Bombardier CSeries , consegne a spron battuto per Swiss

La compagnia si aspetta consegne regolari per tutto il 2017.

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Basilea – Swiss International Air Lines (SWISS) ha ricevuto il 30 dicembre scorso il quinto Bombardier CS100. Nel corso del 2017 ne dovrebbe ricevere altri 12, oltre ad un numero quasi equivalente del modello più grande, il CS300.

La portavoce di Swiss, Karin Müller, ha confermato che la compagnia si aspetta di ricevere almeno un velivolo CSeries al mese nel corso dell’anno, numero che auspicabilmente per parecchi mesi potrebbe raddoppiare. Al momento non è stato possibile esprimere maggior precisione sulle date di consegna degli ulteriori aerei oltre ai 12 previsti quest’anno, ma entro il 2018 gli arrivi dovrebbero essere trenta: verrà così ad essere completato l’ordine sottoscritto da Lufthansa Group nel marzo 2009 per i mezzi che saranno concessi in leasing appunto a Swiss, che del gruppo come è noto fa parte.

Gli ordini iniziali erano di 20 CS100 e 10 CS300, più 30 opzioni. Il 5 giugno 2016, il vettore ha annunciato che avrebbe convertito dieci degli ordini di CS100 in CS300.

Secondo Müller l’arrivo del primo CS300 di Swiss è previsto per il 2° trimestre del 2017, e sarà basato a Ginevra.

Continua Müller: “Non abbiamo una statistica dettagliata finora, ma in generale siamo molto soddisfatti delle prestazioni e dell’affidabilità dei nostri CS100.”

Il Bombardier CSeries è alimentato da un motore PW1500G di Pratt & Whitney, che assicura economia e costi di gestione contenuti rispetto ai competitor.

A regime, le rotte operate con CS100 saranno, da Zurigo: Parigi CDG, Manchester, Praga Budapest, Varsavia, Bruxelles, Nizza, Stoccarda, Hannover, Milano, Firenze, Bucarest, Londra. La maggior parte di queste sono già operative, e ovviamente sempre più destinazioni saranno gradualmente aggiunte in accordo alle consegne, in modo da sostituire totalmente la flotta di Avro RJ100 sulle rotte a corto e medio raggio

Ad oggi Bombardier può contare su un portafoglio ordini totale di 123 CS100 e di 237 CS300.

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