Aviazione Civile
Booking.com
Pagina 1 di 2 12 ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 1 a 25 su 50
  1. #1

    Predefinito [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Ciao a tutti, eccomi di nuovo qua, dopo il mio ultimo TR sul Sud/Est Asiatico… Ho 10 giorni di ferie a Febbraio e decido di tornare a casa a trovare i miei. Inutile dire che di 10 giorni, 3 saranno spesi in volo L'itinerario prevede Melbourne-Londra con la Qantas, dove proverò l'ebrezza di volare per 18 ore dirette a LHR con il famoso volo QF 9 che come ben saprete, collega Melbourne e Londra daily con scalo a PER dove l'aereo effettua rifornimento carburante. La LHR-VCE è operata da British; cosi come il VCE-LHR, mentre la LHR-MEL via DXB è operata da Emirates. I voli da e per Londra sono in Business; mentre gli altri in barbon class

    -MEL/LHR via PER Qantas , B789 Y

    -LHR/VCE British Airways , A320 J

    -VCE/LHR British Airways , A320 J

    -LHR/DXB Emirates, A380 Y

    -DXB/MEL Emirates, A380 Y

    Arrivo a MEL con 3 ore di anticipo e il check in della Qantas è aperto…. In poco tempo mi faccio stampare la carta d'imbarco e si va direttamente ai controlli, dove ci impiegherò si e no 10 min.

    IMG_0920 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0915 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0926[1] (Copia) by derjaj, on Flickr

    Per ammazzare il tempo, avevo prenotato un paio di giorni l'accesso ad una Lounge, nulla di che alla fine…

    IMG_0922 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0923 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0924 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0928 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0929 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0930 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Facciamoci uno spuntino va, 18 ore di volo non sono mica poche

    IMG_0931_LI (Copia) by derjaj, on Flickr

    L'imbarco inizia circa 45 min prima del volo… La maggior parte dei pax scenderà a PER, saremo in pochi gatti a proseguire per Londra.

    Ecco il 789 Dreamliner che mi porterà a PER

    IMG_0933 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0935 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0936 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0937 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0938 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0939 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0940 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Safety card su questo Dreamliner…

    IMG_0942 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0943 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Intanto viene distribuito il menu. Tempo di volo per PER 3.35 hr…

    IMG_0954 (Copia) by derjaj, on Flickr

    L'ife è nuovo e ben funzionante… L'unica pecca è l'assenza del WIFI, Qantas non ha montato il WIFI sui suoi Dreamliner….

    IMG_0955 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Il legroom non è male

    IMG_0956 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0957 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0958 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0959 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Il volo parte con 1 ora di ritardo dovuto alla perdita di corrente dell'aeromobile mentre siamo in rullaggio. Veniamo riportati al gate, dove 2 tecnici ci attendono per riparare il tutto… A parte questo increscioso avvenimento, si atterra a PER con 10 min di ritardo… Dopo il decollo viene servita la cena… Senza infamia e senza lode…..

    IMG_0960 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0961 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0963 (Copia) by derjaj, on Flickr

    La moving map è fatta davvero bene, mi piace

    IMG_0965 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0967 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0968 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0969 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0970 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0971 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Quasi arrivati….

    IMG_0972 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0978 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0986 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0987 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0989 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_0991 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Si atterra a PER come dicevo sopra con soli 10 min di ritardo. Prima di sbarcare, diamo un piccolo sguardo alla Premium Economy…

    IMG_0993 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Con te ci vediamo fra 40 min.…

    IMG_0994 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Fine prima parte… A breve posterò la seconda parte riguardante il volo PER/LHR ….

    Grazie per la lettura raga

    Derfly
    Ultima modifica di Derfly1992; 20th March 2019 a 10: 28

  2. #2

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    PER-LHR. Mi fa impressione solo a leggerlo...
    Un moteur d'auto dans le ventre et un d'avion dans le coeur

  3. #3

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Curioso del lungo salto PER-LHR!

  4. #4

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Ma Qantas serve il cibo del kebabbaro? Quella scatoletta di plastica con forchettina incorporata la vedo solo dal Chicken Cottage di Acton (o su Uzbekistan Air o in Fantozzi quando vanno a fare la settimana bianca a maggio).
    Ultima modifica di 13900; 17th March 2019 a 14: 00
    Are we there yet? Stories from the road.

