charly
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Ancona, parte la privatizzazione e arrivano nuovi voli
- Autore Discussione LIPY
- Data d'inizio
Wolly
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come mai questa mossa? Mancanza di aeromobili? Cmq mi sono accorto ora che i prezzi sono calati sensibilmente per un AOI - FCO. è dovuto a questo?
sdogato
Utente Registrato
- 23 Dicembre 2010
- 1,359
- 1
Ehm, temo che sei un po' fuori strada, se a CAI, proprietaria per così dire della rotta conviene così, non credo la si possa biasimare, del resto dovresti, secondo la tua filosofia, infilzare tutti gli imprenditori italiani che sono andati oltre frontiera ad aprire ditte, se ne può parlare, ma francamente....
oggi sopra ad ancona gironzolava i quadrimotore a bassa quota...non era un 346 perchè era abbastanza "ciccio"...dubito che fosse un 380 quindi suppongo che sia stato un 747...sapete di che cosa si trattava???
TW 843
Senior Member
si questo lo so il capitano kirk ha pranzato con me oggi...a parte gli scherzi...se qualcuno sapeva se si trattava di aereo cargo o pax e di quale compagnia...
Dorico
Utente Registrato
Questi sono gli arrivi di oggi pomeriggio ad Ancona:
LONDON STN FR124 13:05
MADRID FR5362 13:10
MADRID FR5362 17:00
MUNICH LH1958 17:25
STOCCOLMA FR1676 19:45
LONDON STN FR126 21:40
ROMA FCO AZ1131 22:15
TIRANA L9241 22:30
MUNICH LH1960 23:15
qualcuno sa dirmi perchè ci sono 2 Madrid con lo stesso codice di volo in arrivo? e solo il primo dei 2 è poi in partenza.
grazie
LONDON STN FR124 13:05
MADRID FR5362 13:10
MADRID FR5362 17:00
MUNICH LH1958 17:25
STOCCOLMA FR1676 19:45
LONDON STN FR126 21:40
ROMA FCO AZ1131 22:15
TIRANA L9241 22:30
MUNICH LH1960 23:15
qualcuno sa dirmi perchè ci sono 2 Madrid con lo stesso codice di volo in arrivo? e solo il primo dei 2 è poi in partenza.
grazie
Ultima modifica:
mancanza di aeromobili dubito dato che man mano le macchine regional stanno arrivando, potrebbe essere che in quel segmento e per alcune direttrici limitate (vedi AOI e PSA al momento) CAI ritenga non più profittevole operare con propri aeromobili, preferendo dare in outsourcing a compagnie estere con la formula Wet lease. Razionalmente parlando ci può anche stare dato che vengono abbattuti diversi costi fissi dal bilancio, però ahimè è vero che trovo scorretto, con centinaia di stagionali e cassintegrati a spasso, aver "ceduto" per due anni queste tratte.
Dorico
Utente Registrato
Eurnekian conferma la propria disponibilità, a giugno la proposta sarà formalizzata
Gli argentini pronti a entrare in Aerdorica
Ancona Aerdorica, tempi sempre più stretti per la privatizzazione. Proprio nei giorni scorsi, i vertici della società si sono incontrati ad Ancona con Eurnekian, il gruppo argentino che gestisce oltre 80 scali aeroportuali in tutto il mondo. Il gruppo ha confermato la propria disponibilità ad acquistare il 40% della società: a breve, entro il 15 giugno, sarà formalizzata la proposta comprensiva del piano industriale. Sulla base di questa piattaforma, saranno gli stessi soci di Aerdorica a decidere l’ingresso del gruppo straniero.
Ad oggi si registra un sostanziale interesse nei confronti degli argentini che da mesi sono in trattativa per l’aquisizione delle quote del Sanzio: il piano industriale che è stato illustrato nei giorni scorsi risulta infatti in linea rispetto alla strategia della società e, salvo imprevisti, non dovrebbero esserci difficoltà per l’ingresso del gruppo.
Per quanto riguarda le risorse, si parte dalla base d’asta del bando del 2009 e cioè otto milioni di euro. Da qui si prende il via per stabilire la somma che dovrà consentire agli stranieri di mettere piede nella società.
Con l’ingresso in Aerdorica del gruppo argentino si modificherà, naturalmente, l’intero assetto societario e Aerdorica diventerà una società a maggioranza privata. Gli attuali soci privati, che si raggruppano nella Fiduciaria Marche, resteranno tali ma con quote diverse. La stessa sorte toccherà ai pubblici ma, alla fine dei giochi, Aerdorica si trasformerà appunto in società a maggioranza di privati.
