AZ ha mancato l'accordo con Milano...
- Autore Discussione Bari Palese
- Data d'inizio
Citazione:Messaggio inserito da Bari Palese
aprire quindici rotte senza nuovi aerei, salvo non si giochino il jolly Varig...
Questo e' quanto pattuito con SEA in 3 anni, siccome sanno d'esser in difetto scapperanno da Milano ed e' per quello che hanno avuto la faccia di bronzo di sottoscriverne un'altro a Roma....
Infatti ed e' per questo che sia sul versante Romano che quello Milanese ci son ogli estremi per mettere Cimoli con le spalle al muro dato che cosi a preso per il cxlo tutti...
L'aggravante su Milano e' che promettendo cio' che ha fatto solo marginalmente s'e' beccato l'hangar a prezzi stracciati anche se vediamo poi come andra' a finire...
A Roma cosa ha chiesto in cambio?
Ok per l'inganno, ma oggettivamente ci sarebbe qualcuno pronto a subentrare ad AZ nell'utilizzo dell'hangar pagandono a prezzi di mercato?
A Roma ha chiesto il Terminal A in esclusiva, ma Toto ha fatto ricorso e ha vinto. In compenso nei 2/3 del terminal A che occupa AZ le è stato concesso di brabdizzare ogni angolo.
SEA gia' ora ci ricava poco ma in cambio ha un certo traffico su Milano, cio' non toglie che se non ci fosse un cliente in grado di prendere l'hangar piuttost olo tengono chiuso.
Va detto che gli hangars sono tre, due similari ed uno grande quindi puo' essere offerto a varie compagnie aeree o una societa' esterna di revisioni ed assistenza.
Tra l'altro nel master plan aeroportuale son oprevisti altri 5 hangars disegnat ida Renzo Piano difronte al Cargo Centre della FedEx.
Lo scalo non è di ADR, è in concessione ad ADR, e il fatto di essere concessionario non significa essere proprietario.....
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Ohhhhhhhhh capiten...quindi anarchia, li comandano tutti o nessuno....
nessuna anarchia, semplicemente rispetto di contratti firmati che qualcuno si sognava di modificare dall'oggi al domani unilateralmente.
Sicuramente AZ avra' tirato acqua al suo mulino comunque sia siamo nel 2006 e sia a FCO che MXP nessuna compagnia italiana ha un suo terminal al 100%....che disastro!Citazione:Messaggio inserito da airblue
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI
Ohhhhhhhhh capiten...quindi anarchia, li comandano tutti o nessuno....
nessuna anarchia, semplicemente rispetto di contratti firmati che qualcuno si sognava di modificare dall'oggi al domani unilateralmente.
Dai Alitalia, hai una ragione in + per prendere aerei! E l rotte internazionali da aprire, ci sono eccome! YUL [:301] ...è PIENA di Italiani in questo momento!
ciao
Philippe
ciao
Philippe
Beh...Alitalia potrebbe benissimo riempire altri 15 WB tra Milano e Roma ed anziche' pensare alla Sardegna per un mese pensasse a trovare aerei, marcioni compresi....!
beh, certo! comunque io citavo YUL per destinazione intercontinentale che di certo riempirebbe
ciao
Philippe
Beh...Alitalia potrebbe benissimo riempire altri 15 WB tra Milano e Roma ed anziche' pensare alla Sardegna per un mese pensasse a trovare aerei, marcioni compresi....!
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beh, certo! comunque io citavo YUL per destinazione intercontinentale che di certo riempirebbe
ciao
Philippe
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Riempirebbe benissimo anche altri voli per JFK, LAX, H KONG etc, etc....
con quello che si dice sulla manutenzione c'è da chiedersi se davvero quell'hangar gli serva, non avendoci personale basato?
Francamente gli hangars (AZ ne ha presi 2) li stano sfruttando parecchio dato che sono quasi sempre pieni evitando cosi parecchi ferry su FCO.
Di personale tecnico AZ ne ha a MXP da una vita, dipende dal livello di assistenza, comunque in attesa d'avere l'organico completo una parte del personale e' di FCO.