GATWICK
- BARI +6%
- BOLOGNA +8%
- FLORENCE +160%
- MILAN (LINATE) +1%
- NAPLES +6%
- ROME (CIAMPINO) +7%
- TURIN +8%
- BARI +6%
- BOLOGNA +8%
- FLORENCE +160%
- MILAN (LINATE) +1%
- NAPLES +6%
- ROME (CIAMPINO) +7%
- TURIN +8%
Statistiche voli Italia - UK maggio 2006
- Autore Discussione airblue
- Data d'inizio
goafan
Utente Registrato
Buono il dato di Trieste e Palermo, quello di Pisa non particolarmente brillante, sopprattutto se si pensa che si tratta di una base e che è la rotta principale.
CIAO
_goa
CIAO
_goa
HEATHROW
- MILAN (LINATE) +14%
- MILAN (MALPENSA) -9%
- NAPLES +1%
- ROME (FIUMICINO) +6%
- VENICE -1%
- MILAN (LINATE) +14%
- MILAN (MALPENSA) -9%
- NAPLES +1%
- ROME (FIUMICINO) +6%
- VENICE -1%
Citazione:Messaggio inserito da fontanarossa
airblue credo ti sia dimenticato un dato importantissimo su lgw
c'è da scorporare i charter e c'è sia KM che BA.
Commento al PSA-STN di FR, l'anno scorso a maggio furono inserie molte rotazioni supplementari che facevano STN-PSA-CRL-PSA-STN, quest'anno non c'è stato nessun volo extra. Secondo me è normale che sia -10% perchè PSA è collegata pressappoco con tutto il Regno Unito.
Il dato PSA-LGW di BA ?
impressionante il dato di IG su FLR, veramente bravi!!
Il dato PSA-LGW di BA ?
impressionante il dato di IG su FLR, veramente bravi!!
Mancano i dati di moltissimi aeroporti inglesi come Bristol, Durham Tees Valley, Coventry, East Midlands e Belfast Intl..
Il FLR-LGW è passato dai 5.241 pax del 2005 ai 13.643 di quest'anno, che equivale a circa il 75% di L.F.
Anche per Giugno, a giudicare dalle tariffe, sembrano previsti ottimi risultati.
Chissà da cosa è dipeso questo forte aumento...
Magari BA se ne accorge e cambia idea su FLR!
Anche per Giugno, a giudicare dalle tariffe, sembrano previsti ottimi risultati.
Chissà da cosa è dipeso questo forte aumento...
Magari BA se ne accorge e cambia idea su FLR!
]per quanto riguarda la puglia i - di BRI e BDS sono anche dovuti alle frequenze che quest'anno rispetto all'anno scorso sono ridotte
Per il MXP-LHR stesso discorso di sempre: diminuzione di posti per cambiamento aeromobile ora manda solo A320 e pochi 757 ancora meno 767, mi pare solo nel week-end.
goafan
Utente Registrato
Su tutti e 3 gli scali londinese cresce il traffico da Napoli. Mi fa piacere la cosa. Ma la crescita è dovuta a incrementi di qualche compagnia? A me sembrano gli stessi voli dell'anno scorso grosso modo.
Ciao
Citazione:Messaggio inserito da goafan
Si, ma l'altra città era Brescia e non Torino.
CIAO
_goa
Quindi il -4% di TRN è a parità di voli?
Perché il -5% di GOA (in recupero sul -11% di aprile) è imputabile a quegli 8 voli mensili in meno rispetto all'anno scorso. Si tratta di circa 500/600 pax in meno.
Come si spiega il -9% di MXP che in genere sugli internazionali fa segnare sempre aumenti a due cifre?
