LH415 IAD - MUC
Era dal 2021 che non volavo LH... ultimo volo sulla Queen su un FRA-MEX in upper deck, mezzo vuoto a causa del Covid ed una ottima redemption da 70k UA miles... tempi andati!
Sfiga vuole che l'unico Cicciobus retrofit abbia operato la rotta il giorno prima...
Provato il signature cocktail avionic e non è male, pare un negroni edulcorato.
Vista l'ora di partenza salto la cena e appena oltre i 10k ft sono andato a dormire. Per la colazione c'era un foglio da compilare e con la richiesta di cosa si volesse (e se si volesse essere svegliati).
Trovo un po' cheap le noccioline nel sacchetto di carta e già presenti al sedile... ed inoltre non capisco la dinamica di un volo che parte così tardi ed il pasto principale è, lo stesso, la cena...
Servizio veramente scarso da parte della mia AV... servizio molto scazzato e la mia unica richiesta durante tutto il volo (un secondo caffè) non è stata esaudita.
LH si conferma la mia ultima scelta per volare da IAD.
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LH1868 MUC - FCO
MUC si conferma un ottimo aeroporto... connessione di 60 minuti ma ho avuto anche tempo di fermarmi in lounge per un caffè ed arrivare al gate al momento dell'imbarco.
LH, secondo me, decisamente meglio intra-EU che long-haul... ecco, US3, prendete un esempio da questo piatto da servire in domestic FC... niente di sfarzoso, ma fresco e buono.
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Ultimo volo era AZ1359 (FCO-TRS) ma non pervenuto... volato in Y e non so per quale motivo, nonostante un itinerario al 95% in J e *G, al momento del check-in LH mi ha assegnato un middle seat in coda all'avione, senza possibilità di scegliere il posto (avrei potuto farlo prima del check-in pagando).
Volo prenotato tramite AC Aeroplan per 58k Chase UR points (c'era un bonus del 20% per i trasferimenti verso AC).