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  1. #126

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Poggi e buche fanno pari...... in altre parole l'inizio della fine
    FCO-PSA-FLO-GOA-BLQ-MXP-BGY-REG-CTA-MIR-TNR-NOS-TLE-AUH-DXB-DOH-CMB-BKK-NRT-KBP-BBU-BUD-PRG-BTS-ZRH-MUC-TXL-SXF-LBC-RIX-TLL-VNO-KRK-AMS-CDG-STN-LGW-LHR-LCY-MAD-LIS-OPO-ATH-RHO-PAS-HAV-SCU-LIM-CUZ-AQP-NZA-LPB-NAT-SSA-IOS-GIG

  2. #127

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Alitalia: presidente a Fs, rosa di nomi per amministratore delegato

    Se la nomina del presidente dovrebbe essere appannaggio delle Fs, la scelta dell’ad che dovrà guidare la futura compagnia viene vista come un punto chiave, spiega oggi il Sole 24 Ore, che elenca alcuni nomi dei papabili.

    Fra questi: Fabio Lazzerini, direttore commerciale di Alitalia; Stefano Paleari, commissario di Alitalia; Ugo de Carolis, ad di Aeroporti di Roma, controllata di Atlantia, la holding infrastrutturale dei Benetton; Roberto Scaramella, partner di Oliver Wyman ed ex ad di Meridiana.

    Nei giorni scorsi la Stampa aveva citato altri nomi in corsa per il management fra cui quelli di Stefano De Angelis, ex ad di Tim Brasil; Vincenzo Novari, ex ad di 3 Italia; e anche Alfredo Altavilla, ex responsabile di Fca Europa (e braccio destro di Sergio Marchionne) che ora siede nel cda di Tim in quota Elliott.

    Nella nuova Alitalia Fs e Atlantia appaiati al 35%

    Il “cacciatore di teste” Egon Zehnder non avrebbe però definito liste di potenziali candidati.

    Quanto ai pesi nella cordata, il Sole 24 Ore oggi cita fonti definite autorevoli, secondo cui le Fs dovrebbero avere un po’ più del 35% del capitale della newco, in modo che assieme al Tesoro (15%) i soci pubblici avrebbero almeno il 51%. Atlantia avrebbe circa il 35%, e l’americana Delta tra il 10-15%.

    https://finanzareport.it/news-flash/...atore-delegato

  3. #128

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Il Messaggero di oggi scrive che Delta FS e Atlantia (che ha chiesto delle sostanziali modifiche al Piano industriale ritenendolo troppo poco sviluppato nel Nord America ed in Asia e troppo penalizzante nei confronti di AZ nella joint venture atlantica) potrebbero trovare un accordo attraverso la creazione di DUE joint venture separate: una tra DL e AF-KLM e l'altra tra la stessa DL ed AZ. IN questo modo Alitalia avrebbe maggiore accesso al mercato nord americano. Ne avrebbero parlato ieri, secondo i report del Messaggero, le due societa' in un incontro che sara' il primo di uno lunga serie e che vedra' contatti continui anche nel mese di agosto.

    Alle gia' citate citta' di Washington (annuale) e San Francisco (stagionale) ed a Shanghai (che vorrebbe dire l'ennesimo ritorno di AZ in Cina) si fanno anche i nomi di Hong Kong e Shenzhen come possibili nuove aperture.

  4. #129
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    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Noto con gioia che, come a tradizione, di gente che ne capisca di trasporto aereo giusto (forse) un paio
    Chiediti se quello che stai facendo oggi, ti avvicina al luogo dove vorresti essere domani.

  5. #130
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    su e giu' sull'atlantico...
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    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Alitalia: presidente a Fs, rosa di nomi per amministratore delegato

    Se la nomina del presidente dovrebbe essere appannaggio delle Fs, la scelta dell’ad che dovrà guidare la futura compagnia viene vista come un punto chiave, spiega oggi il Sole 24 Ore, che elenca alcuni nomi dei papabili.

    Fra questi: Fabio Lazzerini, direttore commerciale di Alitalia; Stefano Paleari, commissario di Alitalia; Ugo de Carolis, ad di Aeroporti di Roma, controllata di Atlantia, la holding infrastrutturale dei Benetton; Roberto Scaramella, partner di Oliver Wyman ed ex ad di Meridiana.

