Aviazione Civile
16.5 C
Rome
Dom, Settembre 22, 2019
Booking.com
Pagina 2 di 17 primaprima 123456789101112 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 26 a 50 su 410
  1. #26

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Ottima notizia!
    Are we there yet? Stories from the road.

  2. #27
    Senior Member
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    N/D
    Messaggi
    33,124

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da paolo15 Visualizza il messaggio
    Dal 26 ottobre BA incrementa la LHR-MXP, estendendo il night stop nella Winter. Il nuovo volo sarà BA591, dalla domenica al venerdì, con partenza da MXP alle 07.20 (tranne il martedì, alle 08.05). In totale ci saranno 18xw sulla MXP-LHR, 3xd dal lunedì a venerdì, 1 il sabato e 2 la domenica.
    Ottima notizia

  3. #28
    Socio 2015
    Registrato dal
    Oct 2006
    residenza
    Londra.
    Messaggi
    16,242

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    http://mediacentre.britishairways.co...6/News-1/10022

    E' la quarta destinazione italiana da LCY dopo LIN, VCE, FLR
    4 E190 in più e +20% di capacità (vs S18) sono numeri di crescita importanti per le operazioni a LCY.

  4. #29
    Socio 2015
    Registrato dal
    Oct 2006
    residenza
    Londra.
    Messaggi
    16,242

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    BA ha chiuso un accordo con Vistara che permettera' al vettore britannico di vendere sul proprio sito destinazioni operate dal vettore indiano via Delhi, Mumbai e Chennai.
    Saranno 13 le nuove destinazioni indiane acquistabili sul sito BA.com.

    INDIAN SUMMER FOR BRITISH AIRWAYS AS THEY PARTNER WITH DOMESTIC AIRLINE VISTARA

    British Airways and Indian domestic carrier, Vistara, have today announced a new partnership that will open up more routes between London and India than ever before.

    As part of the new agreement customers can book seats on Vistara flights to destinations across India from Chennai, Mumbai and Delhi. Seats are available to buy on ba.com from today, for travel from September 27, 2018.

    British Airways operates two direct flights a day from Heathrow to Mumbai, a double daily service to Delhi and a daily flight to Chennai. The airline also flies direct to Hyderabad and Bangalore from Terminal 5 and is rolling out a £4.5 billion, five-year customer investment plan, that includes the installation of the best quality Wi-Fi and the delivery of 72 new aircraft.

    The agreement means that British Airways customers will now be able to visit 13 new destinations across the region, opening up cities such as Ahmedabad, Amritsar, Bhubaneswar, Chandigarh, Goa, Kolkata, Kochi, and Pune, that have previously been more difficult to access from the UK.

    Rishi Kapoor, British Airways’ Head of Alliances, said: “We have been flying to India for more than 90 years, so it is incredibly exciting for us to be able announce this partnership with such a well-respected carrier. We have been wanting to expand our network in the region for some time and to have Vistara on board is great news for our customers and for companies based in these important cities. Whether it’s soaking up the beaches in Goa, India’s sunshine state, exploring Kochi, Kerala’s colourful city, or taking in the temples and culture of Amritsar, this partnership opens up a whole new range of destinations for holidaymakers too.”

    Mr. Sanjiv Kapoor, Chief Strategy & Commercial Officer, Vistara, said: “We are delighted to extend our existing interline and through check-in partnership with British Airways to a codeshare agreement. This partnership reaffirms our commitment to taking India’s finest airline brand beyond Indian borders, and it gives us the opportunity of welcoming travellers from around the world to experience the ‘new feeling of flying’ in India with Vistara. We share a lot in common with British Airways, key among which is our focus on delighting customers. We are confident that our respective customers will truly enjoy the reciprocal benefits of this collaboration.”

    British Airways customers travelling on the codeshare flights will be able to check their bags straight through to their final destination and both airlines use the same terminals at Delhi and Mumbai airports, making it even easier for customers to connect on to domestic services.