  5. #5

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da aless Visualizza il messaggio
    PER-LHR. Mi fa impressione solo a leggerlo...

  6. #6

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da Greco Visualizza il messaggio
    Curioso del lungo salto PER-LHR!
    Mooolto lungo

  7. #7

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Ma Qantas serve il cibo del kebabbaro? Quella scatoletta di plastica con forchettina incorporata la vedo solo dal Chicken Cottage di Acton (o su Uzbekistan Air o in Fantozzi quando vanno a fare la settimana bianca a maggio).
    Diciamo che il cibo tutto sommato non è male, diciamo che ho mangiare anche di peggio in volo… Per quanto riguarda le posate in plastica concordo assolutamente con te… Non si possono proprio vedere….

  8. #8

    Predefinito Re: TR Kangaroo Route - MEL/PER/LHR/VCE/LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Eccomi con la seconda parte del TR: il lunghissimo salto come lo chiama giustamente l'utente Greco, da PER a LHR della durata complessiva di 18 ore ! Come dicevo nel post precedente, i passeggeri da MEL che proseguivano per LHR si potevano contare con le dita delle mani. Essendo uno dei primi in Y a sbarcare, mentre facevo un paio di foto all'aeromobile, saranno stati una decina a occhio e croce a proseguire per Londra. Il transito, se tale si può chiamare, dura si e no 40 min, poi iniziano l'imbarco. Condivido con tutti voi un paio di notizie fornitemi dagli assistenti di volo mentre passeggio su e giù per l'aereo come un'anima in pena… Qantas ha configurato i sui B789 in 3 classi: 42 J, 28 Y+, 166 Y. La J aveva un load factor del 100% , la Y+ 90%, in Y eravamo in 100 persone circa. Mi spiegavano che, a causa del caldo torrido avvenuto a Perth nei giorni precedenti, i venti erano cambiati; perciò dovevano far partire l'aereo meno pieno. Infatti in Y ho contato circa 60 posti liberi. Il tempo medio di percorrenza della tratta va dalle 17 ore e 15 min ai 17.35 hr. Non quel giorno. Senza contare le turbolenze infinite nell'oceano indiano, pianti e urla di bambini, l'impossibilità di dormire decentemente, a parer mio, anche se l'equipaggio ha cercato di essere sempre presente durante tutta la durata del volo, passando in continuazione con bibite, the, caffe e snack, dovrei ripensarci prima di riprendere quel volo. Mi sono ripreso dopo una settimana… Torniamo al volo… L'imbarco avviene in orario e si decolla da PER in perfetto orario. Il capitano comunica che la durata del volo sarà di 18 ore e 1 min. Solo a ripensarlo quel numero mi fa venire male….. Una volta decollati, un gentilissimo assistente di volo mi chiede se voglio spostarmi nell'ultima fila dell'aereo dove ci sono 3 posti liberi, cosi posso riposare meglio e provare a dormire durante le 18 ore… Impresa che riuscirò a fare per non più di 4-5 ore… Diciamo che avere 3 posti liberi ha sicuramente aiutato a rendere il volo meno pesante… A voi le foto… Come sempre scusate per la qualità….

    IMG_0996 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Boarding pass pronta

    IMG_0997_LI (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1002 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Flight time 18 ore e 1 min...

    IMG_1038 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Il pitch tutto sommato non è male… Sarà che io sono alto 1.70....

    IMG_1003 (Copia) by derjaj, on Flickr

    La mia faccia prima del decollo… Più avanti vedrete quella dopo 15 ore di volo…

    IMG_1004 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1007 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1008 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Dopo il decollo, ci si dirige vero l'Oceano Indiano…

    IMG_1011 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Viene distribuito un piccolo Amenity kit contenente mascherina per occhi, dentifricio e spazzolino; nonché tappi per le orecchie…

    IMG_1012 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Qua siamo a circa 45 min di volo… Dai che mancano solo 17 ore e 15 min!!!

    IMG_1013 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Ecco la mia suite per le prossime 18 ore

    IMG_1015 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1016 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Intanto passano con il menu… Questo è quello che il convento passa… I menu offerti sui Voli PER-LHR e viceversa sono menu speciali, fatti appositamente per questi tipo di volo, in maniera da non far disidratare il passeggero durante l'infinito volo…

    IMG_1020 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Si comincia con uno snack…

    IMG_1022 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Io opto per il pollo… Anche se non si direbbe, non era affatto male…

    IMG_1026 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1027 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Dopo la cena provo un po' a dormire… Dormo poco e male… Intanto siamo qua...