    Nei giorni scorsi la Stampa aveva citato altri nomi in corsa per il management fra cui quelli di Stefano De Angelis, ex ad di Tim Brasil; Vincenzo Novari, ex ad di 3 Italia; e anche Alfredo Altavilla, ex responsabile di Fca Europa (e braccio destro di Sergio Marchionne) che ora siede nel cda di Tim in quota Elliott.

    Nella nuova Alitalia Fs e Atlantia appaiati al 35%

    Il “cacciatore di teste” Egon Zehnder non avrebbe però definito liste di potenziali candidati.

    Quanto ai pesi nella cordata, il Sole 24 Ore oggi cita fonti definite autorevoli, secondo cui le Fs dovrebbero avere un po’ più del 35% del capitale della newco, in modo che assieme al Tesoro (15%) i soci pubblici avrebbero almeno il 51%. Atlantia avrebbe circa il 35%, e l’americana Delta tra il 10-15%.

    https://finanzareport.it/news-flash/...atore-delegato
    Se Lazzerini ce la fa...beh...aver cannato EK significa che gia' era certo al 101% che per l'ennesima volta AZ non sarebbe fallita e che , anzi, sarebbe sopravvissuta grazie allo Stato!

  6. #131

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Il Messaggero di oggi scrive che Delta FS e Atlantia (che ha chiesto delle sostanziali modifiche al Piano industriale ritenendolo troppo poco sviluppato nel Nord America ed in Asia e troppo penalizzante nei confronti di AZ nella joint venture atlantica) potrebbero trovare un accordo attraverso la creazione di DUE joint venture separate: una tra DL e AF-KLM e l'altra tra la stessa DL ed AZ. IN questo modo Alitalia avrebbe maggiore accesso al mercato nord americano. Ne avrebbero parlato ieri, secondo i report del Messaggero, le due societa' in un incontro che sara' il primo di uno lunga serie e che vedra' contatti continui anche nel mese di agosto.

    Alle gia' citate citta' di Washington (annuale) e San Francisco (stagionale) ed a Shanghai (che vorrebbe dire l'ennesimo ritorno di AZ in Cina) si fanno anche i nomi di Hong Kong e Shenzhen come possibili nuove aperture.
    Perché si parla di Washington come "nuova apertura" se è già aperta? Se non ricordo male, la PEK è stata chiusa causa slot penalizzanti: il nuovo aeroporto di Pechino non offrirebbe slot decenti? Immagino che sarebbe Hong Kong o Shenzhen.

  7. #132

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Ma il bilaterale su HKG non era stato assegnato a IG?

  8. #133

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Mi scuso ma non riesco a postare il testo. Anche qui si parla della volonta' di aprire Roma Shanghai:

    https://www.lettera43.it/ferrovie-ba...delta-bastian/

  9. #134

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Mi scuso ma non riesco a postare il testo. Anche qui si parla della volonta' di aprire Roma Shanghai:

    https://www.lettera43.it/ferrovie-ba...delta-bastian/
    Per quanto mi auguri il pieno successo della prossima AZ... mai letto di una visione tanto benevola e ottimista...


    S.
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  10. #135

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Il Messaggero di oggi scrive che Delta FS e Atlantia (che ha chiesto delle sostanziali modifiche al Piano industriale ritenendolo troppo poco sviluppato nel Nord America ed in Asia e troppo penalizzante nei confronti di AZ nella joint venture atlantica) potrebbero trovare un accordo attraverso la creazione di DUE joint venture separate: una tra DL e AF-KLM e l'altra tra la stessa DL ed AZ. IN questo modo Alitalia avrebbe maggiore accesso al mercato nord americano. Ne avrebbero parlato ieri, secondo i report del Messaggero, le due societa' in un incontro che sara' il primo di uno lunga serie e che vedra' contatti continui anche nel mese di agosto.

