Non toglie i pax che sono sugli aerei AZ, ma contribuisce a ridurre la coda dei pax che vorrebbero volare col diretto su AZ, ma che per deficienza cronica delle macchine di lungo non può trasportare.Citazione:Messaggio inserito da Lella
potrebbe togliere pax ad az?
se gli orari sono quelli più che altro lo vedo un volo rivolto al traffico leisure. Il viaggio di giorno è poco appetibile dal traffico business, e permette di un miglior sfruttamento dell'aereo permettendo di abbassare costi (e quindi prezzi) della tratta. e l'ultima cosa di cui az ha bisogno è la concorrenza sul prezzo, visto che i prezzi sono rimasti una delle ultime armi a sua disposizione
Purchè sia un aeroporto da oltre 50 miliobi di passeggeri, FRA tra i grandi hub europei è quello che ha il minor p-t-p europeo. E' da vedere un po' come AMS un gran centro smistamento passeggeri, che fa a capo ad una grande economia, la stragrande maggioranza sono pax in transito. Penso abbia p-t-p maggiore Monaco di Baviera.
Ma sul MXP/FCO-EZE qual'è la componente preponderante business o leasure ? In quest'uLtimo caso una guerra dei prezzi sarebbe letale per AZ.........
