Darwin apre Rimini-Roma


Alitalia Fan

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5 Novembre 2005
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Abu Dhabi
Dal 24 maggio Darwin apre la Rimini-Fiumicino, frequenze variabili a seconda dei giorni. Questi comunque gli orari caricati nei sistemi di prenotazione:

0D 90 RMI FCO 07.20 08.20 (123456-)
0D 94 RMI FCO 10.55 11.55 (1-3-5--)
0D 96 RMI FCO 17.45 18.45 (12345-7)

0D 91 FCO RMI 08.55 09.55 (123456-)
0D 95 FCO RMI 13.14 14.15 (1-3-5--)
0D 97 FCO RMI 21.05 22.05 (12345-7)


Con Saab2000 naturalmente. Speriamo operi in c/s con Alitalia.
 

airport81

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18 Luglio 2009
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Roma
Be all'andata con treno e al ritorno in aereo o viceversa.Sarebbe il momento giusto per provare il concordino con le eleliche
 

belumosi

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Mi rendo conto che fare 45' di autostrada per raggiungere AOI era una impresa sovrumana. Tra l' altro il vantaggio di tempo scende a 35' perchè gli E70 di AZ che fanno l' AOI-FCO impiegano 50' invece dell' ora necessaria al Saab 2000, tra l' altro ben più scomodo e rumoroso del jet brasiliano.
Davvero un affarone.
 
Mi rendo conto che fare 45' di autostrada per raggiungere AOI era una impresa sovrumana. Tra l' altro il vantaggio di tempo scende a 35' perchè gli E70 di AZ che fanno l' AOI-FCO impiegano 50' invece dell' ora necessaria al Saab 2000, tra l' altro ben più scomodo e rumoroso del jet brasiliano.
Davvero un affarone.
I saab son macchine molto affidabili e nemmeno molto rumorose..e poi se non erro son molto piu' comode di altri turboeliche
 

belumosi

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10 Dicembre 2007
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I saab son macchine molto affidabili e nemmeno molto rumorose..e poi se non erro son molto piu' comode di altri turboeliche
E' vero che il Saab è tra i turboelica più silenziosi, ma rimane più rumoroso di un ERJ70. Soprattutto è molto scomoda la sezione di fusoliera ridottissima, che fa si che nei posti finestrino ti ritrovi la parete ricurva che ti comprime le spalle in alto e ti impedisce di mettere il piede più esterno perpendicolare al ginocchio costringendoti ad una posizione non gradevole. Niente di drammatico intendiamoci, tuttavia spiace vedere i soldi buttati dalla finestra in questo modo. Anche volendo accettare il discorso sovvenzioni in chiave pro-turismo, in questo caso siamo semplicemente di fronte ad un discorso del tipo: se-non-ho-il-volo-per-FCO-non-sono-nessuno-quindi-devo-averlo-anche-io. Tanto paga Pantalone...
 

ottanta

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10 Gennaio 2006
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Mi rendo conto che fare 45' di autostrada per raggiungere AOI era una impresa sovrumana. Tra l' altro il vantaggio di tempo scende a 35' perchè gli E70 di AZ che fanno l' AOI-FCO impiegano 50' invece dell' ora necessaria al Saab 2000, tra l' altro ben più scomodo e rumoroso del jet brasiliano.
Davvero un affarone.
Devi mettere in conto anche la spesa del parcheggio ed il pedaggio autostradale, poi i voli da Rimini per Roma hanno in genere un sussidio anche da San Marino...
 

Cesare.Caldi

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14 Novembre 2005
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La gran parte dei pax su questi voli sarà in transito a FCO, credo che il traffico p2p sarà molto limitato.
 

callisto

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3 Aprile 2010
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Dal 24 maggio Darwin apre la Rimini-Fiumicino, frequenze variabili a seconda dei giorni. Questi comunque gli orari caricati nei sistemi di prenotazione:

0D 90 RMI FCO 07.20 08.20 (123456-)
0D 94 RMI FCO 10.55 11.55 (1-3-5--)
0D 96 RMI FCO 17.45 18.45 (12345-7)

0D 91 FCO RMI 08.55 09.55 (123456-)
0D 95 FCO RMI 13.14 14.15 (1-3-5--)
0D 97 FCO RMI 21.05 22.05 (12345-7)


Con Saab2000 naturalmente. Speriamo operi in c/s con Alitalia.

ciao
vedo che sei ben informato e volevo chiederti se sapevi quante possibilità ci sono per il c/s o wet con AZ....

altra domanda per chiunque sappia rispondermi:

come è possibile che una compagnia svizzera possa fare voli interni qui da noi?
 

DusCgn

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9 Novembre 2005
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20
.
Grazie Chris76!

Quindi 1 macchina per LUG-ZRH, 1 per LUG-GVA, 1 per LUG-FCO (e stagionali estivi in Italia), 1 per RMI-FCO, 1 per i voli da FOG (PMO/MXP/TRN).