Personalmente non traggo conclusioni così drastiche in mettendo in relazione i fatti accaduti alle condizioni delle piste su cui hanno operato.
Certo è che questo è una delle situazioni prese in considerazione dalle stesse Case Costruttrici, le quali hanno emesso delle procedure da seguire nel caso si operi su piste dal fondo non proprio omogeneo, come effettuare i decolli con settaggi di flaps maggiori e/o con spinta non ridotta in modo da ridurre al massimo il tempo di permanenza al suolo dei carrelli con queste superfici che di certo non sono salutari per le strutture degli aerei.
Certo è che questo è una delle situazioni prese in considerazione dalle stesse Case Costruttrici, le quali hanno emesso delle procedure da seguire nel caso si operi su piste dal fondo non proprio omogeneo, come effettuare i decolli con settaggi di flaps maggiori e/o con spinta non ridotta in modo da ridurre al massimo il tempo di permanenza al suolo dei carrelli con queste superfici che di certo non sono salutari per le strutture degli aerei.