Trolley vietati a bordo dal 15 giugno, consentiti solo zaini e borsette (senza specificare le dimensioni)


Jil.10

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16 Febbraio 2013
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STN-PSA di oggi load factor di un 85% abbondante, non c'era spazio nelle cappelliere da quanto erano piene, detto ciò continuo ritenere la decisione una idiozia, pure fossero state vuote oggi siamo rimasti nello stand per 5 minuti buoni ad aspettare il bus, ovviamente tutti appiccati.
 

TapiroVolante

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13 Dicembre 2016
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Stranezza:
check-in per un MXP-FCO di domani: bene, alla scelta del posto risulta che NESSUNO tra i sedili centrali sia disponibile (e di posti disponibili ce ne erano a iosa).
Delle due l'una: o AZ vola con le norme del distanziamento sociale oppure prenderò un charter dell'Associazione Italiana Masochisti Volanti...
 

EI-MAW

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Stranezza:
check-in per un MXP-FCO di domani: bene, alla scelta del posto risulta che NESSUNO tra i sedili centrali sia disponibile (e di posti disponibili ce ne erano a iosa).
Delle due l'una: o AZ vola con le norme del distanziamento sociale oppure prenderò un charter dell'Associazione Italiana Masochisti Volanti...
Perché i posti centrali sono gli ultimi ad essere assegnati solo quando ci siano così tanti pax da occuparli. Su tutti i voli, prenotato permettendo, si mantiene distanziamento sociale, ma se ci sono più prenotati allora vengono occupati, fermo restando mascherine catzy e matzy.
O meglio, ora si può riempire l’aereo, ma se ci sono pochi prenotati si mantengono le persone separate possibilmente. Vedila come vuoi.
 

Cesare.Caldi

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Ormai per volare bisogna sperare che il tuo volo abbia un LF NON troppo basso che porterebbe alla cancellazione ma neanche superiore al 66% soglia oltre la quale scatta l'assurdo divieto del trolley a bordo.
 
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TapiroVolante

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Perché i posti centrali sono gli ultimi ad essere assegnati solo quando ci siano così tanti pax da occuparli. Su tutti i voli, prenotato permettendo, si mantiene distanziamento sociale, ma se ci sono più prenotati allora vengono occupati, fermo restando mascherine catzy e matzy.
O meglio, ora si può riempire l’aereo, ma se ci sono pochi prenotati si mantengono le persone separate possibilmente. Vedila come vuoi.
Avevi perfettamente ragione: il volo era pieno (credo lo sia diventato causa qualche cancellazione, mi pare di aver capito), 70% dei passeggeri con coincidenza a Fiumicino, principalmente verso Palermo e Lamezia, ma non solo.
 

Cesare.Caldi

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Il fatto che lo sblocco della assegnazione dei posti mediani scatti dopo il 66% di LF potrebbe causare qualche problema di assegnazione posti, ad esempio due persone che viaggiano insieme e prenotano con anticipo quando il volo blocca ancora i posti centrali potrebbero avere scelto ad esempio il posto 2A e 2C, quando il volo supera il 66% di LF e sbloccano i centrali potrebbero trovarsi una persona seduta al 2B in mezzo a loro che li divide, oppure la stessa cosa potrebbe succedere a un adulto che viaggia insieme a un bambino oppure una persona che viaggia con un altra che ha bisogno di assistenza e si troverebbero separati.
 

EI-MAW

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Il fatto che lo sblocco della assegnazione dei posti mediani scatti dopo il 66% di LF potrebbe causare qualche problema di assegnazione posti, ad esempio due persone che viaggiano insieme e prenotano con anticipo quando il volo blocca ancora i posti centrali potrebbero avere scelto ad esempio il posto 2A e 2C, quando il volo supera il 66% di LF e sbloccano i centrali potrebbero trovarsi una persona seduta al 2B in mezzo a loro che li divide, oppure la stessa cosa potrebbe succedere a un adulto che viaggia insieme a un bambino oppure una persona che viaggia con un altra che ha bisogno di assistenza e si troverebbero separati.
Ma sei serio? Ti sembra davvero un problema questo? Non oso immaginare quelli veri allora Scambi due posti et voilà che sono tutti felici e contenti. Genitori e figli idem, che anche col distanziamento sociale potevano rimanere vicini come anche tutti i nuclei familiari. Se viaggi con tua madre puoi starci anche vicino se ci abiti assieme. Sarebbe idiots dividersi solo in aereo quando ci vivi assieme.
 

Cesare.Caldi

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Potete confermare che scegliendo i posti della prima fila o nelle file di emergenza si ha il diritto di mettere il piccolo bagaglio a mano nelle cappelliere?
 
