- 11 Luglio 2012
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Ciao a tutti, eccomi di nuovo qua, dopo il mio ultimo TR sul Sud/Est Asiatico… Ho 10 giorni di ferie a Febbraio e decido di tornare a casa a trovare i miei. Inutile dire che di 10 giorni, 3 saranno spesi in volo L'itinerario prevede Melbourne-Londra con la Qantas, dove proverò l'ebrezza di volare per 18 ore dirette a LHR con il famoso volo QF 9 che come ben saprete, collega Melbourne e Londra daily con scalo a PER dove l'aereo effettua rifornimento carburante. La LHR-VCE è operata da British; cosi come il VCE-LHR, mentre la LHR-MEL via DXB è operata da Emirates. I voli da e per Londra sono in Business; mentre gli altri in barbon class
-MEL/LHR via PER Qantas , B789 Y
-LHR/VCE British Airways , A320 J
-VCE/LHR British Airways , A320 J
-LHR/DXB Emirates, A380 Y
-DXB/MEL Emirates, A380 Y
Arrivo a MEL con 3 ore di anticipo e il check in della Qantas è aperto…. In poco tempo mi faccio stampare la carta d'imbarco e si va direttamente ai controlli, dove ci impiegherò si e no 10 min.
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Per ammazzare il tempo, avevo prenotato un paio di giorni l'accesso ad una Lounge, nulla di che alla fine…
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Facciamoci uno spuntino va, 18 ore di volo non sono mica poche
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L'imbarco inizia circa 45 min prima del volo… La maggior parte dei pax scenderà a PER, saremo in pochi gatti a proseguire per Londra.
Ecco il 789 Dreamliner che mi porterà a PER
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Safety card su questo Dreamliner…
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Intanto viene distribuito il menu. Tempo di volo per PER 3.35 hr…
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L'ife è nuovo e ben funzionante… L'unica pecca è l'assenza del WIFI, Qantas non ha montato il WIFI sui suoi Dreamliner….
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Il legroom non è male
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Il volo parte con 1 ora di ritardo dovuto alla perdita di corrente dell'aeromobile mentre siamo in rullaggio. Veniamo riportati al gate, dove 2 tecnici ci attendono per riparare il tutto… A parte questo increscioso avvenimento, si atterra a PER con 10 min di ritardo… Dopo il decollo viene servita la cena… Senza infamia e senza lode…..
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La moving map è fatta davvero bene, mi piace
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Quasi arrivati….
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Si atterra a PER come dicevo sopra con soli 10 min di ritardo. Prima di sbarcare, diamo un piccolo sguardo alla Premium Economy…
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Con te ci vediamo fra 40 min.…
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Fine prima parte… A breve posterò la seconda parte riguardante il volo PER/LHR ….
Grazie per la lettura raga
Derfly
-MEL/LHR via PER Qantas , B789 Y
-LHR/VCE British Airways , A320 J
-VCE/LHR British Airways , A320 J
-LHR/DXB Emirates, A380 Y
-DXB/MEL Emirates, A380 Y
Arrivo a MEL con 3 ore di anticipo e il check in della Qantas è aperto…. In poco tempo mi faccio stampare la carta d'imbarco e si va direttamente ai controlli, dove ci impiegherò si e no 10 min.
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Per ammazzare il tempo, avevo prenotato un paio di giorni l'accesso ad una Lounge, nulla di che alla fine…
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Facciamoci uno spuntino va, 18 ore di volo non sono mica poche
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L'imbarco inizia circa 45 min prima del volo… La maggior parte dei pax scenderà a PER, saremo in pochi gatti a proseguire per Londra.
Ecco il 789 Dreamliner che mi porterà a PER
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Safety card su questo Dreamliner…
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Intanto viene distribuito il menu. Tempo di volo per PER 3.35 hr…
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L'ife è nuovo e ben funzionante… L'unica pecca è l'assenza del WIFI, Qantas non ha montato il WIFI sui suoi Dreamliner….
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Il legroom non è male
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Il volo parte con 1 ora di ritardo dovuto alla perdita di corrente dell'aeromobile mentre siamo in rullaggio. Veniamo riportati al gate, dove 2 tecnici ci attendono per riparare il tutto… A parte questo increscioso avvenimento, si atterra a PER con 10 min di ritardo… Dopo il decollo viene servita la cena… Senza infamia e senza lode…..
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La moving map è fatta davvero bene, mi piace
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Quasi arrivati….
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Si atterra a PER come dicevo sopra con soli 10 min di ritardo. Prima di sbarcare, diamo un piccolo sguardo alla Premium Economy…
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Con te ci vediamo fra 40 min.…
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Fine prima parte… A breve posterò la seconda parte riguardante il volo PER/LHR ….
Grazie per la lettura raga
Derfly
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