Nell’attesa, si sta chiudendo la partita del bilancio 2011 che resta in linea con quello degli ultimi anni, chiuso sempre in utile. L’obiettivo è quello di presentare la società nella sua forma migliore: su questo, del resto, da tempo stanno lavorando i vertici aziendali.
Fonte: Corriereadriatico
Gli argentini pronti a entrare in Aerdorica
Ancona Aerdorica, tempi sempre più stretti per la privatizzazione. Proprio nei giorni scorsi, i vertici della società si sono incontrati ad Ancona con Eurnekian, il gruppo argentino che gestisce oltre 80 scali aeroportuali in tutto il mondo. Il gruppo ha confermato la propria disponibilità ad acquistare il 40% della società: a breve, entro il 15 giugno, sarà formalizzata la proposta comprensiva del piano industriale. Sulla base di questa piattaforma, saranno gli stessi soci di Aerdorica a decidere l’ingresso del gruppo straniero.
Ad oggi si registra un sostanziale interesse nei confronti degli argentini che da mesi sono in trattativa per l’aquisizione delle quote del Sanzio: il piano industriale che è stato illustrato nei giorni scorsi risulta infatti in linea rispetto alla strategia della società e, salvo imprevisti, non dovrebbero esserci difficoltà per l’ingresso del gruppo.
Per quanto riguarda le risorse, si parte dalla base d’asta del bando del 2009 e cioè otto milioni di euro. Da qui si prende il via per stabilire la somma che dovrà consentire agli stranieri di mettere piede nella società.
Con l’ingresso in Aerdorica del gruppo argentino si modificherà, naturalmente, l’intero assetto societario e Aerdorica diventerà una società a maggioranza privata. Gli attuali soci privati, che si raggruppano nella Fiduciaria Marche, resteranno tali ma con quote diverse. La stessa sorte toccherà ai pubblici ma, alla fine dei giochi, Aerdorica si trasformerà appunto in società a maggioranza di privati.
Nell’attesa, si sta chiudendo la partita del bilancio 2011 che resta in linea con quello degli ultimi anni, chiuso sempre in utile. L’obiettivo è quello di presentare la società nella sua forma migliore: su questo, del resto, da tempo stanno lavorando i vertici aziendali.
Fonte: Corriereadriatico
pescair
Utente Registrato
- 27 Giugno 2008
- 1,780
- 0
21/05/2012 - 12:58
Aeroporto Marche: voli per Lourdes e Medjugorje
Formula del “tutto compreso” proposta dall’Agenzia Lauretum
Messaggio promozionale
Anche per quest'anno l’Agenzia Lauretum, associata a Brevivet, ha programmato voli speciali per Lourdes in partenza dall’Aeroporto delle Marche. I voli di andata e ritorno sono: 3 e 6 luglio, 17 e 20 agosto, 17 e 20 settembre, 23 e 25 settembre. I voli diretti arriveranno a Tarbes, aeroporto che dista 33 chilometri da Lourdes, e prevedono la formula “tutto compreso”, inoltre, su ogni volo, sarà presente un sacerdote, che curerà la parte spirituale del pellegrinaggio. Da quest’anno, sono stati inseriti 2 voli diretti, sempre dall’Aeroporto delle Marche per Medjugorje. Le date dei voli di andata e ritorno sono: 26 e 29 giugno, 20 e 24 agosto. I voli diretti arriveranno a Mostar, che dista 19 chilometri da Medjugorje e, anche, in questo caso, prevedono la formula “tutto compreso”. La partecipazione di un sacerdote, che curi la parte spirituale è, anche in questo caso, assicurata.
Aeroporto Marche: voli per Lourdes e Medjugorje
Formula del “tutto compreso” proposta dall’Agenzia Lauretum
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Anche per quest'anno l’Agenzia Lauretum, associata a Brevivet, ha programmato voli speciali per Lourdes in partenza dall’Aeroporto delle Marche. I voli di andata e ritorno sono: 3 e 6 luglio, 17 e 20 agosto, 17 e 20 settembre, 23 e 25 settembre. I voli diretti arriveranno a Tarbes, aeroporto che dista 33 chilometri da Lourdes, e prevedono la formula “tutto compreso”, inoltre, su ogni volo, sarà presente un sacerdote, che curerà la parte spirituale del pellegrinaggio. Da quest’anno, sono stati inseriti 2 voli diretti, sempre dall’Aeroporto delle Marche per Medjugorje. Le date dei voli di andata e ritorno sono: 26 e 29 giugno, 20 e 24 agosto. I voli diretti arriveranno a Mostar, che dista 19 chilometri da Medjugorje e, anche, in questo caso, prevedono la formula “tutto compreso”. La partecipazione di un sacerdote, che curi la parte spirituale è, anche in questo caso, assicurata.
Dorico
Utente Registrato
Trasporto aereo. Possibili partner argentini per aeroporto di Ancona
Ancona, Italia - Corporaciòn America pronta ad entrare nella società di gestione
(WAPA) - Aerdorica SpA, la società di gestione dell'aeroporto "Raffaello Sanzio" di Ancona, potrebbe presto finire in mano argentina: Corporaciòn America sarebbe in procinto di acquisirne una quota.
Si tratta di una holding con sede a Buenos Aires con un ampio portfolio di investimenti in tutto il mondo, del quale fanno parte anche 49 aeroporti. 33 di questi si trovano in Argentina, controllati attraverso Aeropuertos Argentina 2000: tra di essi anche l'aeroporto internazionale "Ministro Pistarini" di Buenos Aires. Corporaciòn America è già presente anche in Italia, in quanto azionista di minoranza di Airgest SpA, società di gestione dello scalo di Trapani.
L'intenzione di Corporaciòn America e del suo presidente Eduardo Eurnekian è quella di entrare con forza nel mercato aeroportuale italiano, cercando anche di creare un piano su base regionale nel quale i diversi scali agiscano come elementi coordinati di un unico sistema anziché entrare in concorrenza. Ad esempio, per quanto riguarda la Sicilia, il progetto prevede l'ingresso nella gestione di Palermo, Lampedusa e Pantelleria. "Noi –ha recentemente dichiarato il responsabile per l'Europa della società Roberto Naldi– siamo molto interessati a investire in Sicilia. Ma crediamo sia necessario considerare quello siciliano un unico sistema aeroportuale".
L'azienda argentina, inoltre, è tra i gruppi in corsa nel bando per la privatizzazione del "Cristoforo Colombo" di Genova, che dovrebbe essere ripubblicato a settembre dopo che la prima gara era andata deserta.
Fonte: Avionews.
Certo che queste notizie sono estenuanti....sono mesi che si riportano...sempre uguali e sempre senza aggiungere nulla di nuovo...bah...
Ancona, Italia - Corporaciòn America pronta ad entrare nella società di gestione
(WAPA) - Aerdorica SpA, la società di gestione dell'aeroporto "Raffaello Sanzio" di Ancona, potrebbe presto finire in mano argentina: Corporaciòn America sarebbe in procinto di acquisirne una quota.
Si tratta di una holding con sede a Buenos Aires con un ampio portfolio di investimenti in tutto il mondo, del quale fanno parte anche 49 aeroporti. 33 di questi si trovano in Argentina, controllati attraverso Aeropuertos Argentina 2000: tra di essi anche l'aeroporto internazionale "Ministro Pistarini" di Buenos Aires. Corporaciòn America è già presente anche in Italia, in quanto azionista di minoranza di Airgest SpA, società di gestione dello scalo di Trapani.
L'intenzione di Corporaciòn America e del suo presidente Eduardo Eurnekian è quella di entrare con forza nel mercato aeroportuale italiano, cercando anche di creare un piano su base regionale nel quale i diversi scali agiscano come elementi coordinati di un unico sistema anziché entrare in concorrenza. Ad esempio, per quanto riguarda la Sicilia, il progetto prevede l'ingresso nella gestione di Palermo, Lampedusa e Pantelleria. "Noi –ha recentemente dichiarato il responsabile per l'Europa della società Roberto Naldi– siamo molto interessati a investire in Sicilia. Ma crediamo sia necessario considerare quello siciliano un unico sistema aeroportuale".
L'azienda argentina, inoltre, è tra i gruppi in corsa nel bando per la privatizzazione del "Cristoforo Colombo" di Genova, che dovrebbe essere ripubblicato a settembre dopo che la prima gara era andata deserta.
Fonte: Avionews.
Certo che queste notizie sono estenuanti....sono mesi che si riportano...sempre uguali e sempre senza aggiungere nulla di nuovo...bah...
Concordo in pieno.
Pare comunque che tutta la telenovela (visto che di Argentina si parla) si concluderà alla fine di ottobre.
pescair
Utente Registrato
- 27 Giugno 2008
- 1,780
- 0
Dorico
Utente Registrato
a seguito della pesante riduzione di Ryanair su Madrid, per la Winter chiuderanno le rotte italiane:
-Ancona
-Bari
-Cagliari
-Genova
-Palermo
-Verona
altre come Trieste subiranno riduzione di frequenze.