    IMG_1024 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1028 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1029 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1031 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Provo anche a guardare qualche film….

    IMG_1021 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1033 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Siamo a circa quasi 13 ore di volo e io sono cotto…

    IMG_1034 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1035 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Altro snack…

    IMG_1036 (Copia) by derjaj, on Flickr

    La mia faccia dopo 15 ore di volo… Si vede proprio che c'ho l'occhio del porca t****

    IMG_1037 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Altro movie…. Molto molto bello…

    IMG_1039 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Dai dai che manca poco…

    IMG_1042 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1046 (Copia) by derjaj, on Flickr

    La cabina viene preparata per l'alba…. Capirai, sono tutti mezzo rinco***** … Nessuno fa più caso se è giorno o notte…

    IMG_1052 (Copia) by derjaj, on Flickr

    15 ore e 3 min dalla partenza…..

    IMG_1054 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Intanto viene servita la colazione…. Opto per la English Breakfast…. Not too bad….

    IMG_1058 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1059 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1060 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1067 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Qua siamo a 16 ore e 45 min dalla partenza….

    IMG_1069 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Qualche scatto dalla galley…

    IMG_1070 (Copia) by derjaj, on Flickr

    IMG_1071 (Copia) by derjaj, on Flickr

    1 hr to go…

    IMG_1074 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Siamo già a 17 ore di volo…

    IMG_1076 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Dopo un luuuunghissimo volo, si atterra a LHR dopo 17 ore 57 min di volo….

    IMG_1095 (Copia) by derjaj, on Flickr

    Che dire, ho già espresso sopra il mio pensiero su questo volo. Magari in futuro lo riprenderò ma per ora anche NO!!!

    Grazie ancora tutti per la pazienza e per la lettura. I miei TR non sono il massimo della qualità; però ho pensato nel mio piccolo di dare il mio contributo!!!

    Segue col il volo in Business BA LHR-VCE....

    Derfly
    Ultima modifica di Derfly1992; 24th August 2019 a 13: 18

  9. #9

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Che voglia. Mai, mai e poi mai.

    Un fantozziano ringraziamento per la foto dell'IFE che mostra la città di Jena!
    Are we there yet? Stories from the road.

  10. #10

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Non puoi dire che eravate 4 gatti sul volo solo liberi lo stretto necessario per i motivi dovuti al clima, però se non ci fanno dei soldi con la J e la Y+ dovrebbero chiuderlo!

  11. #11
    Moderatore L'avatar di londonfog
    Registrato dal
    Jul 2012
    residenza
    Londra
    Messaggi
    7,963

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    La mia ammirazione per la resistenza

  12. #12

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Comunque ottimo report non mi ero complimentato nella precedente,quindi il volo più lungo non è il Doha/Auckland. Devo provare forse ad ottobre vado in Nuova Zelanda.

  13. #13

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Un volo così dovrebbe essere vietato dalle Nazioni Unite.
    Complimenti per il coraggio

    Per aspera sic itur ad astra

  14. #14

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da bamby69 Visualizza il messaggio
    Non puoi dire che eravate 4 gatti sul volo solo liberi lo stretto necessario per i motivi dovuti al clima, però se non ci fanno dei soldi con la J e la Y+ dovrebbero chiuderlo!
    Se devi ridurre la quantita' di posti disponibili in Economy di 60 (e immagino anche il cargo, dato che di solito e' il primo a rimanere indietro) vuol dire che hai delle limitazioni di carico molto pesanti.

    Siccome dubito che in QF siano cretini immagino che o riescano a fare soldi con i loads che hanno (e, comunque, una rondine non fa primavera) o, comunque, riescono a farne di piu'/perderne di meno di quanto non facessero (o perdessero) quando il volo per MEL passava via Dubai.
    Are we there yet? Stories from the road.

  15. #15

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Gran coraggio, un volo così non lo affronterei nemmeno in Y+. Mi chiedo come saresti arrivato se fossi rimasto confinato ad un solo sedile per tutto il volo!