    Customers travelling on Vistara will enjoy complimentary meals and will be able to choose between three different cabins, including India’s only Premium Economy class. As part of the codeshare agreement, British Airways Executive Club members can also collect Avios and earn tier points when booking on ‘BA’ coded Vistara flights.

    British Airways offers dedicated services on flights to India, including tailored menus and local language speaking cabin crew.
    http://mediacentre.britishairways.co...10046?ref=Home

  5. #30

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Notizia nuova sul fronte del catering:

    A new taste to on-board catering

    Today we announce that from 2020 all on-board catering at LHR will be provided by DO&CO and by Newrest at LGW.

    Carolina Martinoli, Director of Brand and Customer Experience, said: "Our customers tell us that when they're taking a flight, great food and beverages make a real difference to them. It's a huge driver of customer satisfaction so we want to make sure we deliver a great experience.

    "The appointment of these two suppliers will deliver consistently high-quality meals on every flight and streamline the complex logistics associated with catering hundreds of flights a day from Heathrow and Gatwick.”

    Neither DO&CO or Newrest are new to us: DO&CO already provides our catering from New York JFK and Chicago and, from London, supplies our Premium food for JFK, Club Europe and Mid-Haul services.

    Newrest supplies catering in London City for CityFlyer and inbound from Santiago, Lima, San Jose, Accra, Lagos, Cape Town and Johannesburg. This knowledge of our business will help a smooth transition of service from Gate Gourmet, DHL and Alpha. The details of this are being worked on so look out for more information in the coming weeks.

    Our thanks go to Gate Gourmet and DHL at Heathrow and Alpha at Gatwick for the way they’ve helped us deliver for our customers over many years and we’ll continue to work with Gate Gourmet globally.

    Over the coming months we will work closely with Gate Gourmet, DHL and Alpha to ensure all flights at Heathrow and Gatwick are successfully transitioned by 2020.
    Newsletter interna. Questo, per me, e' un grande successo da parte di Carolina Martinoli, che - dalle pochissime interazioni che ho avuto con lei - mi are veramente "on the ball". Si sapeva che, qualche mese fa, aveva deciso di rimetter mano al catering, visto il mezzo successo del nuovo servizio (prima doveva essere tutto DO&CO, con First e non-premium in mano a Gategourmet, poi passato tutto, di nuovo, a GG). Sapendo qual e' il livello di scrutinio per le spese, essere riusciti a prendere Do&Co e' un bel successo.
    Are we there yet? Stories from the road.

  6. #31
    Member L'avatar di OneShot
    Registrato dal
    Dec 2015
    residenza
    Paris
    Messaggi
    1,527

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Le pappardelle all'astice di Do&Co sono state il piatto più squisito che io abbia mangiato a bordo di un volo in Y. Ma questo avveniva quasi vent'anni fa, chissà se la qualità è ancora quella.

  7. #32

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da OneShot Visualizza il messaggio
    chissà se la qualità è ancora quella.
    Possibly not. Tuttavia, volando spesso con LOT ed Austrian (entrambe con catering Do&Co, incluse le salette di Varsavia e Vienna), posso dirti che la qualità del cibo (parlo di business sul corto e medio raggio) non è affatto male (sò che TW non sarà d'accordo ma... ).

    G

  8. #33

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Di sicuro e' meglio della sbobba propinata da Gate Gourmet, i cui cuochi lavoravano (o erano detenuti) presso il riformatorio minorile di Feltham.
    Are we there yet? Stories from the road.

  9. #34

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Sembra che BA andrà a servire Osaka/KIX (4XW) da marzo dell’anno a venire. Fonte: media giapponesi (letto su FT), magari @13900 ha più info a riguardo

    G

  10. #35

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Da quanto mi dicevano colleghi "che se ne occupano", c'è una rotta in zona al vaglio, ma a quanto ne sapevo io (fino a un mesetto fa) non c'era nulla di deciso. Come mi dicevano quelli direttamente responsabili per l'area, "Fosse stata in America l'aprivamo ieri".
    Are we there yet? Stories from the road.

  11. #36
    Moderatore L'avatar di I-DAVE
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    vicino al Soviet di Pirelligrad, dove chi critica è presentuoso
    Messaggi
    9,937

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Immagino la gioia in casa Finnair.