    Alle gia' citate citta' di Washington (annuale) e San Francisco (stagionale) ed a Shanghai (che vorrebbe dire l'ennesimo ritorno di AZ in Cina) si fanno anche i nomi di Hong Kong e Shenzhen come possibili nuove aperture.
    La questione JV verrebbe trattata in parallelo come facevano precedentemente all'entrata di AF-KL con VS.
    Atlantia avrebbe chiesto a DL di non chiudere rotte di lungo raggio e prevederne l'apertura di nuove e avrebbe offerto sconti sull'handling per aiutare le nuove e quelle parte da poco a migliorarne i risultati e renderle sostenibili. Altra valutazione chiesta da Atlantia e pare condivisa da DL è che le rotte di lungo raggio per funzionare al meglio debbono essere daily.
    E nonostante faccia arrabbiare giggino DL avrebbe ottenuto l'ultima parola sull'AD con l'ok di Ferrovie.

  11. #136

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da EI-MAW Visualizza il messaggio
    Ma il bilaterale su HKG non era stato assegnato a IG?
    In caso di non utilizzo per tot tempo il bilaterale dovrebbe decadere, bisogna guardare nei report di ENAC.

  12. #137
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    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    La questione JV verrebbe trattata in parallelo come facevano precedentemente all'entrata di AF-KL con VS.
    Atlantia avrebbe chiesto a DL di non chiudere rotte di lungo raggio e prevederne l'apertura di nuove e avrebbe offerto sconti sull'handling per aiutare le nuove e quelle parte da poco a migliorarne i risultati e renderle sostenibili. Altra valutazione chiesta da Atlantia e pare condivisa da DL è che le rotte di lungo raggio per funzionare al meglio debbono essere daily.
    E nonostante faccia arrabbiare giggino DL avrebbe ottenuto l'ultima parola sull'AD con l'ok di Ferrovie.
    Ma non è distorsivo della libera concorrenza il fatto che Atlantia faccia sconti ad una società sua partecipata per l’handling a FCO, in danno delle altre compagnie?

  13. #138

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    Ma non è distorsivo della libera concorrenza il fatto che Atlantia faccia sconti ad una società sua partecipata per l’handling a FCO, in danno delle altre compagnie?
    Immagino che gli sconti siano in gara fra chi vuole operare quelle rotte.

  14. #139
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    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    Immagino che gli sconti siano in gara fra chi vuole operare quelle rotte.
    Che, se non sbaglio, è quello che succede negli aeroporti dove opera Ryanair, cosa su cui però eri contrario/a/i.

    DaV
    Why don't you ask the kids at Tienanmen square?
    Was fashion the reason why they were there?

  15. #140

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da I-DAVE Visualizza il messaggio
    Che, se non sbaglio, è quello che succede negli aeroporti dove opera Ryanair, cosa su cui però eri contrario/a/i.

    DaV
    Cosa che faceva anche AZ, vedi i 4 milioni pagati dalla Bresso per una mini base AZ a Torino, base durata quanto la carriera musicale dei Gazosa.
    Are we there yet? Stories from the road.

  16. #141
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    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    La situazione è parecchio diversa, considerato che chi indice la gara e chi la vincerà sono controllati dallo stesso soggetto.
    Non mi risulta che FR sia socia dei vari aeroporti nei quali opera e percepisce, direttamente o indirettamente, contributi.

  17. #142
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    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    La situazione è parecchio diversa, considerato che chi indice la gara e chi la vincerà sono controllati dallo stesso soggetto.
    Non mi risulta che FR sia socia dei vari aeroporti nei quali opera e percepisce, direttamente o indirettamente, contributi.
    Giusto - peggio ancora.

    DaV
    Why don't you ask the kids at Tienanmen square?
    Was fashion the reason why they were there?

  18. #143

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Cosa che faceva anche AZ, vedi i 4 milioni pagati dalla Bresso per una mini base AZ a Torino, base durata quanto la carriera musicale dei Gazosa.
    Stessa sorte tra l’altro toccata alla base blu air..

  19. #144

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    La situazione è parecchio diversa, considerato che chi indice la gara e chi la vincerà sono controllati dallo stesso soggetto.
    Non mi risulta che FR sia socia dei vari aeroporti nei quali opera e percepisce, direttamente o indirettamente, contributi.
    Quindi se partecipi ad un compagnia aerea devi fare pagare il massimo della tariffa... se non lo sei fai gli sconti... deve funzionare cosi? Ad Ancona si diceva che pagasse solo AZ e LH e con quei soldi finanziavano tutte altre..

