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  1. #1
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    In silenzio, lA380 ha fatto il suo debutto in Venezuela: Estelar Latinoamerica lo ha noleggiato da HiFly per sostituire il 343 (sempre di HiFly) in manutenzione, che opera su Madrid e Buenos Aires.

    https://samchui.com/2019/07/16/estel.../#.XS4XbX3OPYV
    Ultima modifica di enrico; 18th July 2019 a 23: 31

  2. #2

    Predefinito Re: Ultime news su A380, B777X, 330neo e B787

    Quote Originariamente inviato da Dancrane Visualizza il messaggio
    In silenzio, l’A380 ha fatto il suo debutto in Venezuela: Estelar Latinoamerica lo ha noleggiato da HiFly per sostituire il 343 (sempre di HiFly) in manutenzione, che opera su Madrid e Buenos Aires.

    https://samchui.com/2019/07/16/estel.../#.XS4XbX3OPYV
    Stando a quanto riportato da questo profilo Instagram, l'A380 fermo non pu partire dall'aeroporto di Caracas causa pista non sufficientemente lunga per farlo decollare. Nel video si vedono i passeggeri costretti a sbarcare poco prima del decollo: http://www.instagram.com/p/B0EI3AcH1...=1htmr2h2hvy85
    Mi sembra una cosa assurda, come potuto accadere tutto questo?

  3. #3
    Amministratore L'avatar di enrico
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    Predefinito Re: Ultime news su A380, B777X, 330neo e B787

    Quote Originariamente inviato da safin79 Visualizza il messaggio
    Stando a quanto riportato da questo profilo Instagram, l'A380 fermo non pu partire dall'aeroporto di Caracas causa pista non sufficientemente lunga per farlo decollare. Nel video si vedono i passeggeri costretti a sbarcare poco prima del decollo: http://www.instagram.com/p/B0EI3AcH1...=1htmr2h2hvy85
    Mi sembra una cosa assurda, come potuto accadere tutto questo?
    La pista oltre 3 chilometri, il problema evidentemente un altro.

  4. #4
    Senior Member L'avatar di airblue
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    Predefinito Re: Ultime news su A380, B777X, 330neo e B787

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    La pista oltre 3 chilometri, il problema evidentemente un altro.
    La 10/28 ha TORA 3.492 metri.... non vedo alcun problema. Tra laltro con il mare lato 28 non ci sono neppure ostacoli di alcun genere.

  5. #5
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela


  6. #6
    Senior Member L'avatar di Titone
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Tra circa un'ora atterra a FCO proveniente da Caracas. 9H-MIP Save the coral reefs special livery.

  7. #7
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Sembra che gli interni e la configurazione siano rimasti quelli di SQ:

    https://www.hifly.aero/public/upload...0-9H-841-2.pdf

  8. #8
    Moderatore L'avatar di FlyKing
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Sembra che gli interni e la configurazione siano rimasti quelli di SQ:

    https://www.hifly.aero/public/upload...0-9H-841-2.pdf
    C’era scritto anche nell’articolo postato da GP

    The current A380 they have was originally operated by Singapore Airlines and the aircraft is still keeping the original cabin interior.
    [...]
    This Airbus A380, MSN 006 and registered as 9H-MIP, is a 3-cabin aircraft with 12 First Class Suites in a 1-2-1 configuration on the main deck, 60 Business Class seats in a 1-2-1 configuration on the upper deck and 399 Economy Class seats in a 3-4-3 configuration on the main deck and a 2-4-2 configuration on the upper deck.
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  9. #9
    Moderatore L'avatar di londonfog
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Cesare.Caldi Visualizza il messaggio
    Sembra che gli interni e la configurazione siano rimasti quelli di SQ:

    https://www.hifly.aero/public/upload...0-9H-841-2.pdf
    Lo sono, all'inizio del periodo in cui sostituiva il 787 di Norwegian su LGW-JFK un mio amico si fece il viaggio in prima.

  10. #10

    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Titone Visualizza il messaggio
    Tra circa un'ora atterra a FCO proveniente da Caracas. 9H-MIP Save the coral reefs special livery.
    Pare, da come scritto sul blog di Sam Chui, che solamente il main deck pu essere utilizzato in partenza da Caracas, facendo volare di fatto l aereo mezzo vuoto. E solo con l'economy come faccia estelar a guadagnarci qualcosa con un 380 uno dei misteri di Fatima

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    Non sei fregato veramente finch hai da parte una buona storia, e qualcuno a cui raccontarla. - Novecento

  11. #11
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Lo sono, all'inizio del periodo in cui sostituiva il 787 di Norwegian su LGW-JFK un mio amico si fece il viaggio in prima.
    Pagato al prezzo dell' economy premium immagino

  12. #12
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Luca Paglia Visualizza il messaggio
    PE solo con l'economy come faccia estelar a guadagnarci qualcosa con un 380 uno dei misteri di Fatima

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    Nel Venezuela di Maduro il guadagno non e' una grossa preoccupazione.
    London Heathrow is a state of mind

  13. #13

    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da BGW Visualizza il messaggio
    Nel Venezuela di Maduro il guadagno non e' una grossa preoccupazione.
    Ovviamente a loro no. Ma ad Hifly forse si

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    Non sei fregato veramente finch hai da parte una buona storia, e qualcuno a cui raccontarla. - Novecento

  14. #14

    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Luca Paglia Visualizza il messaggio
    Ovviamente a loro no. Ma ad Hifly forse si

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
    HiFly un ACMI; per cui se il canone ricevuto giusto, possono anche volare vuoti per quanto riguarda loro. Ci che mi domando come vengano pagati e come tirino fuori i soldi dal Venezuela, ma quello un altro discorso.
    Are we there yet? Stories from the road.

  15. #15

    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Luca Paglia Visualizza il messaggio
    Ovviamente a loro no. Ma ad Hifly forse si

    Inviato dal mio VTR-L09 utilizzando Tapatalk
    Hifly cede l'aereo in wetlease al prezzo e con le garanzie che vuole. Una volta firmato un contratto il rischio pi grande di non essere pagata.
    Fa quel che pu. Quel che non pu, non fa.

  16. #16
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da Luca Paglia Visualizza il messaggio
    Pare, da come scritto sul blog di Sam Chui, che solamente il main deck pu essere utilizzato in partenza da Caracas, facendo volare di fatto l aereo mezzo vuoto. E solo con l'economy come faccia estelar a guadagnarci qualcosa con un 380 uno dei misteri di Fatima

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    Be l’A380 un “omaggio” di hi-fly a estelar dato che gli aerei noleggiati in precedenza (prima il titolare poi il sostituto) sono out. Quindi per non pagare penali gli hanno dato L unico aereo disponibile

  17. #17
    Moderatore L'avatar di BGW
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    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    HiFly un ACMI; per cui se il canone ricevuto giusto, possono anche volare vuoti per quanto riguarda loro. Ci che mi domando come vengano pagati e come tirino fuori i soldi dal Venezuela, ma quello un altro discorso.
    Petrodollari, o forse anche narcodollari.
    London Heathrow is a state of mind

  18. #18

    Predefinito Re: Primo A380 (HiFly) in Venezuela

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    . Ci che mi domando come vengano pagati e come tirino fuori i soldi dal Venezuela, ma quello un altro discorso.
    Questo era il mio "dilemma" infatti

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    Non sei fregato veramente finch hai da parte una buona storia, e qualcuno a cui raccontarla. - Novecento

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