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Discussione: Thread MXP-LIN 2019

  1. #26
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    BA da sola sono 8 dailies. Considera che qui va tutto a passeggiatrici quando arrivano due voli (mi sbagliavo, c'eravamo solo noi e un NEOS) figurati quando ce ne sono 4-5. E pure ora ai controlli di sicurezza, alle partenze, di mattina ci sono le code.

    Aggiungerei anche un plauso a SEA per quelle schifezze di e-gates che hanno acquistato. Nel tempo in cui 1 comunitario è riuscito a passare il poliziotto nel gabbiotto a fianco ha stampato due giapponesi e stava iniziando a sbrigarsi un italiano. A Roma la santa alleanza AdR-Ministero-SITA è riuscita a creare dei gran prodotti; dovunque da Keflavik a Venezia è lo stesso; persino Heathrow inizia a ingranare. MXP, no.
    Sarà che quando uso gli e-gates è ancora notte o talmente tardi che sono rassegnato a stare già in coda, ma la domanda che ti faccio è: quale/i differenze tra i prodotti che citi (SEA vs resto del mondo)?

  2. #27

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da Viking Visualizza il messaggio
    Sarà che quando uso gli e-gates è ancora notte o talmente tardi che sono rassegnato a stare già in coda, ma la domanda che ti faccio è: quale/i differenze tra i prodotti che citi (SEA vs resto del mondo)?
    Con tutti l'artri ci metti 2 secondi. Con quelli di SEA ce ne metti 20, senza contare la facilità d'uso di quelli di Roma o VCE. Posto che funzionino.
    Are we there yet? Stories from the road.

  3. #28
    Member L'avatar di Viking
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Con tutti l'artri ci metti 2 secondi. Con quelli di SEA ce ne metti 20, senza contare la facilità d'uso di quelli di Roma o VCE. Posto che funzionino.
    Settimana prossima cercherò di essere più sveglio e di contare in quanto tempo ti fanno la foto

  4. #29
    Moderatore L'avatar di Dancrane
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Avendoli provati in giro, la mia esperienza è che quelli di MXP sono effettivamente lenti, a LHR più di 5 secondi non li ho mai impiegati, a FCO pure. Quelli di LIN sono abbastanza recenti, e l’unica volta che avrei potuto provarli erano chiusi...

  5. #30

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    A FCO da quando li uso (praticamente sempre), sono uscito sempre facendo al massimo una cosa di 10 minuti (arrivando da DXB con un A380 ad agosto)...

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    Non sei fregato veramente finché hai da parte una buona storia, e qualcuno a cui raccontarla. - Novecento

  6. #31
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Ho usato e-gates a Monaco di Baviera e Malpensa recentemente entrambi in uscita: la differenza principale e' che a MUC puoi iniziare a far leggere il passaporto con il passeggero davanti a te che acquisisce il volto, mentre a Malpensa devi aspettare che il passeggero prima abbia liberato la zona del controllo volto per poter far acquisire i dati del passaporto. Questo praticamente dimezza la capacità del singolo gate. Non so come funzionano in altri aeroporti italiani.
    Ad Helsinki ho solo sbiaditi ricordi, ma se non sbaglio funzionano come a Malpensa.

  7. #32

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Io a Malpensa li ho sempre trovati fuori servizio (non volo spessissimo).
    Comunque anche a DXB devi aspettare che quello davanti esca.

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  8. #33
    Junior Member L'avatar di miguel
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    BA da sola sono 8 dailies. Considera che qui va tutto a passeggiatrici quando arrivano due voli (mi sbagliavo, c'eravamo solo noi e un NEOS) figurati quando ce ne sono 4-5. E pure ora ai controlli di sicurezza, alle partenze, di mattina ci sono le code.

    Aggiungerei anche un plauso a SEA per quelle schifezze di e-gates che hanno acquistato. Nel tempo in cui 1 comunitario è riuscito a passare il poliziotto nel gabbiotto a fianco ha stampato due giapponesi e stava iniziando a sbrigarsi un italiano. A Roma la santa alleanza AdR-Ministero-SITA è riuscita a creare dei gran prodotti; dovunque da Keflavik a Venezia è lo stesso; persino Heathrow inizia a ingranare. MXP, no.
    Il fornitore di Malpensa dovrebbe essere lo stesso di Heathrow (se non sbaglio), lì quanto tempo ci hanno messo ad ingranare?

  9. #34
    Senior Member L'avatar di TW 843
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Nuovo terminal Aviazione Generale a Malpensa:


  10. #35

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da miguel Visualizza il messaggio
    Il fornitore di Malpensa dovrebbe essere lo stesso di Heathrow (se non sbaglio), lì quanto tempo ci hanno messo ad ingranare?
    Non credo siano gli stessi, quelli di LHR sono comunque controllati da un agente...
    Are we there yet? Stories from the road.

  11. #36
    Junior Member L'avatar di miguel
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Non credo siano gli stessi, quelli di LHR sono comunque controllati da un agente...
    Anche quelli di MXP sono controllati dagli agenti , nel frattempo ho chiesto in giro , mi dicono che è lo stesso fornitore di LHR

  12. #37

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Beh, l'esperienza è totalmente diversa. A LHR (quando sono aperti) non faccio in tempo ad inserire il passaporto che mi dice "esci". A MXP...
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  13. #38
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Beh, l'esperienza è totalmente diversa. A LHR (quando sono aperti) non faccio in tempo ad inserire il passaporto che mi dice "esci". A MXP...
    Da quel che mi dicono a MXP hanno messo l'ultima versione del prodotto , avrà bisogno di " rodaggio "

  14. #39

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Mah. Mi spiace dirlo perchè è un aeroporto che uso spesso e che tutto sommato mi piace, però se MXP fosse gestita da qualche altra entità diversa da SEA (SAVE, AdR, altri) dubito che ci sarebbe bisogno di "rodaggio". Con LIN chiuso sarà uno zoo.
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  15. #40
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da miguel Visualizza il messaggio
    Da quel che mi dicono a MXP hanno messo l'ultima versione del prodotto , avrà bisogno di " rodaggio "
    Suvvia perlomeno qui cerchiamo di essere obiettivi ed evitare difese oltranziste.

  16. #41
    Junior Member L'avatar di miguel
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    Suvvia perlomeno qui cerchiamo di essere obiettivi ed evitare difese oltranziste.
    Ma neanche avere le fette di salame sugli occhi

  17. #42
    Member L'avatar di lollomz
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Non c'è un rendering del progetto del nuovo terminal di MXP?
    Mi piacerebbe vedere qualche dettaglio in più......
    TRIJETS LOVER


  18. #43
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da miguel Visualizza il messaggio
    Ma neanche avere le fette di salame sugli occhi
    Per non vedere cosa esattamente?

    Gli e-gates di MXP sono una roba ridicola. Funzionano peggio di quando a LHR funzionavano male.

  19. #44

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da lollomz Visualizza il messaggio
    Non c'è un rendering del progetto del nuovo terminal di MXP?
    Mi piacerebbe vedere qualche dettaglio in più......
    Ciao

  20. #45

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    ^^^ quindi rimane di fianco all'hangar LHT?
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  21. #46
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    Suvvia perlomeno qui cerchiamo di essere obiettivi ed evitare difese oltranziste.
    Quoto... potevano fare un lavoro decisamente più serio e curato visto a cosa andremo in contro nei prossimi mesi.


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  22. #47

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Parlando (per una volta bene) di Malpensa, ho visto l'altro giorno che, ai controlli di sicurezza, hanno piazzato un nuovo tipo di macchinario raggi X che non richiede di tirar fuori liquidi o iPad/laptop. Mai visti prima, e ha migliorato l'esperienza di viaggio.
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  23. #48
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    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Parlando (per una volta bene) di Malpensa, ho visto l'altro giorno che, ai controlli di sicurezza, hanno piazzato un nuovo tipo di macchinario raggi X che non richiede di tirar fuori liquidi o iPad/laptop. Mai visti prima, e ha migliorato l'esperienza di viaggio.
    Dove precisamente?
    (Concordo che i controlli sono molto più fluidi così, qui ad AMS questi macchinari sono solo in alcune postazioni extra-EU e lì si va lisci come l'olio)

  24. #49

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da ploncito Visualizza il messaggio
    Dove precisamente?
    (Concordo che i controlli sono molto più fluidi così, qui ad AMS questi macchinari sono solo in alcune postazioni extra-EU e lì si va lisci come l'olio)
    Una delle posizioni ai controlli del T1, non so dirti di preciso quale.
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  25. #50

    Predefinito Re: Thread MXP-LIN 2019

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    Per non vedere cosa esattamente?

    Gli e-gates di MXP sono una roba ridicola. Funzionano peggio di quando a LHR funzionavano male.
    Tra l’altro sono presenti esclusivamente al T1, al T2 arrivi c’è ancora il cantiere (dopo un anno e passa), mentre al T2 partenze... non pervenuti.
    Poi sono accessibili soltanto ai cittadini EU/EEA/CH, al contrario di VCE e FCO che permettono il passaggio anche a ben otto nazionalità extra-UE.
    Infine non riesco proprio a capire come mai MXP, con i suoi 5 milioni (se non sbaglio) di pax extra schengen, si possa permettere ben tre aree di controllo passaporti.

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