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EI-MAW

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Potete confermare che scegliendo i posti della prima fila o nelle file di emergenza si ha il diritto di mettere il piccolo bagaglio a mano nelle cappelliere?
No, te lo devi tenere stretto al petto tutto il volo e in caso di emergenza lo passi al vicino prima di uscire che a sua volta farà lo stesso con chi gli sta a fianco e così via. Nuova circolare enac.
 

Siligio

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22 Novembre 2012
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ammettiamo pure che hanno fatto un bel casino. Non ci si capisce una mazza.

cercando di riassumere: se il LF è sopra 66%, si dovrebbe lasciare il bagaglio al check-in, ma poi chi ti informa e quando? La compagnia? notifica sull'app? se arrivi al gate con il trolley non lo imbarcano? In partenza dall'Italia vale la regola ma al rientro no?

Vedo troppe eccezioni e molta arbitrarietà.
 

TapiroVolante

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ammettiamo pure che hanno fatto un bel casino. Non ci si capisce una mazza.

cercando di riassumere: se il LF è sopra 66%, si dovrebbe lasciare il bagaglio al check-in, ma poi chi ti informa e quando? La compagnia? notifica sull'app? se arrivi al gate con il trolley non lo imbarcano? In partenza dall'Italia vale la regola ma al rientro no?

Vedo troppe eccezioni e molta arbitrarietà.
Non lo so però porto la mia esperienza personale: dopo il già descritto MXP-FCO di venerdì c'è stato il FCO-MXP di ritorno domenica: sempre 320, si e no 90 passeggeri, posti centrali vuoti tranne un paio di nuclei familiari, cappelliere rigorosamente vuote tranne che per le file di emergenza, all'imbarco, fatto tramite COBUS con 40 passeggeri a corsa e imbarcando prima le file dietro, capillare caccia al trolley senza se e senza ma.
Allo sbarco (via "tubo") Capocabina inflessibile che ha fatto stare seduti tutti fino all'apertura della porta, liberando poi quattro file alla volta.
 

uncomfortable

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25 Settembre 2008
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Non lo so però porto la mia esperienza personale: dopo il già descritto MXP-FCO di venerdì c'è stato il FCO-MXP di ritorno domenica: sempre 320, si e no 90 passeggeri, posti centrali vuoti tranne un paio di nuclei familiari, cappelliere rigorosamente vuote tranne che per le file di emergenza, all'imbarco, fatto tramite COBUS con 40 passeggeri a corsa e imbarcando prima le file dietro, capillare caccia al trolley senza se e senza ma.
Allo sbarco (via "tubo") Capocabina inflessibile che ha fatto stare seduti tutti fino all'apertura della porta, liberando poi quattro file alla volta.
Domanda: ma lo sbarco a 4 file alla volta viene fatto con le file consecutive o scaglionate.
Mi spiego: se all'inizio dello sbarco di fanno uscire le file 1-2-3-4, questi passeggeri avranno molta più probabilità di venire a stretto contatto gli uni con gli altri. Avrebbe più senso fare sbarcare le file 1-6-11-16, per esempio. Sbaglio?

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londonfog

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Martedi' Air Dolomiti ha chiesto ai passeggeri di aspettare che i passeggeri seduti davanti avessero avanzato di almeno due metri prima di alzarsi in piedi. Va anche detto che sul; MUC-VCE di ieri mattina saremo stati una dozzina o poco piu'.
 

prometeo

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18 Luglio 2009
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Esperienza personale bgy - cta Ryanair: i priority imbarcano in cappelliera il bagaglio a mano. Volo full, cappelliere piene. Il personale a bordo ricordava sempre l'uso della mascherina. Sbarco al finger con gente che si è alzata tutta insieme appena l'aereo si è fermato. La cintura l'avevano già slacciata appena l'aereo aveva sfiorato il suolo siculo
 

ant

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Io son sempre più convinto che Cesare sia un bot e l’algoritmo che hanno usato da un po’ non funziona più.
Bisogna ammettere che è tra quelli che prende davvero l'aviazione qua sul serio :) e comunque, che io mi ricordi pre/post mio banning è sempre riuscito a mantenersi abbastanza "imparziale" nelle sue migliaia di commenti. Debbo dire che lo spirito indagatore è comunque un valore aggiunto. (chiuso ot)
 

Mandrake

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Esperienza personale bgy - cta Ryanair: i priority imbarcano in cappelliera il bagaglio a mano. Volo full, cappelliere piene. Il personale a bordo ricordava sempre l'uso della mascherina. Sbarco al finger con gente che si è alzata tutta insieme appena l'aereo si è fermato. La cintura l'avevano già slacciata appena l'aereo aveva sfiorato il suolo siculo
Della serie chissene se arriva un'ispezione SAFA...