ma pare che non ne abbiano la minima intenzione, per la serie quando c'è da guadagnare bene e aumentare le quote di mercato AZ si scansa subito... :D

A questo punto proporrei di trattare con TAM che proprio oggi ha annunciato un maxi acquisto di nuovi aerei anche di lungo raggio e si prepara di fatto a prendere il posto di Varig.

Cesare ti lascio una chicca: presidenza@sea-aeroportimilano.it ed arriva direttamente a Mr. Bencini (sino a quando non si accorgeranno che e' linkata con quella personale..) rigira la domanda...;)
 
Sembra che TAM avesse già provato a chiedere a Malpensa per volare, ma si sia trovata la porta chiusa in faccia da Alitalia, che sulla rotta prolifica verso il brasile, non voleva ulteriori compagnie sulla rotta (sottoservita!)
 
TAM non avrebbe potuto operare quando aveva chiesto i permessi forse, perchè gli accordi bilaterali non lo permettevano essendoci già RG e AZ sulla rotta...le intenzioni di JJ (come ho già più volte postato) erano un 3xw sulla GIG-MXP

[:306]
 
L'acquisto degli aeromobili da parte di TAM è il chiaro segnale del futuro sui voli x il Brasile.... e TAM è ancora libera da vincoli di gruppo.....


Tiz