  20. #145

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da enrico Visualizza il messaggio
    La situazione è parecchio diversa, considerato che chi indice la gara e chi la vincerà sono controllati dallo stesso soggetto.
    Non mi risulta che FR sia socia dei vari aeroporti nei quali opera e percepisce, direttamente o indirettamente, contributi.
    É infatti l’antitesi di quanto servirebbe per un trasporto aereo che favorisca il cittadino viaggiatore (libero, aperto alla concorrenza, efficiente e con prezzi bassi). Ma si sa, er bibbitaro e compagnia danzante sono honesty, non competenti.
    Are we there yet? Stories from the road.

  21. #146
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    Quote Originariamente inviato da Marco Clemente Visualizza il messaggio
    Quindi se partecipi ad un compagnia aerea devi fare pagare il massimo della tariffa... se non lo sei fai gli sconti... deve funzionare cosi? Ad Ancona si diceva che pagasse solo AZ e LH e con quei soldi finanziavano tutte altre..
    L’anomalia è proprio che una società che controlla il maggiore aeroporto della nazione sia azionista di peso nella compagnia di bandiera.

  22. #147
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    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da ripps Visualizza il messaggio
    Mi scuso ma non riesco a postare il testo. Anche qui si parla della volonta' di aprire Roma Shanghai:

    https://www.lettera43.it/ferrovie-ba...delta-bastian/
    E anche qui il mantra dell'andiamo a a prenderci i turisti.
    Mi auguro di sbagliare per chi ci lavora seriamente, ma credo che questo mostro a due teste che sta per nascere vivrà quanto un gatto in superstrada.

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  23. #148

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da Farfallina Visualizza il messaggio
    La questione JV verrebbe trattata in parallelo come facevano precedentemente all'entrata di AF-KL con VS.
    Atlantia avrebbe chiesto a DL di non chiudere rotte di lungo raggio e prevederne l'apertura di nuove e avrebbe offerto sconti sull'handling per aiutare le nuove e quelle parte da poco a migliorarne i risultati e renderle sostenibili. Altra valutazione chiesta da Atlantia e pare condivisa da DL è che le rotte di lungo raggio per funzionare al meglio debbono essere daily.
    E nonostante faccia arrabbiare giggino DL avrebbe ottenuto l'ultima parola sull'AD con l'ok di Ferrovie.
    Mi sembra che quanto sostenuto da Atlantia sia l’unico modo di provare a migliorare le cose: per questo non solo non ci dovrebbero essere riduzioni della flotta ma servirebbe qualche macchina nuova in attesa dello sviluppo di una piano flotta più a lungo termine. Concordo anche che le rotte dovrebbero essere daily soprattutto se non coperte da un partner con cs nei giorni mancanti (vedi SCL). Ovviamente sono necessari tagli al MR, soprattutto al nazionale e alle rotte non feeder, quelle ptp che soffrono molto. E gli esuberi ci saranno anche se tenteranno di limitarli.

  24. #149

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    É infatti l’antitesi di quanto servirebbe per un trasporto aereo che favorisca il cittadino viaggiatore (libero, aperto alla concorrenza, efficiente e con prezzi bassi). Ma si sa, er bibbitaro e compagnia danzante sono honesty, non competenti.
    Oggi FCO frutta un bel po' di soldi ad Atlantia, e non solo perché è base AZ.
    Pertanto seppure possa agevolare Alitalia con delle tariffe migliori, non credo proprio vada a penalizzare le altre compagnie.
    Business is business.

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  25. #150

    Predefinito Re: Alitalia, Ferrovie sceglie Atlantia come “quarto socio”

    Quote Originariamente inviato da Nickee Visualizza il messaggio
    Oggi FCO frutta un bel po' di soldi ad Atlantia, e non solo perché è base AZ.
    Pertanto seppure possa agevolare Alitalia con delle tariffe migliori, non credo proprio vada a penalizzare le altre compagnie.
    Business is business.

    Inviato dal mio CLT-L09 utilizzando Tapatalk
    No?

    I costi di parcheggio, handling e attività di terra fluttuano tra il 5 e il 15%, a seconda dei posti, dei costi operativi di una compagnia aerea. Riducili - e magari aumentali agli altri - e hai un bel vantaggio competitivo. Questo non è business.
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