    DaV
    Why don't you ask the kids at Tienanmen square?
    Was fashion the reason why they were there?

  12. #37

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da I-DAVE Visualizza il messaggio
    Immagino la gioia in casa Finnair.

    DaV
    Sarebbe comunque parte della Siberian Joint Business, con AY and BA.
    Are we there yet? Stories from the road.

  13. #38

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da AlicorporateUK Visualizza il messaggio
    Sembra che BA andrà a servire Osaka/KIX (4XW) da marzo dell’anno a venire
    Confirmed (BA Press Release) -

    KONNICHIWA TO OSAKA-KANSAI! AS BRITISH AIRWAYS ADDS JAPANESE CITY TO GLOBAL NETWORK

    British Airways customers are set to soak up Osaka next summer as the airline is launching direct flights to Japan’s second largest city. The four-per-week service takes off from March 31, 2019 with flights departing from Heathrow Terminal 5 and landing into Osaka’s Kansai International Airport.

    The new route takes the number of daily flights between London and Japan offered as part of British Airways’ joint business with Japan Airlines up to 32 per week.

    Japanese tourism is set to grow from 24 million annual visitors in 2016 to 40 million in 2020. Osaka was recently named as the third most liveable city in the world* and is considered to be the food capital of Japan.

    Japan Airlines will also offer a code share on the new service, further strengthening the joint business and giving customers more opportunities to earn and redeem Avios loyalty points across the network.

    Sean Doyle, British Airways’ Director of Network and Alliances, said: “Our partners Japan Airlines and Finnair have demonstrated that Osaka is a hugely popular route with leisure and business travellers alike, so we are excited to launch direct flights from London, giving customers another gateway. Japan is a highly sought-after destination for British tourists and many of the country’s key attractions are within easy reach of Osaka. This new route will also open up more opportunities for companies to explore and build business in the region so we’re expecting this new service to be well received by our customers.”

    Hideki Oshima, Japan Airlines’ Executive Officer International Relations and Alliances, said “We are extremely excited with the announcement of British Airways’ new route. Not only does it provide more choices and greater convenience for our passengers traveling between Japan and Europe, but it is also great news for the Kansai region. We look forward to serving our mutual customers through our codeshare service and contributing to the regional economy in Osaka.”

    The route will be operated by one of British Airways’ newest aircraft, the Boeing 787-8 Dreamliner, with special return fares from £599 in World Traveller, £999 in World Traveller Plus and £2499 in Club World available to book from today on ba.com and jal.com.

    British Airways is also adding four cities to its joint business agreement with Japan Airlines, with the BA code being put on flights between Tokyo Haneda and Miyazaki, Kumamoto, Komatsu and Matsuyama.

    British Airways will launch 17 new routes across the globe this year including direct flights to Durban that start next month. These new routes come as the airline rolls out a £4.5 billion investment plan for customers over the next five years, which includes the installation of the best quality WiFi and power in every seat, fitting 128 long-haul aircraft with new interiors and taking delivery of 72 new aircraft.
    G

  14. #39

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Evviva!!! Ottima notizia, speriamo presto nel daily e in nuove rotte per l'Asia. Se non ricordo male alcuni 789 sono stati convertiti, come ordine, in 788, per cui spererei almeno in un'altra rotta (nel 2020).

    Nel frattempo, da BACF:

    Munich coming soon to London City


    Our latest route addition from London City is a three-times-a-day service to the Bavarian beer capital of Munich.






    Our new year-round flights, which start on 16th February next year, means we will offer four German routes from our Docklands base.

    As well as the new service we're adding extra winter frequency on the popular Berlin, Dublin and Prague routes from November this year and to Geneva from December.

    Return flights to Berlin will go up to 18 a week, Dublin to 38 a week, Prague to seven a week and Geneva to 16 a week from December.

    Newsletter interna.
    Are we there yet? Stories from the road.

  15. #40

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    E siccome non si possono avere troppe belle notizie in questa compagnia, l'intera base ICC (International Cabin Crew) di HKG e' stata chiusa con effetto immediato. I roster di tutti i crew sono stati azzerati e hanno ricevuto comunicazione di riportare le loro uniformi e badge in ufficio, oggi. I loro posti sono stati presi da crew in partenza da LHR e da crew che era andato positioning a HKG.

    Da in punto di vista, questa chiusura e' in linea con la chiusura di altri basi, in particolare GRU, EZE, e il trend generalizzato di outsourcing e taglio dei "costi fissi", e il modus operandi e' quello di fare esattamente il minimo sindacale richiesto dalla legge locale. L'ho visto, e molti miei amici l'hanno purtroppo sperimentato sulla propria pelle, in molti dipartimenti. Cio' che lo rende particolarmente odioso e' che la legge di Hong Kong, cosi mi dicono, e' che se anche solo un giorno passa tra l'annuncio e l'avvenuto licenziamento, i dipendenti hanno diritto ad avere un anno di stipendio; in questo caso BA ha deciso di essere velocissima, licenziando e annunciando allo stesso tempo. C'era gente che stava andando in aeroporto per volare. Al momento girano voci su quanto - chi dice poco, chi dice tanto - sulla redundancy pay pagata ai dipendenti; non so cosa sia vero, non so cosa sia falso, quindi non giudico. Cio' che e' innegabile e' che un trattamento del genere e' qualcosa che mi aspetterei da Ebenezer Scrooge, non dalla compagnia per cui lavoro.
    Are we there yet? Stories from the road.

  16. #41

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Cio' che e' innegabile e' che un trattamento del genere e' qualcosa che mi aspetterei da Ebenezer Scrooge, non dalla compagnia per cui lavoro.
    [As sad as it sounds] in linea con i tempi correnti. [OT] Un po' come l'outsourcing di tutti i servizi regulatory con relative lettere di redundancy (parlo dell'azienda per la quale lavoro, una big pharma di 90k+ dipendenti...) il giorno del Christmas party/gala all'Emirates Stadium lì dalle tue parti... [/OT]

    G

  17. #42
    Socio 2015
    Registrato dal
    Oct 2006
    residenza
    Londra.
    Messaggi
    16,242

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    E siccome non si possono avere troppe belle notizie in questa compagnia, l'intera base ICC (International Cabin Crew) di HKG e' stata chiusa con effetto immediato. I roster di tutti i crew sono stati azzerati e hanno ricevuto comunicazione di riportare le loro uniformi e badge in ufficio, oggi. I loro posti sono stati presi da crew in partenza da LHR e da crew che era andato positioning a HKG.
    British Airways crew in Hong Kong hoping to reverse decision to axe city base in wake of shock sackings

    Union seeking three-week delay in airline’s decision to close base as they look to British counterparts for support

    British Airways’ axed Hong Kong crew are demanding the airline give them three more weeks to consider whether to accept the compensation offered.
    The traumatised employees are hoping to use the extra time to talk management out of closing the city base, while also bargaining for a better deal.
    BA dropped a bombshell on Wednesday, announcing that it was axing its entire Hong Kong-based crew ahead of the closure of its base in the city next month.
    Unionists said 57 of the 85 Hong Kong-based flight attendants were laid off immediately, with another 24 to finish at the end of next month when their contracts expire.

    The airline asked the cabin crew to sign an agreement by Saturday stating they would accept an ex gratia payment, the amount of which has not been revealed.
    “We were not told how much the ex gratia payment was, and we were not told the formula to calculate the payment. No details have been given,” said Carol Ng Man-yee, general secretary of the BA Hong Kong International Cabin Crew Association.
    “But if you don’t sign the agreement, you would not be receiving the ex gratia payment. You would only receive a sum of compensation in accordance with the labour law.”
    Under the city’s labour law, workers are entitled to long service and severance payments, the amount of which partly depends on years of service. The government has a standard formula to calculate the payments.

    Ng is trying to secure a meeting with airline management, so she can make the union’s demands heard.
    None of the union’s 54 members have signed the agreement, but Ng believed some non-members might have signed it already.
    The airline’s announcement on Wednesday turned the flight attendants’ world upside down, with one crew member, Kimie Chan, bursting into tears and saying she felt “helpless”.
    BA said on Wednesday it was “really grateful” to its Hong Kong crew, but its “strategic model going forward is to operate this route entirely with London-based crew”.
    Veteran unionist Lee Cheuk-yan, general secretary of the Confederation of Trade Unions, said Ng stands a better chance of having her demands fulfilled if she can secure the support of the airline’s union in Britain.

    “The airline’s sacked staff in Hong Kong can’t even go on a strike, because they have been sacked,” Lee said. “The union in Britain needs to support the Hong Kong union.”
    Ng said she had been in touch with union leaders in London, but they had not yet decided on whether to take any action.
    British Airways’ parent company, the International Airlines Group, had highlighted the Hong Kong to Heathrow service as an underperforming route at its half-year financial earnings meeting with analysts.
    Chief financial officer Enrique Dupuy de Lome singled out Hong Kong, and said Cathay Pacific, which flies to Heathrow five times a day, was having an adverse affect on revenue.

    https://www.scmp.com/news/hong-kong/...ritish-airways

  18. #43

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio
    British Airways crew in Hong Kong hoping to reverse decision to axe city base in wake of shock sackings

    Union seeking three-week delay in airline’s decision to close base as they look to British counterparts for support

    British Airways’ axed Hong Kong crew are demanding the airline give them three more weeks to consider whether to accept the compensation offered.
    The traumatised employees are hoping to use the extra time to talk management out of closing the city base, while also bargaining for a better deal.
    BA dropped a bombshell on Wednesday, announcing that it was axing its entire Hong Kong-based crew ahead of the closure of its base in the city next month.
    Unionists said 57 of the 85 Hong Kong-based flight attendants were laid off immediately, with another 24 to finish at the end of next month when their contracts expire.

    The airline asked the cabin crew to sign an agreement by Saturday stating they would accept an ex gratia payment, the amount of which has not been revealed.
    “We were not told how much the ex gratia payment was, and we were not told the formula to calculate the payment. No details have been given,” said Carol Ng Man-yee, general secretary of the BA Hong Kong International Cabin Crew Association.
    “But if you don’t sign the agreement, you would not be receiving the ex gratia payment. You would only receive a sum of compensation in accordance with the labour law.”
    Under the city’s labour law, workers are entitled to long service and severance payments, the amount of which partly depends on years of service. The government has a standard formula to calculate the payments.

    Ng is trying to secure a meeting with airline management, so she can make the union’s demands heard.
    None of the union’s 54 members have signed the agreement, but Ng believed some non-members might have signed it already.
    The airline’s announcement on Wednesday turned the flight attendants’ world upside down, with one crew member, Kimie Chan, bursting into tears and saying she felt “helpless”.
    BA said on Wednesday it was “really grateful” to its Hong Kong crew, but its “strategic model going forward is to operate this route entirely with London-based crew”.
    Veteran unionist Lee Cheuk-yan, general secretary of the Confederation of Trade Unions, said Ng stands a better chance of having her demands fulfilled if she can secure the support of the airline’s union in Britain.

    “The airline’s sacked staff in Hong Kong can’t even go on a strike, because they have been sacked,” Lee said. “The union in Britain needs to support the Hong Kong union.”
    Ng said she had been in touch with union leaders in London, but they had not yet decided on whether to take any action.
    British Airways’ parent company, the International Airlines Group, had highlighted the Hong Kong to Heathrow service as an underperforming route at its half-year financial earnings meeting with analysts.
    Chief financial officer Enrique Dupuy de Lome singled out Hong Kong, and said Cathay Pacific, which flies to Heathrow five times a day, was having an adverse affect on revenue.

    https://www.scmp.com/news/hong-kong/...ritish-airways
    Questa e' la faccia "interna" di BA. Certe decisioni si possono capire, alla fine "cost is king", ma c'e' modo e modo di farlo. La mancanza di umanita', o anche solo di decenza, in queste situazioni e' scioccante. Giusto per dare un'idea, c'erano ICC della base di HKG qui a Londra; hanno ricevuto una nota sotto la porta in hotel che li invitava a un briefing "per parlare del future della base HKG", in cui gli han detto "siete licenziati, se firmate entro 3 gg vi diamo dei soldi, non vi diciamo quanto. Ah e nel frattempo dovete servire sul volo di stasera".

    Non sono un sindacalaro, non sono nemmeno tesserato, ma per me tutto questo e' vergognoso.
    Ultima modifica di 13900; 27th September 2018 a 14: 46
    Are we there yet? Stories from the road.

  19. #44
    Socio 2015
    Registrato dal
    Oct 2006
    residenza
    Londra.
    Messaggi
    16,242

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways


  20. #45
    Moderatore L'avatar di I-DAVE
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    vicino al Soviet di Pirelligrad, dove chi critica è presentuoso
    Messaggi
    9,937

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da AZ209 Visualizza il messaggio

    British Airways’ parent company, the International Airlines Group, had highlighted the Hong Kong to Heathrow service as an underperforming route at its half-year financial earnings meeting with analysts.
    Chief financial officer Enrique Dupuy de Lome singled out Hong Kong, and said Cathay Pacific, which flies to Heathrow five times a day, was having an adverse affect on revenue.
    Forse il prodotto CX è un pelo migliore di BA? Forse forse?
    Mi chiedo inoltre su quale (irrealistico) target sia calcolata la performance.

    DaV
    Why don't you ask the kids at Tienanmen square?
    Was fashion the reason why they were there?

  21. #46

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da I-DAVE Visualizza il messaggio
    Forse il prodotto CX è un pelo migliore di BA? Forse forse?
    Mi chiedo inoltre su quale (irrealistico) target sia calcolata la performance.

    DaV
    Secondo me il prodotto conta fino ad un certo punto. Va detto che la rotta ha comunque riempimenti altissimi (ho guardato i dati da gennaio ad oggi, e sono alti). Più che altro, a fare la differenza in termini di yields credo che sia la disponibilità di connessioni, in particolar modo per il resto del SE asiatico, e il numero di voli che CX ha sulla rotta. Inoltre non escluderei l'impatto delle cinesi, soprattutto per quei transiti che una volta viaggiavano via HKG e ora sono via mainland.

    Poi, vero: a HKG c'era una base con 80 crew, che faceva solo 2 voli, ad un costo certamente maggiore di quella, nuova, di Shanghai. In più ci sono gli equipaggi Worldwide, per i quali quello è un viaggio di 5 giorni (per Mixed Fleet sarebbe solo uno da 3-4 giorni); tutti costi che inficiano sul costo di una rotta, così come incidevano su SIN, su EZE, GRU. Non credo che in molti trovino opinabile la chiusura tout court, ma penso che in parecchi (io incluso) il modo con cui l'hanno chiusa. Pacciani sarebbe stato più delicato.
    Are we there yet? Stories from the road.

  22. #47
    Moderatore L'avatar di londonfog
    Registrato dal
    Jul 2012
    residenza
    Londra
    Messaggi
    7,950

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da 13900 Visualizza il messaggio
    Secondo me il prodotto conta fino ad un certo punto. Va detto che la rotta ha comunque riempimenti altissimi (ho guardato i dati da gennaio ad oggi, e sono alti). Più che altro, a fare la differenza in termini di yields credo che sia la disponibilità di connessioni, in particolar modo per il resto del SE asiatico, e il numero di voli che CX ha sulla rotta. Inoltre non escluderei l'impatto delle cinesi, soprattutto per quei transiti che una volta viaggiavano via HKG e ora sono via mainland.

    Poi, vero: a HKG c'era una base con 80 crew, che faceva solo 2 voli, ad un costo certamente maggiore di quella, nuova, di Shanghai. In più ci sono gli equipaggi Worldwide, per i quali quello è un viaggio di 5 giorni (per Mixed Fleet sarebbe solo uno da 3-4 giorni); tutti costi che inficiano sul costo di una rotta, così come incidevano su SIN, su EZE, GRU. Non credo che in molti trovino opinabile la chiusura tout court, ma penso che in parecchi (io incluso) il modo con cui l'hanno chiusa. Pacciani sarebbe stato più delicato.
    Credo sia una specie di progressione naturale, una volta erano le 'out-station' erano normali. Pan Am, per esempio, aveva equipaggi di base a Londra. Quando le rotte furono rilevate da United la base fu mantenuta per un po', poi fu chiusa. Sono d'accordo con te la decisione di chiudere era comprensibile, come lo hanno fatto opinabile. Pero' non e' un caso isolato (e parlo anche di altri settori). Per esempio, il primo Giugno del 2017 fummo convocati in una riunione per discutere il programma del secondo semestre, solo che in quella riunione ci fu comunicato che avrebbero iniziato la pratica per licenziare l'80% di quelli che provenivano dall'azienda che era stata comprata 12 mesi prima e non ebbero nemmeno il coraggio di comunicarlo di persona. Il gran capo partecipava alla riunione via teleconferenza.

  23. #48
    Senior Member L'avatar di East End Ave
    Registrato dal
    Aug 2013
    residenza
    su e giu' sull'atlantico...
    Messaggi
    3,751

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da londonfog Visualizza il messaggio
    Credo sia una specie di progressione naturale, una volta erano le 'out-station' erano normali. Pan Am, per esempio, aveva equipaggi di base a Londra. Quando le rotte furono rilevate da United la base fu mantenuta per un po', poi fu chiusa .
    United ha tutt’ora LHR based crews.

  24. #49
    Moderatore L'avatar di londonfog
    Registrato dal
    Jul 2012
    residenza
    Londra
    Messaggi
    7,950

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    United ha tutt’ora LHR based crews.
    Ero convinto l'avessero chiusa qualche anno fa. Come si dice... I stand corrected (Che il centro di costo num.4 una volta ha tradotto in italiano 'sto in piedi corretta' )

  25. #50

    Predefinito Re: News flotta & destinazioni British Airways

    Quote Originariamente inviato da East End Ave Visualizza il messaggio
    United ha tutt’ora LHR based crews.
    [OT]Uno dei più grandi misteri, per me, di noi come specie umana è il fatto che siamo riusciti a mandare l'uomo sulla Luna, facciamo i trapianti di faccia e, nonostante ciò, non riusciamo ancora a capire che una valigia con 4 rotelle, se lasciata a sé stessa, si muoverà non appena il treno accelera o decelera.

    Qualche mese fa ero sulla Piccadilly, piazzato come mio solito 'ncopp 'u vestibulo quando sale una assistente di volo United. Piazza la sua valigia, con corollario di altra valigetta attaccata, in piedi sulle 4 rotelline, di fianco a me. Io la guardo e con tutto il garbo del mondo le dico `"Signò, secondo me farebbe meglio a mettere la valigia sul fianco". Lei mi guarda, occhi carichi di puro di disprezzo, e mi fa "I know what I'm doing" e lascia lì tutto.

    Manco a dirlo, ripartiamo, la valigia decolla, si frantuma dentro un mio ginocchio e poi veleggia giù per il corridoio. [/OT]
    Ultima modifica di 13900; 28th September 2018 a 08: 08
    Are we there yet? Stories from the road.

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Discussioni simili

  1. Documentario BBC su British Airways- A very british airline
    Da azairbus nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 23
    Ultimo messaggio: 17th October 2014, 19: 26
  2. VOLOTEA: analisi & NEWS e aggiunta destinazioni da Venezia
    Da kenyaprince nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 419
    Ultimo messaggio: 14th March 2012, 13: 02
  3. NEWS! Volotea aggiunge ulteriori destinazioni da VCE
    Da kenyaprince nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 1
    Ultimo messaggio: 9th March 2012, 09: 25
  4. Il 757 saluta la flotta British Airways
    Da DusCgn nel forum Aviazione Civile
    Risposte: 63
    Ultimo messaggio: 29th October 2010, 19: 55
  5. Risposte: 6
    Ultimo messaggio: 19th June 2010, 15: 15

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •