Aviazione Civile
23.7 C
Rome
Gio, Settembre 19, 2019
Booking.com
Pagina 3 di 109 primaprima 1234567891011121353103 ... ultimoultimo
Visualizzazione dei risultati da 51 a 75 su 2704
  1. #51
    Senior Member L'avatar di TW 843
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    Ormeggiatore di aliscafi
    Messaggi
    31,007

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    Arrivato oggi a SIN il 10 A380 di SQ (9V-SKJ)
    Il totale delle consegne e delle rotte servite ad oggi il seguente:
    SQ 10 (Da SIN per: SYD, LHR, NRT, CDG, HKG e dal 29/9 MEL)
    EK 5 (Da DXB per: LHR, BGK, SYD-AKL, YYZ)
    QF 4 (Da SYD per: SIN-LHR, LAX. Da MEL per LAX)
    19 aerei consegnati in 22 mesi e mezzo. Finora un successone, non c' che dire...

  2. #52
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    15,724

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    19 aerei consegnati in 22 mesi e mezzo. Finora un successone, non c' che dire...
    Il fatto che molti stanno differendo le consegne, per cui hanno rallentato la produzione. Tieni presente che sono vicine alla consegna (nel senso che sono gi allestite e verniciate) 2 macchine per AF, una per QF quasi pronta, ed altre 2 macchine sempre per QF sono "in parcheggio" pronte per verniciatura ed allestimento l'anno prossimo. Ad Amburgo c' traffico per gli allestimenti, in questo periodo...
    La situazione quella che , e quindi tutti allungano i tempi di consegna, ma credo che con un po' di pazienza si vedranno numeri diversi (sia come ordini, sia come consegne).

  3. #53
    Senior Member L'avatar di TW 843
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    Ormeggiatore di aliscafi
    Messaggi
    31,007

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da DANCRANE Visualizza il messaggio
    Il fatto che molti stanno differendo le consegne, per cui hanno rallentato la produzione. Tieni presente che sono vicine alla consegna (nel senso che sono gi allestite e verniciate) 2 macchine per AF, una per QF quasi pronta, ed altre 2 macchine sempre per QF sono "in parcheggio" pronte per verniciatura ed allestimento l'anno prossimo. Ad Amburgo c' traffico per gli allestimenti, in questo periodo...
    La situazione quella che , e quindi tutti allungano i tempi di consegna, ma credo che con un po' di pazienza si vedranno numeri diversi (sia come ordini, sia come consegne).
    Campa cavallo per arrivare al break-even di 500 e passa...

  4. #54
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    15,724

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da TW 843 Visualizza il messaggio
    Campa cavallo per arrivare al break-even di 500 e passa...
    Le ultime voci parlano di target per il raggiungimento del BEP nel 2020...

    http://www.abovetopsecret.com/forum/thread463533/pg1

  5. #55
    Junior Member L'avatar di HAVANA CAFE'
    Registrato dal
    Jun 2009
    residenza
    MXP casa, LIN lavoro
    Messaggi
    220

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da DANCRANE Visualizza il messaggio
    Le ultime voci parlano di target per il raggiungimento del BEP nel 2020...

    http://www.abovetopsecret.com/forum/thread463533/pg1
    parliamo di BEP...quindi dal 2020 iniziano a guadagnare.....
    mi sembra un tempo troppo lungo per rientrare dall'investimento.
    H.C. ...for you weather forecast www.meteo.it

  6. #56
    Bannato
    Registrato dal
    May 2008
    residenza
    Pisa
    Messaggi
    150

    Predefinito

    Prenderanno ripetizioni per i guadagni dalla mitica Boeing e dal suo B787.....


  7. #57
    Junior Member
    Registrato dal
    Mar 2007
    residenza
    .
    Messaggi
    16

    Predefinito

    qualcuno ha informazioni sulla configurazione interna del 380 LH?
    hanno messo le nuove F e J?

  8. #58

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da nicolacom Visualizza il messaggio
    qualcuno ha informazioni sulla configurazione interna del 380 LH?
    hanno messo le nuove F e J?
    La nuova F sicura. Sulla J, in rete ci sono opinioni contrastanti: la maggioranza propende per una nuova J (magari tipo Swiss), una minoranza sostiene che ci sar un restyling di quella attuale, come sembra abbia fatto AF. La configurazione dovrebbe essere piuttosto densa: si parla di 550 pax, con F e J in mansarda.
    Ciao

  9. #59
    Moderatore L'avatar di Dancrane
    Registrato dal
    Feb 2008
    residenza
    Milano
    Messaggi
    15,724

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da HAVANA CAFE' Visualizza il messaggio
    parliamo di BEP...quindi dal 2020 iniziano a guadagnare.....
    mi sembra un tempo troppo lungo per rientrare dall'investimento.
    Fossi in loro, mi preoccuperei in primis del numero di apparecchi da vendere, visto che non sono nemmeno a met strada. In ogni caso, trattasi di aereo molto particolare, sar da vedere per quanti anni lo terranno (o riuscir a rimanere, a seconda dei punti di vista) in produzione.

    Quote Originariamente inviato da Flying Tigers 001 Visualizza il messaggio
    Prenderanno ripetizioni per i guadagni dalla mitica Boeing e dal suo B787.....

    Fermo restando che la mia una semplice battuta, da quanto si vede parrebbe che B non abbia sufficientemente imparato la lezione di A quanto ai ritardi ed ai costi che questi producono.

  10. #60

    Predefinito

    LH ha comunicato le date di consegna dei suoi primi 10 A380:

    D-AIMA (038) 31/03/10
    D-AIMB (041) 30/04/10
    D-AIMC (044) 31/05/10
    D-AIMD (048) 30/06/10
    D-AIME (061) 31/07/10
    D-AIMF (066) 28/02/11
    D-AIMG (069) 31/03/11
    D-AIMH (070) 30/04/11
    D-AIMI (072) 31/05/11
    D-AIMJ (073) 30/06/11

    http://a380production.com/
    Ciao

  11. #61

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    La nuova F è sicura. Sulla J, in rete ci sono opinioni contrastanti: la maggioranza propende per una nuova J (magari tipo Swiss), una minoranza sostiene che ci sarà un restyling di quella attuale, come sembra abbia fatto AF. La configurazione dovrebbe essere piuttosto densa: si parla di 550 pax, con F e J in mansarda.
    Non ricordo dove, ma avevo letto che la Business Class non sarebbe variata. Sulla First nuova c'è già qualche scatto o schizzo?

    ---------------------

    Su http://a380production.com/ segnala che i 2 A380 c/n 047 e 050 sono destinati ad essere piazzati in storage.

    MSN047 (F-WWAD) for Qantas made its first flight on the 6th August. MSN047 will now be stored somewhere in Toulouse till April next year before being transfered to Hamburg and delivery in October 2010.

    Also MSN050 for Qantas has taken MSN009s spot in the refurbishing hall for storage until May 2010.

    In Qantas sembrano andare maluccio le cose, l'A380 di cui le varie compagnie che lo hanno ordinato hanno fatto grandi pubblicità etc sembra essere un pò ingombrante. Altrove ho letto che Thai ha rimandato le consegne a dopo il 2012.
    First time in the World... 25/05/1988
    First time in the air... 21/04/1990
    Fisrt time in my 206CC... 08/07/2008

  12. #62

    Predefinito

    Ciao

  13. #63

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da ZannaIT88 Visualizza il messaggio
    Non ricordo dove, ma avevo letto che la Business Class non sarebbe variata. Sulla First nuova c' gi qualche scatto o schizzo?
    Io non ho ancora visto nulla. Si parla di una F simile a quella di Swiss, ma sono solo voci.
    Ciao

  14. #64
    Senior Member
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    .
    Messaggi
    14,533

    Predefinito

    Pare che queste saranno le prime rotte dove LH impiegherà i primi 5 A-380 dall'estate 2010.

    FRA-JFK-FRA
    FRA-NRT-FRA
    FRA-JNB-FRA
    FRA-PVG-FRA

    airliners.net
    Ultima modifica di DusCgn; 15th September 2009 a 13: 45

  15. #65
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
    Registrato dal
    Jun 2007
    residenza
    Hong Kong
    Messaggi
    2,735

    Predefinito

    L'ho letto anche io su Airliners.net (citare sempre le fonti! ) ma pare che siano destinazioni che verranno servite puntualmente per rinforzare l'operativo della Summer '10, almeno per questa prima stagione (anche perch con 5 aerei a farle tutte non ce la farebbero).
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  16. #66

    Predefinito

    Non è un po' presto per definire le rotte di Aprile-Settembre 2010 in una situazione storica così fluida?
    Ciao

  17. #67
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
    Registrato dal
    Jun 2007
    residenza
    Hong Kong
    Messaggi
    2,735

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da belumosi Visualizza il messaggio
    cancellato
    ??
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  18. #68

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da rick@BCN Visualizza il messaggio
    ??
    Avevo chiesto la fonte, poi ho visto la citazione di Airliners e ho cancellato ed infine ho modificato con una domanda. Un post travagliato!
    Ciao

  19. #69
    Member L'avatar di Paoloa320
    Registrato dal
    Nov 2008
    residenza
    Provincia di Milano
    Messaggi
    1,121

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da rick@BCN Visualizza il messaggio
    L'ho letto anche io su Airliners.net (citare sempre le fonti! ) ma pare che siano destinazioni che verranno servite puntualmente per rinforzare l'operativo della Summer '10, almeno per questa prima stagione (anche perch con 5 aerei a farle tutte non ce la farebbero).
    nessun a380 a Monaco?

  20. #70

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da Paoloa320 Visualizza il messaggio
    nessun a380 a Monaco?
    no
    Ciao

  21. #71
    Senior Member L'avatar di rick@BCN
    Registrato dal
    Jun 2007
    residenza
    Hong Kong
    Messaggi
    2,735

    Predefinito

    Da quel che so per il momento non sembra. Tutti quelli che verranno consegnati tra il 2010 e il 2011 (i primi 10 su 15 totali) dovrebbero essere basati a FRA. Poi potrebbero sempre esserci cambi dell'ultim'ora.
    ...it takes an A380 to compete with an A380.

  22. #72
    Senior Member
    Registrato dal
    Nov 2005
    residenza
    .
    Messaggi
    14,533

    Predefinito

    Quote Originariamente inviato da Paoloa320 Visualizza il messaggio
    nessun a380 a Monaco?
    A Monaco non ci sono neanche i 744 LH, dubito opereranno i 380.

  23. #73
    Senior Member
    Registrato dal
    Jan 2009
    Messaggi
    3,626

    Predefinito

    non sposteranno qualche 747 a Monaco?

  24. #74

    Predefinito

    Non credo. Qualche mese fa LH rese noto che MUC sarebbe stato "tutto Airbus".
    Ciao

  25. #75

    Predefinito

    Speriamo che mammina LH abbia fatto bene i conti prima di comprare il 380.
    Gira voce che in EK non sappiano proprio cosa farci con quell' "aereo".....

Informazione discussione

Utenti che visualizzano questa discussione

Ci sono attualmente 1 utenti che visualizzano di questa discussione. (0 utenti 1 ospiti)

Segnalibri

Segnalibri

Permessi di invio

Permessi di invio

  • Non puoi inserire discussioni
  • Non puoi inserire repliche
  • Non puoi inserire allegati
  • Non puoi modificare i tuoi messaggi
  •