News Flotta ITA Airways


leerit

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3 Settembre 2019
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In in analisi di Aeroroutes, l’Airbus 330-900nri sarà utilizzato a partire dal 1 giugno 2023 su Miami, poi New York JFK, San Paolo. Da luglio anche su Delhi.


Così come segue:


Roma – Miami dal 1 giugno bisettimanale, dal 7 agosto e’ trisettimanale poi dal 4 ottobre sarà quadrisettimanale.


Roma – New York JFK dal 2 giugno settimanale, otto voli settimanali da 1 luglio e 12 dal 31/7/23. Poi 11 dal 29 settembre e 10 dal 10 ottobre.


Roma – San Paolo dal 3 giugno 2023 bisettimanale, nessun volo in luglio, pentasettimanale da 1 agosto e 9 alla settimana dal 30 settembre.


Roma – Delhi settimanale dal 3 luglio e bisettimanale dal 2 agosto e 4/5 alla settimana dal 30 settembre.

L’aereo e’ con 30 posti in business Class, 24 in premium economy e 237 in economy.

 
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Farfallina

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23 Marzo 2009
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In in analisi di Aeroroutes, l’Airbus 330-900nri sarà utilizzato a partire dal 1 giugno 2023 su Miami, poi New York JFK, San Paolo. Da luglio anche su Delhi.


Così come segue:


Roma – Miami dal 1 giugno bisettimanale, dal 7 agosto e’ trisettimanale poi dal 4 ottobre sarà quadrisettimanale.


Roma – New York JFK dal 2 giugno settimanale, otto voli settimanali da 1 luglio e 12 dal 31/7/23. Poi 11 dal 29 settembre e 10 dal 10 ottobre.


Roma – San Paolo dal 3 giugno 2023 bisettimanale, nessun volo in luglio, pentasettimanale da 1 agosto e 9 alla settimana dal 30 settembre.


Roma – Delhi settimanale dal 3 luglio e bisettimanale dal 2 agosto e 4/5 alla settimana dal 30 settembre.

L’aereo e’ con 30 posti in business Class, 24 in premium economy e 237 in economy.

Riprende sostanzialmente il numero di posti del B772
 

Maxrik1975

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14 Marzo 2023
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Roma
Salve a tutti sono nuovo del forum, mi chiamo Massimiliano e non sono un “addetto ai lavori “ ma sono un appassionato di aereonautica .
Volevo farvi una domanda , si hanno notizie di EI-EJO che ormai è fermo da circa metà Novembre? Fermo per problemi o manutenzione + riposizionamento degli interni nuovi ? Grazie
 

I-DISAronno

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31 Ottobre 2022
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Milano Malpensa
Salve a tutti sono nuovo del forum, mi chiamo Massimiliano e non sono un “addetto ai lavori “ ma sono un appassionato di aereonautica .
Volevo farvi una domanda , si hanno notizie di EI-EJO che ormai è fermo da circa metà Novembre? Fermo per problemi o manutenzione + riposizionamento degli interni nuovi ? Grazie
Dovrebbe essere fermo per manutenzione
 

EdoC

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7 Giugno 2015
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Con il phase out di Ei-DTL e EI-DTK attualmente abbiamo 65 macchine delle quali 52 in livrea Ita, in attesa dell’ ingresso delle nuove macchine.
 
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EI-DBK

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26 Ottobre 2006
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Italy
Update:
A320-272N EI-HJD delivery date da Airbus 23-28 marzo, ferry @FCO il 28 o 29 marzo. Forse si riesce ad anticipare tutto di una settimana.

A320-272N EI-HJE delivery date da Airbus dal 17 aprile.

Saluti
EI-DBK


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Altro aggiornamento: causa ritardi di Airbus, il delivery di HJD è slittato a data da definirsi...

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Seaking

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1 Febbraio 2012
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Update: pare che il 31 marzo DIP esca dalla flotta...

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Ora nel cuore dei naviganti chi prenderà le veci di India Rotto (già andato via da tempo) e India Peggio?

Qualche 319 di quelli duri e puri in vecchia livrea?
 

EdoC

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7 Giugno 2015
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Mi sembra un po’ azzardato far uscire una macchina in questo momento ma avranno fatto i loro conti speriamo…
Non credo volessero farla uscire ma credo non abbiano trovato un accordo con il lessor. Bisognerebbe vedere tutte le rotazioni delle macchine per capire se c’e la fanno, forse se rientra EI-EJO ed evitano 332 su TLV e altre rotte tipo LHR e charter vari, credo che fino ad inizio Giugno potrebbero farcela, poi con inizio delle nuove rotte (IAD e SFO) ed aumenti vari (JFK, GRU, DEL etc etc) sara impossibile. Il problema, grosso, nascerà se dovessero ritardare, anche di qualche giorno, i 339 in consegna nel pieno della Summer ..