  16. #16
    Junior Member L'avatar di matteo swiss
    Registrato dal
    May 2015
    residenza
    Carrara
    Messaggi
    70

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da bamby69 Visualizza il messaggio
    Comunque ottimo report non mi ero complimentato nella precedente,quindi il volo più lungo non è il Doha/Auckland. Devo provare forse ad ottobre vado in Nuova Zelanda.
    Il volo più lungo non è nemmeno questo! Ma il Singapore-Newark (18h 30m)

    Per il resto complimenti anche da parte mia per il TR e per il coraggio.

  17. #17

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da matteo swiss Visualizza il messaggio
    Il volo più lungo non è nemmeno questo! Ma il Singapore-Newark (18h 30m)

    Per il resto complimenti anche da parte mia per il TR e per il coraggio.
    Però la cabina è configurata in J e Y+. 18h su un sedile in Y non credo sia fattibile per qualunque persona con più di 40 anni.

  18. #18

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Che voglia. Mai, mai e poi mai.

    Un fantozziano ringraziamento per la foto dell'IFE che mostra la città di Jena!

  19. #19

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    La mia ammirazione per la resistenza
    Stavolta mi sono davvero superato

  20. #20

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da bamby69 Visualizza il messaggio
    Comunque ottimo report non mi ero complimentato nella precedente,quindi il volo più lungo non è il Doha/Auckland. Devo provare forse ad ottobre vado in Nuova Zelanda.
    Grazie mille In effetti il volo QF 9 è il terzo più lungo al mondo…. Al 1 posto come faceva notare un atro utente è la SIN-EWR della durata di 18 ore e 30 min circa….

  21. #21

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da Greco Visualizza il messaggio
    Gran coraggio, un volo così non lo affronterei nemmeno in Y+. Mi chiedo come saresti arrivato se fossi rimasto confinato ad un solo sedile per tutto il volo!
    Me lo chiedo pure io…. Mi sono ripreso dopo una settimana; per non parlare dei problemi di Jetlag

  22. #22

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da MalboroLi Visualizza il messaggio
    Un volo così dovrebbe essere vietato dalle Nazioni Unite.
    Complimenti per il coraggio
    Come si dice…. C'è sempre una prima volta

  23. #23

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da JmLa Visualizza il messaggio
    Però la cabina è configurata in J e Y+. 18h su un sedile in Y non credo sia fattibile per qualunque persona con più di 40 anni.
    Ti posso assicurare che la nonnina 70 enne o poco più non mancava di certo!!!!

  24. #24

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Se devi ridurre la quantita' di posti disponibili in Economy di 60 (e immagino anche il cargo, dato che di solito e' il primo a rimanere indietro) vuol dire che hai delle limitazioni di carico molto pesanti.

    Siccome dubito che in QF siano cretini immagino che o riescano a fare soldi con i loads che hanno (e, comunque, una rondine non fa primavera) o, comunque, riescono a farne di piu'/perderne di meno di quanto non facessero (o perdessero) quando il volo per MEL passava via Dubai.
    Infatti, l'assistente di volo mentre chiacchieravamo, mi diceva che questo volo sopravvive grazie alla J e Y+; e pure il load factor in Economy è molto buono.... E in Qantas sono molto soddisfatti di questi risultati e sperano entro il 2020-2022 di aprire la SYD-LHR della durata di circa 20 ore…. Stano solo valutando se usare un aeromobile boeing o airbus….

  25. #25
    Junior Member
    Registrato dal
    Jul 2018
    residenza
    ex MLA, ora AMS
    Messaggi
    180

    Predefinito Re: [TR] Kangaroo Route - MEL-PER-LHR-VCE-LHR/DXB/MEL with Qantas and Emirates

    sei un eroe... alla quattordicesima ora io mi sarei buttato di sotto

Pagina 1 di 2 12 ultimoultimo

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Discussioni simili

  1. Qantas, Emirates seal 'extensive' alliance
    Da Cadozzo nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 175
    Ultimo messaggio: 31st August 2017, 21: 09
  2. Requiem per la Kangaroo Route?
    Da BGW nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 65
    Ultimo messaggio: 16th November 2013, 18: 54
  3. Informazioni sulla Kangaroo Route per ricerca scolastica.
    Da Tupolev nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 11th June 2013, 14: 12
  4. Risposte: 130
    Ultimo messaggio: 5th May 2012, 17: 59

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •